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全国総量無料で GINGER掲載商品 ディーゼルウェポン 250ml 軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤 清浄剤 ディーゼルウエポン neko-blog.com neko-blog.com

ディーゼルウェポン 250ml 軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤 清浄剤 ディーゼルウエポン

345円

ディーゼルウェポン 250ml 軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤 清浄剤 ディーゼルウエポン

用途: ディーゼルエンジンの燃焼室を清浄します。軽油、重油、灯油を燃料とするディーゼルエンジンに使用できます。
特徴: ディーゼル燃料にわずかに添加するだけで、強力な洗浄効果を発揮し、セタン価向上剤により、燃焼効率を上げます。
清浄作用: 燃焼室、インジェクターの汚れを強力にクリーンアップ。
セタン価: 軽油の場合、50リットル当たり、30mlを混ぜると、セタン価が3向上します(データ値)。
燃焼促進効果: セタン価向上剤を配合しているため、燃焼効率が向上します。
出力向上: エンジン内部がキレイになることで燃焼効率が改善され、セタン価が向上することでさらにパワーやトルクアップ、燃費向上を実現します。
また、燃焼室のカーボン付着・生成が減少するとエンジンオイルの汚れも減少し、よって磨耗によるオイルあがり(オイル減り)も減少。
油性を向上: 超低硫黄軽油などの、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上させます。

ディーゼルウエポン

軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤・清浄剤 使用方法:
ディーゼルウェポンは目的に応じて添加量を調節してください。
清浄(クリーンアップ)を目的とする場合:50Lタンクに30mLの割合で添加して下さい。(約1700:1)
キレイを保ちたい(キープクリーン)場合:50Lタンクに20mLの割合で添加して下さい。(2500:1)


用途: ディーゼルエンジンの燃焼室を清浄します。軽油、重油、灯油を燃料とするディーゼルエンジンに使用できます。

特徴: ディーゼル燃料にわずかに添加するだけで、強力な洗浄効果を発揮し、セタン価向上剤により、燃焼効率を上げます。

清浄作用: 燃焼室、インジェクターの汚れを強力にクリーンアップ。

セタン価: 軽油の場合、50リットル当たり、30mlを混ぜると、セタン価が3向上します(データ値)。

燃焼促進効果: セタン価向上剤を配合しているため、燃焼効率が向上します。

出力向上: エンジン内部がキレイになることで燃焼効率が改善され、セタン価が向上することでさらにパワーやトルクアップ、燃費向上を実現します。
また、燃焼室のカーボン付着・生成が減少するとエンジンオイルの汚れも減少し、よって磨耗によるオイルあがり(オイル減り)も減少。

油性を向上: 超低硫黄軽油などの、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上させます。
ディーゼルウェポンには灯油をディーゼルエンジンに使用できるほどの潤滑性はありません。ご注意ください。

注意事項:
※元の燃料油やエンジンによって、効果が現れにくい場合もございます。
使用方法:
ディーゼルウェポンは目的に応じて添加量を調節してください。
清浄(クリーンアップ)を目的とする場合:50Lタンクに30mLの割合で添加して下さい。(約1700:1)
キレイを保ちたい(キープクリーン)場合:50Lタンクに20mLの割合で添加して下さい。(2500:1)


用途: ディーゼルエンジンの燃焼室を清浄します。軽油、重油、灯油を燃料とするディーゼルエンジンに使用できます。

特徴: ディーゼル燃料にわずかに添加するだけで、強力な洗浄効果を発揮し、セタン価向上剤により、燃焼効率を上げます。

清浄作用: 燃焼室、インジェクターの汚れを強力にクリーンアップ。

セタン価: 軽油の場合、50リットル当たり、30mlを混ぜると、セタン価が3向上します(データ値)。

燃焼促進効果: セタン価向上剤を配合しているため、燃焼効率が向上します。

出力向上: エンジン内部がキレイになることで燃焼効率が改善され、セタン価が向上することでさらにパワーやトルクアップ、燃費向上を実現します。
また、燃焼室のカーボン付着・生成が減少するとエンジンオイルの汚れも減少し、よって磨耗によるオイルあがり(オイル減り)も減少。

油性を向上: 超低硫黄軽油などの、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上させます。
ディーゼルウェポンには灯油をディーゼルエンジンに使用できるほどの潤滑性はありません。ご注意ください。

注意事項:
※元の燃料油やエンジンによって、効果が現れにくい場合もございます。

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ブリヂストン(BRIDGESTONE) 3人乗り用チャイルドシート付きアシスタC STD用に買いました。カゴのサイズ感は問題なく、2段階調節できるので内容量大満足です。保育園の準備(2人分)や大量に購入した食品類もすっぽりと入ります。チャックも付いているので、カゴから落ちる心配もなく凄くいいです。他のレビューでも見かけましたが、留め具のマジックテープが短すぎて、ほとんど使えません。防水性に感じては準防水との表記があったのでそこまで期待はしていませんでした。小雨程度では問題ありませんが、長時間もしくは大雨が降ると、隙間等から雨水が入り込み内部は濡れてしまいます。雨の日は取り扱い注意です。留め具のマジックテープの長さが短すぎたので星4にしました。

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納車より1年ちょい、走行16,000kmのCX-8に投入しました。軽油満タン時に約40mlを投入。元々たいして性能低下は感じていなかったのですが、煤詰まり予防の為投入、若干アイドリング音が静かになり、エンジンの回転がよりスムースになりした、また、トルク感が体感できるレベルで増しました。まぁこんなものかと思い、結構くたびれている社用車の10年選手の2tトラックにも投入。こちらはとてつもなく激変!振動、アイドリング音、トルクがまるで新車時の様!荷物を積載した状態でもぐいぐい加速!笑える位効果が確認できました。性能低下している物程効果あり?これは続投決定ですw
お世話になります。 ディーゼルウエポンを購入して2回目の添加で驚くべき効果がでました。所有車はマツダアテンザ2代目です。走行距離は8.5万キロ、添加前のDPF再生距離は約180キロでした。この度ウエポン添加にあたり吸気センサーと吸気温度センサーの清掃を行った後に添加しました。エンジン音が静かになり、振動も少なくなり、DPFの再生距離はなんと400km超え、当然燃費は2割程度向上しました!嬉しい悲鳴です。有り難うございました。
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早々のお取引をいただきありがとうございました。迅速な対応で気持ちよくお取引ができました。商品も期待通りで快適に使用しております。満足度は大変高く使用しております。早々のお取引をいただきありがとうございました。迅速な対応で気持ちよくお取引ができました。商品も期待通りで快適に使用しております。満足度は大変高く使用しております。早々のお取引をいただきありがとうございました。迅速な対応で気持ちよくお取引ができました。商品も期待通りで快適に使用しております。満足度は大変高く使用しております。
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ハム 4
ロードバイクに装着して使っています。iPhone12 PROを使用していますが問題なく使用できます。ただスクリーンがふかふかしてしまうので操作性に難ありです。下の収納には財布や鍵、携帯工具などを入れることができます。全体的にみるとかなり良いと思います。

マツダ アクセラS1.5DXを新車購入から14000㎞でDPF再生が120~130㎞で短くなり、 以前からウェポンが気になっていたので購入しました。 燃料給油の際、55ℓタンクのため推奨量を決め投入、(30㏄÷50ℓX55=33㏄) 投入直後、皆様の投稿があるように車が軽く感じ、発進時のソフトドッカンターボが マイルドになり乗りやすくなりました、まだ投入後350㎞程しか走行していませんが、 投入直後がメーター読みで燃費22㎞/ℓでした、 DPFは185㎞で再生とかなり改善されていますが、DPF後に燃費が21.2㎞/ℓと低下、 自分の憶測ですが、クリーニングされ剥がれた煤が一気に流れ下がったかも知れません、 ダンク1/3しか燃料を使っていないので全部を使い切り、もう一度規定量で様子を見ます、 ディーゼルウエポンを入れてトルクが戻り、運転が楽になり楽しさが戻っただけでも 儲けものだと思います、今後の燃費向上を楽しみに見守ります。 PS 週/300㎞走行内 高速180㎞ 一般道120㎞ 追試 3500㎞走行後 2回の給油(55ℓX33CC)以後添加なし DPF再生220㎞に伸びる、 燃費は21.3~21.4㎞で効果を確認。
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部屋着として使用しています。軽いししっかりているので使いやすいです

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某〇〇ワンや〇ーダルなど、色々な添加剤を試してきました。 正直に申し上げてそこまで大きな差は感じられませんでした。 期待値から他とあまり差がなかったことから星4としております。 ですが性能はあまり変わらないにも関わらず、濃縮タイプであるため複数回添加することかできます。 今後はコスパ等を考え、この製品をリピートすると思います。 また購入した際一緒に小分けの計量カップが付いてくることもポイントが高いと思います。 他の製品と合わせて使う際にも目盛が100までありますので数量管理がしやすく、使いやすいです。 確実に効果が出る。とは言い切りませんがコスパから考えて一度試してみるのもいいかもしれません。 誰かの参考になれば幸いです。
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【購入動機】 ?雨の日も自転車通勤をしている ?盗難に遭い、盗まれにくく質素なデザインの黒いプレシジョンスポーツ(32?700C)を購入し  泥除けが欲しかった ?角度調整ができない他社製を買い、タイヤと干渉し使い物にならなかった経験があり慎重にこちらを選んだ。【メリット】 ◎晴れの日もつけていてそんなに違和感がないデザイン ○取り付けやすい(プラスドライバーが必要) ◎取付角度を微調整できる。(取付後の角度変更には工具不要) ◎安い ○小ぶりなサドルバックを取り付けていても共存できる。 ◎軽い【デメリット】 △左右のどちらかにずれていることがある(締めがゆるいのかもしれない) △横幅が狭いと感じる人がいるかもしれない(絶対水はねを防ぎたい人には不向き)【その他】 ?ロードやクロスの人にはおすすめできる

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  1. 日本心理学会第86回大会(2022年9月8日―11日)で行われた一般研究発表について,学術大会優秀発表賞の審査を行い,10件に特別優秀発表賞,18件に優秀発表賞を授賞することが決まりました。

  2. 8月認定委員会は,8月20日(土)に開催を予定しておりましたが,新型コロナウイルス感染症(COVID-19)急拡大により,委員会開催を「中止」とすることになりました。

    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

    ご迷惑をおかけしますが,ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

  3. 2022年8月22日(月)より,新たにJPASS(ジェイパス)マイページがオープンいたします。
  1. 日本心理学会第87回大会(2023年・ハイブリッド)の会期,会場が決まりました

  2. 異分野間恊働懇話会2022のご案内(2022/3/13開催,3/4申込締切)

    日本心理学会若手の会の主催により,若手心理学者の交流を目的として「異分野間協働懇話会2022」を開催いたします。学部生・院生等の方々もぜひご検討ください。

  1. 研究会助成・国際会議旅費補助・災害復興助成の募集(各締切2022年5月31日午前9時30分)

    2022年度の研究会助成国際会議旅費補助災害復興助成の募集を公示しました。申込締切は,いずれも2022年5月31日(火)午前9時30分必着です。

    ※新型コロナウイルスの影響等により,対象となる研究集会・国際会議・実践活動および研究の開催や実施が中止となった場合には,キャンセル料の補助など柔軟に対応してまいります。

  2. 日本心理学会・日本看護科学学会共同企画シンポジウム登壇者募集(応募締切2021年8月17日)

    第41回日本看護科学学会学術集会において,日本看護科学学会・日本心理学会の共同企画シンポジウムを開催します。本シンポジウムのシンポジストを,学会員の方の中から公募します。
    詳細は,公募要項をご覧ください。

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    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

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