2021高い素材ブレーキローターマツダロードスターNCEC 前後ブレーキローター NCEC DIXCEL ディクセル PDタイプ送料無料税込 PD3513099S PD3551535S neko-blog.com

ブレーキローターマツダロードスターNCEC 前後ブレーキローター NCEC DIXCEL ディクセル PDタイプ送料無料税込 PD3513099S PD3551535S

適合車種
■MAZDA マツダ ROADSTER/EUNOS ROADSTER ロードスター/ユーノスロードスター NCEC 05/06〜15/05

商品内容DIXCEL(ディクセル)製PDタイプ
ブレーキローター
　※適合車種において、ボルトオン交換可能な無加工装着品

お取り寄せ商品
（通常納期2〜3日）

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ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
※画像はサンプル画像です。
※商品の画像がベンチレーテッドタイプでも、純正のディスクローターがソリッドタイプの場合は
　ソリッドタイプでのお届けになります。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！）

電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください）： 03-3969-5507
平日 9:00〜17:30　土曜 9:00〜17:00　※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く

交換作業/ブレーキパッド/スリット加工
特価ご案内中です!!

純正同等性能の商品で、特にスポーツ走行を重視されないユーザー様にとりましてはコストパフォーマンスを発揮する商品です。

耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！
●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！
●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！
●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！
【特　性】

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現

専用コンピューターにより、ベンチレーテッドディスクのウエイトバランスチェックを行い、
高速回転時の振動を防止

カーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し、
強度、耐熱性、耐クラック性を向上

弊社では、スタンダードタイプディスクローターをご購入のお客様に格安でスリット加工を施させて頂いております。別途、費用がご必要になりますが、既製スリットタイプよりも安価にユーザー様にお届け可能です。既製スリットタイプにつきましてもスタンダードタイプへの加工品となりますので、実質同じ商品となります。加工レースマシン等につきましても同じマシンで加工されておりますので仕上等につきましても同様の仕上がりとなります。またスリット本数につきましても、６本タイプ、１２本タイプ、ショートスリット入り１２本タイプ、またスリットエッジの処理に尽きましても、エッジ突き抜け、エッジ止めなど、細かいご要望についてもご対応させて頂いております。是非、あわせてご検討ください。なお、スリットタイプについての効果等につきましてはこちらをご参照ください。以下はスリット加工タイプのサンプル画像になります。
（ローター面加工処理につきましては、各車両で異なっております。予めご了承ください）

■６本スリット加工タイプ■
■１２本スリット加工タイプ■
ショートスリット入り
■１２本スリット加工タイプ■
● スリットエッジ加工処理 ●

（エッジ止め加工タイプ）

（エッジ抜け加工タイプ）

■お支払方法について■
お支払い方法は下記のお支払方法をご利用できます。

【クレジットカード決済】
VISA・MASTER・JCB・Diners・AMEX

【銀行振込】
・三井住友銀行ときわ台
・PayPay銀行
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返品および交換のご要望につきましては、できる限りの対応をさせていただきますが、次の場合については、ご対応が難しくなりますのでご注意ください。

1)装着およびご使用済みの商品
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※ご返品のご対応が可能となりました場合におきましても一部、
メーカー手配品によりましては、返品手数料（定価価格の10％～20％）を差し引いた金額のご返金となる場合がございます。あらかじめご了承下さい。

※なお、装着工賃等のご請求につきましては保証の範囲とはなりませんので、あらかじめご了承ください。