ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右用 N.S.PRO 950GH neo メーカー保証 PING ゴルフクラブ 日本正規品 11 11(金)発売予定
23082円
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理想の高弾道で、ブレずに狙える。
メーカー保証/日本正規品
製品仕様
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色はランダムに片寄ったりしています。私は、ビーズボールを作って中に入れる芯として使っています。中の色が影響する事もあります。この大きさは手芸店などでも無くてこちらで探して見つかりました。
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ベビーチァアの取付に使用しています。便利にガッチリ取付出来て便利です。
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カーボンシャフトが引っ掛け気味だったので初めてのスチールユーティリティ購入。シャフトはアイアンと同じネオ950。飛距離は多少落ちましたが軽いフェードで良い感じです。
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まだ使用しておりませんので使用感はわかりませんが
まず間違いないと思ってます
また良い商品を見つけたらよろしくお願いしたいです
初めてピンのハイブリッドを購入しました。
シャフト軽くして組みましたが重く感じたのでシャフトをテンセイのカーボンシャフトに変更したらかなり良い感じになりました。
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レザインだけあって、質感はしっかりしていて頑丈そう。小さいと感じましたが、中にロードバイク用チューブ、小さ目の工具、タイヤレバー、それに直径3mmの小さ目のワイヤーキーがぎりぎり入りました。デザインもお洒落で、クイックリリースも簡単に外れて便利です。
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G410と比較して、クラウンの空流フィンが無くなり、反発力を高めるため、ソールに溝が設けられています。
ソール後方にウェイトが装着されているため、弾道が高く、直接グリーンを狙えます。
ボール初速は、AI フェースのキャロウェイ並みに速く、飛距離も充分です。
標準のカーボンシャフトだと、PING TOUR 173-85 の場合、硬い印象でやや重いです。
ALTA J CB だと、シャフトに頼りなさを感じるのが、勿体ないと思います。
PINGは、ヘッドにカーボンクラウンを採用していません。そのため、ヘッドがやや重く、重量を相殺するためか、軽量グリップを採用しています。
テーラーメイドのステルスが、プロが好むフェード系ヘッド（左に行かせたくない）であるのに対して、PINGのヘッドは重心角が大きく、ボールの捕まりが良いのが特徴です。
テーラーメイドがカーボン技術や、使用プロによる宣伝効果に期待しているのに対して、PINGは、アマチュアゴルファーのニーズ（捕まりの良さや高い弾道）に応えるゴルフクラブを製造しているのだと思います。