『予約安心発送』{RWM}A2083 秩父鉄道 デキ302 水色(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(2022年)
2547円
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【基本情報】
■タイトル:A2083 秩父鉄道 デキ302 水色(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
■機種:鉄道模型
■発売日:2022年
■メーカー品番:A2083
■JAN/EAN:4968279801956
■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両単品
■権利表記:秩父鉄道承認済
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──秩父デキ、唯一の水色塗装!
■実車
秩父鉄道では貨物列車牽引のために電気機関車を保有しています。
デキ300形は1967年に製造された電気機関車です。
それまでのデキ200形で採用された特殊な台車を一般的な軸ばね式台車に変更した車両で、車体形状はヒサシが無くなった事を除いてデキ200とほぼ同一です。
3両製造され現在も活躍を続けています。
2020年6月頃、デキ302は水色1色に塗り変えられ活躍しています。
■商品概要
◇マイクロエース電気機関車シリーズの更なる充実
◇秩父鉄道の電気機関車を2種同時製品化
◇フライホイール付動力ユニット搭載
◇ヘッドライト点灯
◇同時再生産予定のA2077 ヲキ100+ヲキフ100の牽引機に好適
◇水色一色のデキ302
◇軸バネ型台車を使用したデキ300
◇2020年6月頃から水色単色塗装になった302号機を製品化
◇ヒサシなし前面
◇列車無線アンテナ取付済
◇カプラー構造を改良。スカートマウントの復元バネ付き
◇アーノルドカプラー装備(A2080/81【2021年8月出荷】と同様の構造に改良)
※構造変更によりダミーカプラーは取り付けられません
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追記です。ふと見ると、後ろのタイヤがぺっちゃんこ。エアが０になってました。充気してチェックすると、根本のパッキングから泡がぶくぶく。早急に取り替えます。何度も申しますが、買っちゃだめよ。下記レビューに追記します。購入を検討されている方は、できれば他の商品にしましょう。リアをなんとか替えたので、フロントも同じと考え、取替を実施しました。同じ組み方をしたのですが、やはりエアー漏れしました。外側のバッキングの根本から。もう一度外して、アルミのネジがダメになってもしょうがないと思い、思いっきりネジを締めると、エアー漏れは治りました。で、最終のエアー漏れチェックをしたところ、バルブコアのエアー漏れがありました。４個購入したどのバルブコアーに取り替えても、止まりません。で、エーモンのバルブコアーに取り替えたところ、そもそもエアーが入りません。コンプレッサーのチャックをつけると、バルブコアが飛び出ているので、エアーが入って行かないためです。バルブコア、エアバルブのネジに問題があるよう。中国では、この規格で流通してるの？？？国内のバルブコアは使えないよ。いま使っているバルブコア（中国の）がダメになったら、エアーバルブ共々、交換が必要になるよ。こんな商品、売ってはいけません。早急に国内製の買って取替します。（以前のレビュー）リッターバイクのゴムバルブの首がポッキリ折れたので、せっかくなのでアルミ90度にしてみました。結論は、非常に苦労しましたが、なんとか付きました。ホイールへ挿入するネジ部がとても短いため、外側から強い力をかけて、パッキングを縮ませないとナットを付けられません。そのナットは、アルミなのですぐ削れてしまい、ギザギザ、ザクザクになってしまいます。ナットを締め付ける際、材質が柔らかいため、力をかけすぎるとネジがダメになり、いつまでも回るようになりました。（間違って２セット、４本を買っていたので、余ったやつで再度取り付けました。）スクター等のホイールは、いいのかもしれませんが、でかいホイールの場合は、要注意です。あと、パッキングが２枚ついているので、ホイールの中と外で１枚ずつ付けて組んだら、エアー漏れしました。今のところ、パッキングは２枚とも外側に付いています。更に、キャップも同色なのですが、非常に薄い、うすーい塗装なので、ちょっと金属が触れると塗装が剥がれ地の色（シルバー）が出てしまいます。これも余ったやつと交換しました。欲しい国産の物が品切れのため今回購入しましたが、こんな不安なバルブを買うなら、安いゴムバルブでよかったと後悔しております。勉強になりました。
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MT用は、４枚なのでは？ECON用のプレートが無い様ですが．．．．画像貼りました。MT車は、４枚に成りますよ。
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