NGK イグニッションコイル 品番

NGK イグニッションコイル 品番

【必要数】4本 (全気筒交換の場合)
※全気筒交換をおすすめします

●純正部品：1N12-18-100

◆適合車輌◆
　【メーカー】マツダ
　【車　名】ファミリア
　【型　式】BVZNY12
　【エンジン型式】HR16DE
　【年式】H22.8-
　【適合備考】−
※詳細はメーカーHPでご確認ください

●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。
　イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。
　基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。

「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
　・加速時に回転が上がらない
　・エンジンが掛かりにくい
　・アイドリングが不安定
　・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯

【イグニッションコイルを交換すると】
　◇快適な走りが戻る　
　◇アイドリングが安定する
　◇燃費が改善する

■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
　ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。

■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
　消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。
　故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。

NGK イグニッションコイル 品番

Amazon カスタマー 3
マルチカムな色

Amazon カスタマー 5
思った以上に良かった特に不満はなし街乗りなら全く問題ありません!

池田　隆志 3
箱が潰れかかってるのは許せてもステルス性のレンズ部分が擦れて剥がれかかってるのにはガックリしました。もう少し製品管理を徹底して欲しいです。後、私の車両ですがC26セレナ前期ハイウェイスターですがハイフラ防止機能搭載と説明書きされてて安心して購入しましたが取付完了後に点灯チェックをしたらウィンカーがハイフラ状態でした。マイクロチップを内蔵なんて画像が出てましたがコレは嘘っぽいです。仕方ないので抵抗器付きのアダプターを購入して4点で5000円ちょいも余計にかかってしまいました。安いので充分なんて軽い考えで購入すると必ず高くつくのでソコソコ値が着く物を購入した方が良いと思われます。走行中に無点灯なら整備不良で捕まりますからね！