プレゼントポケットチーフ ストライプ ブルー シルバー ネイビー PO-89a

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みー 5
強度を要する部分でこれまで鉄で曲がっていましたがSUSだと大丈夫です。

Amazon カスタマー 5
可愛いし、性能性抜群です。この夏のゴルフはこれで少し快適さを増してくれました。有難い一品です。

設備のおじさん 5
車も古くなってくるとエンジンルーム内の樹脂パーツが劣化して、そこからエアーを吸い込みアイドリング不調などの原因になります。　そこで樹脂からこちらに変更しました。ここで小技を紹介します。車輛側のホースがタイトなアールの場合通常のホースではおり曲がり、つぶれて接続できません。したがって古いホースを使用する事になりますが、長年の使用でホースが硬化している場合がほとんどでこのままでは接続部分からエアーを吸い込み交換の意味が無くなります。　そこで紹介するのが熱収縮チューブ（電気配線に使用する）です。これを１～２重で接続部分の太さを調整すればきっちり取り付ける事ができます。間違ってもビニールテープはしようしない方が良いでしょう、熱ですぐにダメになります。熱収縮チューブならそもそもヒートガン、ライター等で熱して取り付ける物なのでビニールテープとは二けた三桁の違いが有ります。（収縮チューブ2重以上サイズが合わない様であれば１～２ｍｍ太い物を購入する事をお勧めします。

Amazon カスタマー 5
ブレーキの機能性はもちろん、走行時の静音性は想像以上でした。