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送料無料/新品 日本未発売 HONDA ホンダ N-BOX JF3 JF4 電子パーキング搭載車 非搭載車 対応 ECON アイドリングストップキャンセラー Ver.4.0 neko-blog.com neko-blog.com

HONDA ホンダ N-BOX JF3 JF4・電子パーキング搭載車 非搭載車 対応 ECON アイドリングストップキャンセラー Ver.4.0

1494円

HONDA ホンダ N-BOX JF3 JF4・電子パーキング搭載車 非搭載車 対応 ECON アイドリングストップキャンセラー Ver.4.0

【令和4年2月まで28日までに発送された分】
■エンジン始動時から約5秒後に自動的にECON機能がOFF(アイドリングストップOFF)となります。
【令和4年3月以降発送分】
■エンジン始動とほぼ同時にに自動的にECON機能がOFF(アイドリングストップOFF)となります。


エンジンON時に、ECON機能(アイドリングストップ)をOFFにできます!
エンジンON時に、ECON機能のON/OFFの切り替えも可能!
車検時にはスイッチの操作で簡単に純正状態にに戻すことができます。

ホンダ エヌボックス専用
HONDA N-BOX ECON アイドリングストップキャンセラー JF3 JF4 ホンダ エヌボックス エンジンストップ
2017(平成29)年9月〜2021年12月電子パーキング非搭載車

2021年12月17日以降の電子パーキングがついている新型N-BOX(特別仕様車)も対応可!

■■■電子パーキング非搭載と搭載車では製品が異なりますので、ご注文のご選択時にお間違えが無いようご注文下さい。■■■


【配送方法】
ネコポス便での発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。








エンラージ商事ヤフーショッピング店
※訂正
下記の動画は旧バージョンの製品の動画になります。機能のON/OFFの切替方法が異なります。商品ページ内の切替方法の画像をご覧ください。


新型N-BOX 電子パーキング付車の動画です
令和4年3月以降発送分はエンジン始動時改良バージョンになります。
エンジン始動後"すぐに"ECONがOFF!(前作は"5秒後"にOFF)!
取り付け方法は、電子パーキングがついていないお車と同様です。
パネルの形状が異なるだけで、取り付け方法はほぼ同じです。
↓↓↓↓
よくある質問

HONDA ホンダ N-BOX JF3 JF4・電子パーキング搭載車 非搭載車 対応 ECON アイドリングストップキャンセラー Ver.4.0

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取付け後イーコンが消えたり、消えなかったりがあり不安定でした。エンジンスターター装着車なので干渉の可能性もあるかもとのエンラージ商事さんの回答でしたがイーコンが出ていてもアイドリングストップになりませんでした(水温が低いのかも) 何れにしてもエンラージ商事の対応はよく初期不良かも知れないので交換してくれ、もしエンジンスターターとの干渉なら 返金対応をしてくれるそうです。 無事正常動作する事を期待しています。 その後の対応 時間がかかりましたが最新バージョンが届き 無事正常動作しました。 エンラージ商事には大変お世話になり助かりました。 また機会があればお願いしたいと思います。
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まだ使ってみてはないのですが、レビューいたします。購入する際に、一番悩んでいたのが色の選択でした。商品画像には7種類ほどカラーバリエーションがあるのに、実際選択できるのは4種類。どうしようかなーと思って、悩んだ結果白にしました。ただ、届いたものをみたところ、模様はスプレーなどで描かれているわけではなく、ただのシールでしたので、気に入らなければ剥がしてしまって、自分好みにカスタマイズすれば良いのではないでしょうか。それがわかっていたら、結論白と黒の二種類だけということになるわけですし、シールくらいならケチケチせずに付属してくれたら良いのに、と思えてきます。要するに、ユーザーが自分の好きな色のシール貼ったら良いじゃないか、と。別に貼らなくても良いですし。一応簡単にですが、重量を計りましたが、大体500gくらいだと思います。体重計で計りましたので、細かく計測できませんで、申し訳ないですが、そのあたりは偽りないようです。ディスクブレーキには初挑戦なので、詳しく知らないですが、マウントはポストマウントだと思います。最後に、写真左下の穴の部分ですが、なんの穴なんでしょうか?これだけわかんないです。誰か教えてほしいですね。

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毎回、アイドリングストップボタンを解除するのが面倒でした。 特に交差点の右折に車が詰まり一時停止する時にアイドリングストップが働くのが逆に怖かったです。 夏場は止まるたびにエアコン、ナビが省電力モードになりイライラしていましたので買って良かったです。 カプラーオンで簡単に装着できますが、パネルの取り外しに注意して下さい。 養生テープを付けないでパネルを強引にめくると見える所に傷が付く可能性があります。 養生テープが無ければ布タイプのガムテープを張れば代用できます。 評価は5ですが、入っていた取説の画像が旧型のNBOXでしたので、最初に混乱してしまったので評価は4にします。 新しい取説を入れて下さい。よろしくお願いします。 商品の到着も早く、問題なく作動しています。
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乗る度にアイドリングストップをキャンセルし、空気圧を気にしながらで、1年間我慢してきたのですが、思い切って、「タイヤ空気圧監視警報システム」と「ECONアイドリングストップキャンセラー」を合わせて購入しました。 インストルメントパネルの脱着に多少手こずりましたが、配線はカプラーオンでとても簡単に取り付けることができました 2製品で取り付け時間は0.5H位でした。 アイストによる車両やバッテリーの劣化と、タイヤ空気圧低下によるトラブルを早期発見出来る安心感を、この価格で、しかもこの手軽さで取り付けられるのは、とてもお得ですよ。
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アイドリングストップは環境にはいいかもしれないが、車にはいいことが1つもいいことがないと思っているので、こちらの商品を購入しました。取付は、パネルを2箇所外して、配線に割り込ますだけなので、10分位で完了しました。ドキドキしながらエンジンをかけると、ワンテンポ遅れて葉っぱマークが消灯し無事動作しました。アイドリングストップが煩わしいと思っている方にはおすすめです。
刹那 4
免許取ってから自転車は乗ってなくて今年から乗り出してお尻が痛いので何か無いかと探してこれを購入確かに楽にはなったけどやっぱり30分ぐらいで痛くなってくる毎日乗っていたら慣れてくるのかな?今サドルカバー購入するか迷ってる

K.B 3
めちゃくちゃ眩しいぐらいに光ってくれます。暗い道をよく通るので安心です。ソーラー充電はあまり信頼できないかも。警笛に関しては街中で使うのには音量が大きすぎるので接続していません。自転車につけっぱなしの状態で数週間屋根あり壁なしの環境で保管、屋根なしの環境で1?2回雨に降られていますが今のところ故障はありません。

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改良型N-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラー取り付けました♪取り付け作業&使用感レビュー! – 【N-BOX for Life】Honda N-BOX Customブログ改良型N-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラー取り付けました♪取り付け作業&使用感レビュー! – 【N-BOX for Life】Honda  N-BOX Customブログ
右折する時などにタイミングがとりづらく、アイドリングストップは基本的にOFFにして乗っていたので、毎回のスイッチ操作をしなくて済むよう今回導入しました。カプラーオンなので内装剥がしがめんどくさいぐらいで悩むことなく取付出来ました。 ただ、この商品の取り付け作業のせいなのか、取り付け後アイドリングストップシステム点検の警告が出てしまいました。 リセット作業をしたらその後警告は出てないので、多分大丈夫なんでしょう。動作やオンオフの切替も問題ないようですがちょっとだけ焦りました。
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齋藤廣幸 1
商品説明に6本と明記してあるのに実際届いたのは1本!詐欺に会ったみたいです!こちらの商品は、おすすめ出来ません!

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