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ひこ 5
純正品よりも遥かに迫力が、強調されました。シフトペダルとのクリアランスも慣れで、緩和しました。

K 4
素人で、街乗り使用ですので、明確な効果はわかりません。軽量クラッチと合わせて交換したところ、つながりと切れが好みの動きになり、個人的には走りやすくなった様に感じです。なめらかで気を使わずに走りたい方は、ノーマルをお勧めします。スロットルで自分でコントロールしたいと思う方向けと思います。

Amazon カスタマー 5
まず立ちゴケ、二回ともグリップエンドとレバーに少々の傷がついた程度で他は無傷事故では低速で左から幅寄せ左のスライダーに接触、反発して左に転倒、５mほどスライドシフトペダルが折れハンドルとハンドルポストが曲がりライトスステー破損、エアダクト小傷スロントフォークとフレームには曲がりなしで部品代5万円弱でした。この手の商品を付けると転けたときにフレームが?！っという人がいますがナンセンスです公道では転け方や事故の状況により何処にヒットするかは予測不可能バイクが滑ることにより自車を守る事もあれば相手を巻き込む事もありますからね私は事故によりバイクと私の左膝を守ってくれたこの商品を再度注文し取り付けています。

Amazonカスタマー 1
SA16Jに付けました。説明書通りにウェイトローラーやノーマルエアフィルター仕様にセッティングしても、不良品なのか４０ｋｍ/ｈも出ず、坂道は降りて押していく始末です。キャブのセッティングも、MJを55?90まで変えてみましたが、全く使いものになりませんでした。因みに、ボアアップもしておらず、他のチャンバーでは普通に走っています。最高速度15km/hアップは偽造表記だと思います。