4本 スタッドレスタイヤ 165 65R14 79Q ブリヂストン ブリザック VRX2 BLIZZAK VRX2

sin 3
好みの違いかも、知れませんけど全体的に、黒っぽいかな？プラスチックぽさがもろに出てる用な気がします。デザインは、とてもカッコいいのですが。

Amazon カスタマー 5
物自体問題ない。配送業者の関係で、3回液漏れしました。交換3回後、できました。

雪予報が出ていたので焦って購入しましたが、発送がとても早く、すごく助かりました。ありがとうございます。

杉本孝司 5
タッチアップするだけなら大体色合いが合っているがコンパウンドで磨くとかなり明るめの色になって色合いが合わない。すぐに乾きだすので素早く作業しないと上手く塗れない。私はつまようじの先端にキャップについている刷毛で塗料を付けながらつまようじで塗りました。刷毛塗りは塗料の量が多くなりすぎる。ちょっとした飛び石のためにを塗るには十分な量があります。

nao 5
車齢11年のスイスポのワイパーアームの塗装が劣化してきたので、お化粧直しで購入しました。艶消し塗装の為、一度に厚く塗らない事を気がければ艶有りの塗装より乾燥時間も早くムラが圧倒的に出来にくいので塗りやすいです。艶有りのスプレー塗料を艶のムラが無く塗れる方なら楽に使えると思います。

エバリュエータ 5
定電圧充電器（１５．５V)と並列運用していた所、機能が半分壊れました。半分というのは、バッテリーチャージャー等による充電でバッテリーの電圧がある程度以上上昇した場合に動作を停止するようになったということ。４８Vバッテリーにも対応しているので少々の過電圧でも大丈夫かと思っていたのですが、１５．５Vでの充電中にバッテリーを２４Vだと判定したりしていたので、バッテリーチャージャーを接続する間に１２Vと認識させてそのまま使用していたのが悪かったのかもしれません。もっとも、２４Vと認識させた場合に１２V付近まで電圧が下がっても大丈夫だという確認も取れていませんが。あと、Max１４．５Vのバッテリーチャージャーと並列運用させていた所、そのバッテリーチャージャーの動作が微妙になりました。テスターで測ってみると何故か１４．７Vが表示されるようになったりして。また、テスター自体も表示値がふらつく事が出てきたり。パルス対策として途中からフェライトコアをバッテリーチャージャー側やテスター側の配線にかませたりしていたのですが、既に遅かったのか効果が無かったのか不明です。こうした事象が出てきたのは、返品交換期限が過ぎた後に定電圧充電器で充電した後。Max１４．５Vの充電器で並列運用していた時には問題は発生していませんでした。現時点ではバッテリーを充電した後、単独で動作させています。放電中のみのパルス印加でどの程度の効果があるのでしょう？それに関しての回答と、期限は切れていますが（返品ボタンも表示されませんが）新品と交換をしてもらえないかなと思いつつ。