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RENAULT ルノー 20型折畳み自転車 PLATINUM MACH8 プラチナマッハ8 シルバー 11298-09 沖縄・離島配送不可

RENAULT ルノー 20型折畳み自転車 PLATINUM MACH8 プラチナマッハ8 シルバー 11298-09 沖縄・離島配送不可

40915円

RENAULT ルノー 20型折畳み自転車 PLATINUM MACH8 プラチナマッハ8 シルバー 11298-09 沖縄・離島配送不可

軽量8.9kg、9段変速搭載のスポーツフォールディングバイク。
ルノー20インチ最軽量クラス8.9kg！9段変速搭載の高速モデル！
軽さを追求したアルミバテッドフレームを採用。
シマノ「ALTUS」外装9段変速付き。
自分好みの乗車姿勢にできる高さ調整付きハンドルステム。
ETRTO451ホイール装備。
しっかりと走りたい方におすすめの折りたたみ自転車。

カラー：シルバー
折りたたみサイズ：850×380×620mm
重量：約8.9kg(本体のみ、ペダル・スタンドを除く)
材質：アルミフレーム
タイヤサイズ：20×1-1/8インチ
チェーンホイール：52T
フリーホイール：11-32T
シートポスト径/長さ：33.9Ф/500mm
サドル高さ：740〜950mm
ハンドル高さ：920〜1020mm

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軽さに拘って余計な装備を省いてますが、走りの軽快さに出ています。 20インチのハイプレッシャータイヤで速度維持もとても楽、本格ロードバイクの速度にギア2段程足りない感じで着いて行けませんが、フレームの捩じり剛性も十分。向かい風が強い時は空気抵抗の少なさも感じられ、初乗りで40km走れてました。車のトランクに入れて遠出して、目的地へアクセスしてみようと思います。

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おばさん感はでますが、うっかり日焼け止め忘れても安心です。手の甲は日焼け止め塗っても手を洗うとすぐ落ちるし、自転車乗ってると手の甲はとにかく焼けてしまうのでこれはいいです！メッシュになっていて通気性もあり暑かったり蒸れたりしません。

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とにかく軽く持ち運びが楽です。折り畳みサイズもずいぶん小さく感じます。肝心の走りは車輪が小さい分、車体全体ギヤ比が低速寄りで、ロードバイクには劣ります。平坦路で6.7速が標準で、あまり上のギヤが足りないように感じます。フロントギヤを56枚以上にすれば5速を中心に行けそうです。

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値段からすればワコーズの圧勝。そして結構飛び散りあります。潤滑性能はマックオフのスカイバージョンの方が優秀。あっちのが高いけどタレない。相性としては、シマノのシルテックには馴染みが良く感じます。走行少なくても直ぐ真っ黒になるため極圧剤多めでしょうか？浸透性は高く、黒ずんだら拭き取り&注油で結構綺麗になるのと、初めての注油より個体潤滑剤が行き渡るみたいで乗り味が地味に変わりるのは評価を高く出来るポイントです。普段からマメにメンテナンスしても苦にならない方向け。

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プラチナマッハ8-ルノー20インチ折り畳み自転車スペック【RUNAULT PLATINUM MACH8】

すぐに乗ることができ大変満足しています。折りたたみも簡単で、乗り心地も折りたたみとは思えないくらいスムーズでびっくりしました。これなら旅行でも持ち運びたくなると思いました(^o^)

なんと言っても20インチで8k台は凄いです。なおかつ9段ギアには感心で見ただけで嬉しさが込み上げて来ました。整備もしっかりしてて大変満足です。楽しいサイクリングをこれから頑張ります。本当に有り難うございました。

professor 5
この内容で￥18,990の価格に不満はありません。制動力も充分だと思います。但し、ノーマルではジャックナイフはほぼ不可能です。フロントキャリパーをTEKTRO 800Aに交換。シューをシマノR55C3カートリッジセットに交換。サドルはペダリング優先とする高さが疲れないと思います。

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kei 5
8月17日に発送連絡がきて9月7日に届きました。中国からです。日にちはかかりますがちゃんと届きます。ヘルメットは着脱可能です。発光は点灯と点滅ができます。電池はボタン電池。CR2032になります

投資好きなサイクリストのブログ: RENAULT PLATINUM LIGHT8（ルノープラチナライト８）購入

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アニマトAL20から乗り換えめっちゃくちゃ軽い、輪行通勤が（AL20と比べて）苦にならなくなるレベル乗り心地はカチッとしている印象、サドルもスポーティでミニベロに向いてないしかしシートポストが激太のガッチリ野郎でリミット超えてもグラつく不安が皆無シフターはAL20でもそうだったが相変わらず廉価版って感じのチャチなやつ RDは11-32Tとトンデモ仕様、ミニべロで32Tってどこ走る気なんです？てことでロード向けの11-25TのSORAの物に交換、かなりミニベロ感が薄れる走りにったグリップもエルゴノミクス系に交換、タイヤもシュワルベワンに交換、めちゃくちゃ快走もうクロス要らなくなったから手放した、今までありがとう今後は輪行も普段使いもこいつで行く

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