OUTEX OUTEX:アウテックス 振動吸収レバーガード OUTEX.VALG ベンドタイプ ハンドル内径

OUTEX OUTEX:アウテックス 振動吸収レバーガード OUTEX.VALG ベンドタイプ ハンドル内径

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
ハンドル内径：17.3-20.2mm / アルマイトカラー：ブルー

ハンドル内径：17.3-20.2mm / アルマイトカラー：クリア(シルバー)はこちら
ハンドル内径：17.3-20.2mm / アルマイトカラー：ブラックはこちら
ハンドル内径：17.3-20.2mm / アルマイトカラー：ゴールドはこちら
ハンドル内径：13.7-14.7mm / アルマイトカラー：クリア(シルバー)はこちら
アルマイトカラー：ブラック / ハンドル内径：13.7-14.7mmはこちら
アルマイトカラー：ゴールド / ハンドル内径：13.7-14.7mmはこちら
アルマイトカラー：ブルー / ハンドル内径：13.7-14.7mmはこちら
アルマイトカラー：無し(バフ仕上げ) / ハンドル内径：13.7-14.7mmはこちら
ハンドル内径：15-16mm / アルマイトカラー：クリア(シルバー)はこちら
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　【特長】
●ハンドルグリップ部の振動を、レバーガードの先端へ移動させることが可能になります。ロングツーリングやレース等でハンドルの振動軽減は、腕の疲れを抑えられると共にライディングに集中できるというメリットがあります。バイクのジャンルを問わず、オンロードバイク、オフロードバイクなどすべてのバイクにご使用できます。
●レバーガード本体を6角ステンレスアダプターで固定することにより、市販のレバーガードやハンドガードに多く使用されているアルミのアンカータイプのように緩むことがなく、しっかりと固定することが可能になります。また取り外す場合もスムーズに作業が行えます。
●レース中の接近戦による、他車とブレーキレバーの接触等を防止します。(世界選手権MOTOGP 2012年から装着義務化)
●転倒時にはレバーガード本体と左右のレバーの破損を抑える為、バーエンド部にジュラコン®スライダーをセットしました。
●補修パーツとしてレバーガード片側だけやジュラコン®スライダー1個などの単品販売も可能です。
　※ジュラコン®はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。
※ハンドルの内径をご確認ください。例：品番VALG-X-14は、ハンドル内径13.7mmから14.7mmまで取り付け可能。
※レバーガードの先端には、振動によってウェイト取り付け用ボルトが緩まないようにステンレス製M8ロックナットが圧入されています。ロックナットにタップは通さないでください。
※画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　※画像はイメージです。

OUTEX OUTEX:アウテックス 振動吸収レバーガード OUTEX.VALG ベンドタイプ ハンドル内径

ks 4
今回ターンテーブルを交換するにあたり、色々とYouTube動画を見ました。「何を替えても音は変わる」と言われているオーディオ?グッズ。注文２週間前に電源タップを交換していたので、RCAケーブルかスピーカーケーブルの交換を考えていました。動画で参考になったのが、「上流」に使用することです。今までは、スピーカーやアンプ、カートリッジに重きをおいていましたが、電流の流れを考えれば、電源タップの次はRCAケーブルかなと考えました。モガミケーブルはオーディオでは汎用されていないようですが、プロケーブルとして使用されているので信頼性は高いと判断しました。動画の音も自分好みでしたから。購入したRCAケーブルは、ひとまずSACDプレイヤーと真空管プリメインアンプの間に使用しました。２週間程の使用ですが、音像が明確になって生々しさが少しずつ出てきて、電源タップ交換で得た低音が引き締まり、自分の好きな音に少し近づいたかなというところです。今まで使用していたRCAケーブルは、AV用の音声部分のピンケーブルを使用していました。これはこれで、好きな音を出してくれていたと思っています。

ちゃんめろ 5
このフィルムは上部と下部にしか接着面がないため画面の部分は、かぶせてあるだけ接着なし、つまり宙ぶらりんのフィルム？です。別のフィルムの購入も考えていますが、しかたなし使っております。おすすめできません。

はるたん 5
エッジ感有り、少し本体とディスプレイに隙間が生じている。純正品と比べバッテリーの減りがごく僅か早くなったように感じる。