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【新発売】 最大81%オフ 開発中 OVER TECH オーバーテック リフトアップブロックキット 40mm サンバートラック KS3 KS4 neko-blog.com neko-blog.com

(開発中)OVER TECH(オーバーテック) リフトアップブロックキット[ 40mm] サンバートラック(KS3・KS4)

27323円

(開発中)OVER TECH(オーバーテック) リフトアップブロックキット[ 40mm] サンバートラック(KS3・KS4)

MAX40 リフトアップブロックキット。MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない〜40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です(個体差により車高測定・記載変更を行う場合がございます)。■MT or AT ■過給器有無 ■エアコン有無 ■パワステ有無 ■車種:サンバートラック ■型式:KS3・KS4 ■車高UP量:40mm ■備考:- ※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の陸運支局への確認をお勧めいたします。※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合がございます。※商品画像はイメージです。


MAX40 リフトアップブロックキット
MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない〜40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です(個体差により車高測定・記載変更を行う場合がございます)。オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。
■MT or AT
■過給器有無
■エアコン有無
■パワステ有無
■車種:サンバートラック
■型式:KS3・KS4
■車高UP量:40mm
■備考:-
※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の陸運支局への確認をお勧めいたします。
※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合がございます。
※商品画像はイメージです。
お届け日数 1週間前後(お取り寄せとなる場合はメーカーの在庫状況によりお時間がかかる場合がございます)。
送料 本州 1,000円(税抜)、北海道・四国・九州 1,500円(税抜)、沖縄 着払い。離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。

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車種専用品だけあってサイズはピッタリでした。ただ、ラゲッジボックス蓋側の固定用のマジックテープが1箇所貼られていなかったので減点させて頂きます。製品チェックで引っ掛かりそうなものですが…。まあ使用上あまり問題ないし、送り返すのも面倒なのでそのまま使います。コスパも良いですし。

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何も変わりませんでした。

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とにかくカワイイです。リアボックスに貼ります!

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 現行のPCXにドリンクホルダーを付けたくて色々買いましたが、サイズが合わなかったり不良品だったりと散々でした。 これならハンドルにきっちり合いますし、安定感も抜群です。ただ、太めのペットボトル(伊?衛門のhot500ml等)はいれにくく、生?や綾?のhotや、アルミボトルコーヒーだと綺麗に収まります。

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リード110CCに装着しています。しっかりとホールドしてて安定感もありお値段以上の価値はあると思います。-1なのはスマホを装着せずに走ると振動で少しうるさいのが気になります。プラスチック製なので仕方ないですし、この値段ですから納得する部分ではありますが。耐久性もありそうです。ダメになったらリピートすると思います。

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