AZ MEO-001 バイク用 2サイクルエンジンオイル FDグレード (FULLY SYNTHETIC 全合成 化学合成油)4L 分離 混合給油兼用タイプ
726円
AZ MEO-001 バイク用 2サイクルエンジンオイル FDグレード (FULLY SYNTHETIC 全合成 化学合成油)4L 分離 混合給油兼用タイプ
化学合成油[全合成油 )・FD級2サイクルエンジンオイル。
分離・混合給油兼用タイプです。
全合成油なので、なめらかで快適なエンジン始動を体感できます。
高性能スモークレスタイプで排気煙を軽減します。
2サイクルエンジンのスクーターやバイクに最適です。
エンジン内部を汚れにくくし焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。
油種：化学合成油[全合成油 )
化学合成油[全合成油 )
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AZ MEO-001 バイク用 2サイクルエンジンオイル FDグレード (FULLY SYNTHETIC 全合成 化学合成油)4L 分離 混合給油兼用タイプ
Captain 3
コロナ禍のなかで、まあ早く着いたかな
ジムニー用に購入。純正のＣＣＩＳの４Ｌ缶が欲しくて、探していると、近くで１Ｌ缶を買うより送料とかいれると高くなるので他に探していると評価も良くこのオイルになりました。ＭＥＧ-００４を少し混ぜて使用しています。
AZ MEO-001 2輪 2ストオイル FDグレード 4L
KOSE 薬用 雪肌精 エンリッチ 化粧水 500ml 送料無料 サントリー BOSSボス カフェオレ 185g缶 30本入 (缶コーヒー) ＮＳＲ250（ＭＣ２８）用に購入いたしました。
純正指定のＧＲ２が「オイル吐きすぎじゃなイカ！？」と言いたくなるくらいにイカスミのような汁をまき散らしホイールやナンバー裏は真っ黒けになっていました。
しかもお散歩程度のライディングで低速は被り気味・・・・たまに高回転まで回すとイカスミ攻撃の悪循環でしたので消費後は、elfのモトテック２（ＦＤ 全合成油）に変更していました。
ＦＤ規格のオイルは被り無し、イカスミ無し、フィーリング良しで文句の付けようが無かったです。
でモトテック２がソロソロ無くなって来た頃にこのオイルを発見しました。
「ふ～～ん、ＦＤ規格 全合成油が￥2000円程度なんや～～」
と思って見ているとなんと４ℓじゃあ～～りませんか！！！
まあ買いますわな、そしてオイルタンクから古い残オイルを抜いてＭＥＯ-001に入れ替えますわな、そして２００ｋｍ程ツーリングに行きますわな。
結果はモトテック２と違いが判りませんでした、しいて言えば匂いがキツくないくらいでしょうか？
今まで使用のリッター2000円超えのオイルと遜色が無かったという事は【買い】ですね(^_-)-☆
AZ バイク用 4サイクルエンジンオイル 4L/10W-30/MA2規格 (MEB-011/BASIC) 100%化学合成油 モーターオイル :EG034:エーゼット ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
4サイクルオイルの方には商品画像も更新されているように新タイプのノズルに切り替わっていてコチラの2サイクルにも付けて貰えないかなと思っていましたが同じ新ノズルがついていて助かりました。以前から移し替えるのが面倒でこの4リッター入りを直接注いでいましたが以前のノズルでは上手くやらないと溢したり空気穴からも漏れるわで正直面倒でした
新しい物は1リッター缶についているような蛇腹付きの長いノズルなのでかなり注ぎ易さが改善されるはずです。
年々値上がりしてきているのが気になりますがオイル性能はもう何度もリピートしているので今更どうのこうの言う必要は無いでしょう
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若くして亡くなった妹の御骨を入れる為に。母ともう1人の妹と3人でお揃いで買いました。耐久性はまだ分かりません。一応接着剤で固めておきました。中はほんの少ししか入りません。まだまだ行きたい所やりたい事沢山あったと思います。なのでこのペンダントと共に色んな所へ行こうと思います。
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セール中に13000円程度で購入しました。座り心地としてはすごいフィット感！みたいなものは無いですが別に悪い訳では無いです。私が女性ということもあって体格的な問題かもしれませんが…。アームレストの角度を調整出来るので、前方を外側に向けて椅子の上に胡座をかくことも可能な点は個人的にとても嬉しいです。日本の会社で安心感もあり、初めてゲーミングチェアを購入する人向けかな？という感じ。以下気になった点・保証期間が3ヶ月他のゲーミングチェアを見てみると1年保証が多いイメージだったので、思ったより短くて驚きました・当たり前ですが箱がめちゃめちゃでかくて重い全然運べそうになかったので玄関で開封して一つ一つ部品を運び出しました。前述の通り箱もかなり大きいので、部屋まで持ち運べる筋力かある程度の広さの玄関は必要かと思われます。・部品に貼ってある⑥と⑨の差別化がされていないちょっと混乱しましたがまぁ見た目で判断可能です・1部の部品が袋に入っていないその部品が入っているはずであろう袋も一緒にダンボールに入っていてちょっと雑だなと思いましたが正常に使用可能です・これも当たり前ですが新品の革製品！臭が強い私はそこまで気になりませんが苦手な方はきついかもしれません細かいことをごちゃごちゃ書きましたが、致命的な欠陥はないのでご安心下さい。ちなみに私は家具組み立て初心者の女性ですが1人で迷わず組み立てることが出来ました。２時間強かかりましたが笑
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使用してみて、パワー トルクUPしました。
前が、高性能とは言えない表示無しの2ST OILですが、体感できる違いです。
化学合成油で、この値段、送料込なので、他の選択はありえません。
当然、エステル系の高価なOILでは無いと、推測されますが、十分高性能なのに変わりはありません。
OILの匂いが、昔のOIL臭い匂いでありません。
排気ガスの匂いは、昔のも、これも、オエッ に違いありません。
容器がプラスチックですが、直射日光にあてて長期保管するのでないので、このように缶でなくと、問題ありません。
燃えるゴミで出せるので、良い方法と思います。
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TZR125にていつもヤマハの青缶を使ってましたが
コスパが良くFD規格で評価が良いので試しに購入。
青缶より色が少し薄く、サラサラしてます。
焼き付き対策に分離と混合を服用してますが
青缶よりレスポンスが良いです！
白煙に関してはそんなに走ってないので
わからないです。
CRM80にも入れようと思います！
TZR125で4000km以上使用で乗り方は8割ツーリング
2割峠で全開走行、高回転までは一応回りますが
30秒ぐらいの全開走行で
セッティングを薄めにしているため軽い焼き付きを起こしましたね…
白煙に関してはツーリング中は大体4000回転ぐらいで走行
若干かぶり、若干白煙が出ますね。
全開時の白煙は光の当たり方で出てるか出てないか
分かるか分からないかぐらいしか白煙は出てないです！
毎日エンジン掛けてる時と１週間乗らずのエンジン始動時の
白煙量がかなり違います。１週間ぶりにエンジン始動時は
回りは白煙だらけになり臭いです
結果、高回転の維持走行はあまり向いてないような
気がしますね。
AZ MEO-001 2輪 2ストオイル FDグレード 4L
ホンダ純正エンジンオイルが進化！低粘度化＆部分化学合成油を採用｜ULTRA G1｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]![ホンダ純正エンジンオイルが進化！低粘度化＆部分化学合成油を採用｜ULTRA G1｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10010779/big_main10010779_20190725115948000000.jpg "ホンダ純正エンジンオイルが進化！低粘度化＆部分化学合成油を採用｜ULTRA G1｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]")
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