トミーテック (再生産)(N) 鉄コレ動力20.5m級A TM-16 返品種別B

トミーテック (再生産)(N) 鉄コレ動力20.5m級A TM-16 返品種別B

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早速の手配ありがとうございました。4年前に発売しました鉄道コレクションのキハ54 7(お散歩ニャンよ)が念願の動力化が実現しました。

「鉄コレ」シリーズの動力化パーツだけど、１代前のユニットであり本来であれば同社の正規（？）のユニットを使いたいところ

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組み立てはスムーズにできました、タイヤはロード車の細さです、スピードは出ますが前輪に体重をかけると衝撃でハンドルをとられ、転倒しそうになります、コーナーリングもハンドルを切るのではなく、体重移動で曲がらないと曲がれないのがロード車の特徴です。タイヤをいいものに変えれば、少しは変わる気がしますが。

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特に問題ないので、以前より同部品を使い続けています。パンクの程度により、修理したりひどい場合は交換したり。エアーを入れるとき、シール部が滑らかでエアー漏れしないのは良い点です。

長い間欠品で全く手に入れることが出来なかった商品です。やっと我が家のNゲージも自走できるようになりました。

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一度フルサス、ディスクブレーキを体験してみたくて購入しました。この装備で恐ろしく安いのですが、短距離通勤メインの私にはそこまでリスクがないとおもえたからです。フルサスは乗ったことなかったからとても快適です。ディスクブレーキはあんまり恩恵を感じませんでした。自分で組み立てて、安物買いをバカにしないような口コミの自転車屋さんをネットで調べてネジ等の締め込みのチェックやブレーキ調をしてもらいました。（三千円くらい）真剣に趣味としてやるなら早めに買い換えた方が良いよ。みたいなことはやっぱり優しくいわれました。ハンドルグリップやペダルなどとても安っぽいんですが、本体安いからドンドン取り替えてます。後空気圧はちゃんとやらないと性能的にも金銭的にも恐ろしく高くつくよ！ともアドバイスを受けたのでこれまたアマゾンでやす～い圧力計付電動空気入れも購入しました。こんなのどんなの買ったって自分ぽさ出したくなるので安く買えて良かった（安くないと色々揃えれない）と思ってます。今のところ兆候とかないんですが例えば溶接の不具合から結構な事故になるなんてことはあり得るかもなあとは思ってます。でかいし、買っちゃえば面倒くさくて返品なんかする気になれないし。でも、お金ないけど街乗りなんちゃってMTBとして楽しく乗ってます。黒とオレンジはとてもかっこいいけどロゴの主張がダサいです(笑)そこだけ残念。

所有している鉄道コレクションに使うために購入しました。走行性能も問題なし

安定の品質で走行を楽しませていただいています。鉄コレ買えばほぼ１００％動力も買うのでそろそろ標準添付にしてはどうかと思いますが・・・