NGK MotoDXプラグ CR8EDX-S ネジ型 (91582)★
355円
NGK MotoDXプラグ CR8EDX-S ネジ型 (91582)★
新発売!!正規品のNGKプラグです。
国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、着火性、燃費向上性、耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。
品番をよくお確かめの上ご購入ください。
適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。
メール便￥310はプラグのみ最大10本まで！
NGK MotoDXプラグ CR8EDX-S ネジ型 (91582)★
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吹き抜けの電灯の電球を替えるのに2mぐらいの脚立が欲しかったんですが保管に困るので買うのを躊躇してたところにこの伸縮脚立を見つけて即購入しました。一人で伸ばすより二人の方が安全です。レビューに縮めるときすごい勢いだと書いてあったんですが、まさにその通りでびっくりしましたが気をつけて作業することができました。脚立としても脚が太くてちゃんと安定してるので使いやすいです。やっと切れた電球が交換できて本当に嬉しかったです。
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Webike | NGK エヌジーケー 日本特殊陶業 MotoDX プラグ CR8EDX-S 91582 CB125R(CR8EDX-S) | プラグ 通販
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小2の孫､女の子､顔は小さめなので購入しましたが､本人耳が痛くなると､一度で辞めました。4歳の男の子には大丈夫でした。
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W800に使ってます ３０００Kmくらいで 1回目の装着 それから25000Kｍほどで 2セット目に交換しました。 1セット目はノーマルプラグからの交換でしたが、 若干低速トルクが上がった気がしましたが きのせいかもしれません。
25000Ｋｍ走って交換したら やはり全然違いました。2万キロ以内で交換したほうがいいようです。
シャープ 加湿セラミックファンヒーター用 タンクキャップ 【品番 燃焼効率の高さとライフの長さに対して価格が割安に感じました。
まめに変えるならイリジウムでも良いかなと思いますが、価格差もそんなに大きくないですし、単気筒ならこちらを選択しても良いと思います。
性能差まては実感できていません。
走り出しや、低速からの急にアクセルアクセルを開いた時のつきが良くなったような気がします。
交換して良かったと感じています。
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見た目が気に入ったので購入しました。私のもとに届いた個体は一か所金具部分に欠けがありました。金具部分のトラブルが多いというのは本当のようです。（写真手前側の一番上の金具）他に気になったのは、中敷きに貼ってある不織布がすぐにはがれたことと、靴底に貼ってあるゴム製のタグ（ロゴ？）取り付けの甘さです。中敷きの件は歩き方、使い方で個人差あると思います。私の場合2～3時間歩いて不織布がはがれていることに気づきました。靴底のゴム製タグは結構残念な貼り方でした。きっちりガイドがかたどってあるんだからもう少し丁寧に貼ってくれ...まぁ見た目に振ったアイテムだと割り切って付き合うのがよさそうです。それとサイズの話なのですが、私の場合サイズピッタリ（26センチ）の靴で幅（軽く図ったところ11センチ弱）がきついと感じることが多く、それをきらって27センチのものを注文しました。その読みは的中し、幅はぴったりでストレスなく歩くことができました。同じような方がいらしたらぜひ参考にしてくれればと思います。
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Ｗ６５０用に購入しました。
交換前と比較し、１８０°クランクの鼓動感や歯切れが薄まりアイドリングから高回転まで回転フィーリングが、滑らかになりました。
時速１００ｋｍ付近の振動は明らかに少なくなり、高速巡行が楽な感じです。
逆にＷ６５０のようなバイクには、安価なプラグを長期間使用した（電極が消耗した）、燃え難いプラグの方が味が出て良いのかな？
アイドリング時の不安定な鼓動感やスロットルを大きく開けた際の「ババババッ」といった乾いた迫力のある音が薄まったような気がします。
しばらく使用してから、フィーリングの変化を確認したいです。
プラグ バイク cr8edx-sの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com
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