サイクルジャージ Mountainpeak『マーヴェリック』薄手・軽い・伸縮3シーズン 長袖 S-XXXL各サイズ 652

サイクルジャージ Mountainpeak『マーヴェリック』薄手・軽い・伸縮3シーズン 長袖 S-XXXL各サイズ 652

◆Mountainpeak のカジュアルサイクルジャージ『マーヴェリック』が4色のバリエーションで登場！
・ミクスチャ柄のパネルを使い、大人の休日ライドにおすすめなデザイン。

・さらさらっとした肌触りのアイスシルク生地を採用、薄くて軽い着心地です。

・伸縮性・速乾性が高く、激しい動作もスムーズ。

・紫外線をカット、夏は日焼けを防ぎ、気温の下がる時季や時間帯には肌寒さを軽減。

・袖の裏側は一段階通気性の高いメッシュパネル。

・3つの収容力の高いバックポケットと、ファスナー付き小物ポケット。

・Mountainpeakロゴ、ポケット下部にはリフレクター。

・ライド中のフォームに最適化されたカッティングとすそが長めのデザイン。

・すそのズリ上がりを防止するシリコングリッパー（ロゴ入り）。

※輸入品につき予告なくディテールが一部変更される場合があります。

◆サイズ：S・M・L・XL・XXL・XXXL
・チャート画像をご参照ください。
※安心のサイズ交換システム対応商品（詳しくは末尾をご確認ください）
※写真は172センチ、64キロ、胸囲95センチのモデルによるMサイズ着用例。

◆素材：ポリエステル90％、スパンデックス10％。

◆カラー：4色バリエーション（画像参照）。
※ホワイト/ティールは終売となり、ホワイト/ブラックへ変更となりました。

◆クリックポスト 全国送料無料。
・1-3営業日以内に発送。
→発送についての詳細はこちら。


▲モデル身長172センチ・体重64キロ・胸囲95センチ　Ｍサイズ着用




よく伸びて、動きがとても楽！機能的なアイスシルク素材を採用。





生地がバタつくことなく快適に風を切ることができます。





袖の裏側は通気性のよいメッシュパネル。





隙間ができにくい、やや長めの袖口が紫外線を防ぎます。





便利なバックポケット３＋１（ファスナー付き小物ポケット）はリフレクター付き。





ずり上がりを防止するロゴ入りシリコングリッパー。





サイズ別の着用感の違い。

→サイズ交換についての詳細はこちら。




カラー別の着用事例。








「ホワイト/ブラック」新登場！※ホワイト/ティールはなくなり次第終了です。

サイクルジャージ Mountainpeak『マーヴェリック』薄手・軽い・伸縮3シーズン 長袖 S-XXXL各サイズ 652

生地は非常に気持ちが良いです。 ただこれ一枚だと、透けてちょっと外では使いにくい感があります。 インナーを着たら生地の良さが…と悩むくらい生地は気持ちいいです。 サイズ的にはちょうど良い感じです。

ブースカ 4
ZRR70Wのヴォクシーに乗ってます。エンジンがカタカタ言ったりとアイドリングが不安定になりましたのでディーラーに持っていったところ、イグニッションコイルが1本不調とのこと。交換したら1本10,000円位と言われたので、自分で本品を探してプラグと一緒に交換しました。1か月ほど乗りましたが好調で問題ありません。

Amazon カスタマー 5
アクティバン HH5に装着しました。純正とは形が少し違いますが良好です他にも中国製の安価な製品が有るようですが、エンジンに付ける部品なので信頼出来るNGK製にしました。

綿おじさん 1
一応メーカー用の配線を万が一を考え頼んだがたかだかただの配線なのに高すぎる。

竹英 5
非常に爆光です。最初に取り付けた時の写真をアップします。二灯のうち、一灯のメインのプロジェクターが点灯しなくなりx-styleさんのサポートに連絡したところ直ぐに代品を送付していただけました。代品の受け取りについてもx-styleさんの細やかな対応により無事受け取り出来き感激しています。まだ代品の取付はしていませんが、最初に取り付けた時の感想としては爆光で夜の視界が広がり安全運転とドレスアップに良いです。雨天走行していないので耐水性は？耐久性はこれからの評価とします。x-styleさんの対応は☆5個以上です。

ロードバイクでのライドに使用するために購入しました。 色が渋くて、気に入っています。 まだ2度着用しただけですが、今のところ問題なく使用できています。 生地は薄手なので、春秋用といったところでしょう。 暖かいファーストレイヤーと、ウインドブレーカーを着込めば冬でも行けます。

176cm、73キロ、Lを注文しましたがちょっと小さかった、残念。失敗。普段LLのサイクルジャージで袖が長かったのでLをと思いましたが、自分の体型が中途半端でいつもむづかしいです。この夏、しっかりとダイエットしてサイクルウェアに合わせていこうと思います。

サイクルジャージは初めての購入でサイズ感がイマイチ分からなかった為、記載のサイズを参考にXLを購入しました。 袖が長くダボついた事以外は、全体的にジャストフィットでした。 後ろのポケットもサイズ十分で、とても満足しています。 次は試しにLサイズを試してみたいと思います。

剣 5
当方MH21S ワゴンR。ある日エンジンルームのヒューズボックスに、「RES」を見つけ調べたところ、どうやらインジェクタの抵抗値を変更するものらしい(Net情報なので正か否かは自分判断)。純正状態では何もついておらず、設計は№6との事で7番を購入。接点磨き?ECU№1および2のコネクタ外し、バッテリのマイナス外し40分放置。ECU接続?マイナス端子取り付け、ECUリセット実施。5分の暖気後走りだすと、変速ストールポイントが変わる。また、減速時にアクセルOFFしても勝手にシフトアップしない。ここまではECUリセットか？しかし、燃料消費率を5年ぶりに測ったところ、満タン方式で29.8Km/L。因みにインジェクタの噴射抵抗値を変えたためノック?デトネーション防止のため燃料の警告灯がついていたので27Lほど入れました。タンク容量は30L。取り付けから30日くらい経ちました。アクセルワークは穏やかに。しかし燃費は明らかに悪くなっている。慣れてしまった？ハイオクをやめレギュラーで試します。因みにアルトラパンHE22Sには「RES」の差込口は見当たりませんでした。とりあえず、後一か月様子見です。

着心地は良かったです。派手なウェアの中で落ち着いた感じが気に入って購入しましたが、満足です。 夏でも、日焼けを気にする方にはちょうど良いと思います。 五つ星でも良いですが、比較できるほど他の着用経験がないため四つにしました。