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MORIWAKI ENGINEERING MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング スキッドパッド エンジンスライダー カラー

9930円

MORIWAKI ENGINEERING MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング スキッドパッド エンジンスライダー カラー

■適合車種
CB1100
 CB1100 年式: 10-21


■商品番号
05030-211G1-00

■JANコード
4527350128957

■商品概要
■EX対応









■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
カラー:ブラック

カラー:ホワイトはこちら
カラー:スターライト (蛍光色)はこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

 「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたものです。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力です。
小さくても、効果は絶大です。


【スターライトスキッドパッド(蛍光色)】
更なる安全性の向上/ 高性能化を求め、新たに完成した「スターライトスキッドパッド」です。

■放光性能
本製品の特徴の一つとして、現存樹脂の中では最高級素材である超高分子材に、新開発の蓄光顔料を含有させた全く新しい樹脂を採用。
可視光線で光を蓄え、暗闇で放光するという特徴を持ちますが、機械的な発光機能ではないので故障がありません。
また、超高分子樹脂は、経年劣化がきわめて少なく、パッド本体の耐久性も向上。
そして無機質の蓄光顔料は光輝度力が永久に衰えません。
(夕暮れ時の気象条件等によっては、発光力が弱い場合があります。)
この放光性能により、昼間時のトンネル内走行や、夕暮れ、または夜間走行時の側面からの二輪車視認性の向上が期待されます。

■テクニカルデータ
スターライトスキッドパッドは、可視光線 (おおよそ360-830nm) の範囲にて光を蓄積し、残光輝度は60分後で30-40 (mdf/平方メートル) となります。
可視光線とは電磁波の内、人間の目で見える波長のものを指し、太陽やそのほか様々な照明から発せられます。
波長の下界はおおよそ360-400nm 上界はおおよそ760-830nmです。
また、新規開発を行った超高分子樹脂は、従来のスキッドパッドに比べ、耐衝撃性や耐摩耗性などが向上しています。
 ※画像には他のタイプ/カラーリングが含まれる場合があります。

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クラッチハウジングのボルトを132Nmで締めたかったので購入したのですが、結局そこまで締める事が出来ませんでした(T . T)また100Nm以上ハンドルを上げてトルクを合わせようとすると23Nmのメモリがネジを噛んだように傷が付くし最悪でした。他の買えば良かったと凄い後悔です。

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用途が違うとは思いますが医療者です。仕事用として購入しましたがまぁ重い!!久々にこんな腰に重量を感じました…形状やデザインは申し分ないのに?重さがネックになって腰周りで物を取り出す時に不便です。また女性には向かないかもですね。ウエストの部分が太く硬い作りなので?一番大きな金具の安全ピンで留めないと無理でした。

AAA 4
とにかく安かったです。880円とはびっくりです。送料込みで1480円也。物は、少しショボ目。台湾製を期待したが、残念な中国製。安かったから仕方ない。ただ、自分が注文時は在庫が6くらいあったが、すぐに取り扱いなしに変わったので、安すぎたことを、気づいたのでしょうか?w

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長さは非常に使い勝手が良いのですが、車側のジョイントが簡単に外れてしまいます。缶を置き位置変えたりすると直ぐに外れます。慣れてる人向けかな

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たくさんの種類のビーズを使用したので大変でしたが、イメージ図通りの作品が出来て満足です。

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輸入車のバッテリー(AGM)に対応しているので購入。輸入車ユーザーが好んで使用していることも考慮して選びました。保証が5年と長いんですが(笑)本当に?と思いながら使用しています。バッテリー容量から、約15時間終了までに要しましたが効果のほどは不明。ただし、バッテリー交換頻度が抑えられたら直ぐ元は取れるので気にしないです。定期メンテナンスと思って使用する気持ちでないと満足感は得られないかも?

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刊行物のご案内

刊行物

  1. 日本心理学会第86回大会(2022年9月8日―11日)で行われた一般研究発表について,学術大会優秀発表賞の審査を行い,10件に特別優秀発表賞,18件に優秀発表賞を授賞することが決まりました。

  2. 8月認定委員会は,8月20日(土)に開催を予定しておりましたが,新型コロナウイルス感染症(COVID-19)急拡大により,委員会開催を「中止」とすることになりました。

    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

    ご迷惑をおかけしますが,ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

  3. 2022年8月22日(月)より,新たにJPASS(ジェイパス)マイページがオープンいたします。
  1. 日本心理学会第87回大会(2023年・ハイブリッド)の会期,会場が決まりました

  2. 異分野間恊働懇話会2022のご案内(2022/3/13開催,3/4申込締切)

    日本心理学会若手の会の主催により,若手心理学者の交流を目的として「異分野間協働懇話会2022」を開催いたします。学部生・院生等の方々もぜひご検討ください。

  1. 研究会助成・国際会議旅費補助・災害復興助成の募集(各締切2022年5月31日午前9時30分)

    2022年度の研究会助成国際会議旅費補助災害復興助成の募集を公示しました。申込締切は,いずれも2022年5月31日(火)午前9時30分必着です。

    ※新型コロナウイルスの影響等により,対象となる研究集会・国際会議・実践活動および研究の開催や実施が中止となった場合には,キャンセル料の補助など柔軟に対応してまいります。

  2. 日本心理学会・日本看護科学学会共同企画シンポジウム登壇者募集(応募締切2021年8月17日)

    第41回日本看護科学学会学術集会において,日本看護科学学会・日本心理学会の共同企画シンポジウムを開催します。本シンポジウムのシンポジストを,学会員の方の中から公募します。
    詳細は,公募要項をご覧ください。

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    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

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