ホンダ ステップワゴン RP6 7 8 専用 3D スポーツマット 下段 ラゲッジマット ラゲージマット STEP WGN AIR SPADA ドレスアップ

ホンダ ステップワゴン RP6 7 8 専用 3D スポーツマット 下段 ラゲッジマット ラゲージマット STEP WGN AIR SPADA ドレスアップ

商品名 ステップワゴン PR6/7/8専用 ラゲッジマット ラゲージトレイ下段 セット内容 [1]本体 1PCS [2]取扱説明書 適合 ホンダ ステップワゴン PR6/7/8 エアー/スパーダ 　令和4年5月〜 全グレード適合 ※3列目シートを収納するラゲッジフロアで使用します 　※マットを設置したままで3列目シートの開閉可能です。 形状 専用設計 商品詳細 車種専用完全オリジナルデザインの3Dラゲッジマットが新発売 車種専用なので隅々までぴったりフィット！経験豊富な専任のスタッフが一から製作しているので、他社製品にはないデザインと仕上がりをお届けします。 本品は置くだけだけの簡単設置で汚れや傷からトランク内を保護します。 3Dの立体デザインで縁部分は数センチの立ち上がりがあるので水や汚れをしっかりキャッチ！ 完全防水なのでお手入れも簡単！ 水や汚れは軽いものならウエスなどで拭くだけでOK! 全面的に汚れた場合は丸洗いも可能なので衛生的です。 新素材の熱可塑性エラストマー（TPE）を使用。 弾力があり、曲げたりすることも可能なので、お車からの取り外しも容易です。 お客様からのご要望にお応えして、専用収納袋をご用意！ 使用しない時でも邪魔にならずに収納しておくことが可能になりました。 取扱説明書 取扱説明書付属 保証期間 商品到着から一週間［初期不良のみ対応］ 注意事項 ■梱包は厚手のビニールに入った状態で丸めて段ボールに入れて発送致します。 ■元に戻りやすい素材ですので、到着時に型が付いている場合は平らな場所で数日置いてください。 それでも戻らない場合は、ドライヤー温風を当てながら手で反対側に丸めて調整してください。   汚れたらどうすれば良いですか？ 水洗い可能ですので、一度マットをトランクから降ろし、水で流してください。 その後、水気を拭き終わったら元に戻してください。 新品の時にゴムのにおいなどはありますか？ のの熱可塑性エラストマーを使用していますので、ゴムやプラスチックのような嫌なニオイはありません。 丸めて届いたときに、変形していたりしていないですか？ 元に戻りやすい素材ですので、到着時に方が付いている場合は平らな場所で数日置いてください。 それでも戻らない場合は、ドライヤー温風を当てながら手で反対側に丸めて調整してください。

ホンダ ステップワゴン RP6 7 8 専用 3D スポーツマット 下段 ラゲッジマット ラゲージマット STEP WGN AIR SPADA ドレスアップ

tabo 5
Gtk 最高峰と言うだけあって今までMPフィルター、エキゾースト9、２つ、スタビクリップ、ジャイロティカJJその他色々装着して来ましたが、今回、ジャイロティカを装着してみて、一番の効果が体験出来ました

商品は予約のためまだ届いていませんがとても使いやすそうです！後ろにホコリや小さなゴミがたまりそうなのでマットをひくだけで掃除が簡単にすみそうです!

たけあき 5
76ccボアアップに、とても合うプーリーキットです！最高速を伸ばしたいのでクラッチスプリングだけは使いませんでした！純正プーリーの頃プーリーボスカット ドクプリなど 色々と手を加えてもGPS速度で62しか出ませんでしたが、このキットの8g×3 9g×3で更に7キロ伸びました！！もう少しセッティング煮詰めたら…後、数キロ伸びそうです！WRはバリがあって転がらないので、バリ取りしてからセットしました！！プーリーボスが短いのでランプレートがグラ付きそうなので１ミリのワッシャーしてからボルトで締めました！！追記ベルト跡を確認してからこのキットにドクプリ入れたら最高速が更に５キロ伸びました(笑)

まだ発売前ですが期待しています。 囲いが付いてるのも良。 掃除しやすく3列目を倒してもそのまま装着しててもいいのも良。 楽しみにしてます！

シートを格納すると隠れてしまい汚れなどがわからなくなるので、隠れたアイテムとして購入しました。商品は予約の為まだ手元に届いていませんが、それよりもまだ納車が先なのでこちらとしても都合が良かったです。とにかく少ないお小遣いでこれからもコツコツパーツを購入していきたいと思います。

あおいれびん 5
新型ハイゼットトラックジャンボの荷台灯の純正カプラーと同じ。LED灯への交換時カプラーオンでの装着が可能。

サイズピッタリでした。シート収納時と上げる時と違和感なくて、高級感もあり値段以上のクオリティーだと思います。 良いものをありがとうございました。

たか 5
純正がかなり痛んでいたのでウエイトローラー、ベルトと共に購入し交換しました。しっかりとはまり問題無く使用できています。耐久性はこれから確認ですが、購入して良かったです。

Amazon カスタマー 5
トゥデイaf67は、加速そこそこ最高速は55キロ位と、原チャリとしては充分な性能です。しかし二種登録をして幹線道路を走ると、あと10キロ程出てくれれば車の流れに乗れるのに、、、そこで以前2ストの原チャリで良く使っていたキタコのプーリーを装着してみました。着けるのは慣れていれば純正と入れ換えるだけなので、すぐに出来ます。結果はさすがに10キロは無理でしたが、60キロのメーターは振り切れる位に上がります。キタコが効果は僅かと言っていますが、プーリーだけでこれだけ変わるなら、結構良い買い物だったと思っています。ただ余りにスピード出すとベルトやウエイトローラーの寿命が、かなり縮まりそうなので、ほどほどにしておいた方が良さそうです。それとホンダのプーリーフェイスがセルギアになっているタイプは、かなりのトルクで締め付けないと、スプラインを潰してしまうので、適正な工具を用意した方が良いと思います。

Amazon カスタマー 3
ホンダ車には対応したがスズキパレットには電圧のみ表示

サイズぴったりで良かったです。丸まって送られてくるのでダンボールから出してすぐは癖がついてますが、ラゲッジに引いておけば癖は取れそうです。