Thrustmaster Formula Wheel Add-On SF1000 Edition スラストマスター フォーミュラ ホイール 一年保証輸入品
37219円
Thrustmaster Formula Wheel Add-On SF1000 Edition スラストマスター フォーミュラ ホイール 一年保証輸入品
Thrustmasterとフェラーリの数十年にわたるコラボレーションから生まれた最新作で、伝説のシングルシーターレースカー、フェラーリSF1000のホイールを1/1スケールで再現した製品です。
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新たな没入感を実現最大25個のアクションボタンを搭載し、そのうち11個のボタンには象徴的なラベルとマーク（OIL、RADIO、DRINK）が表示され、完全な没入感を実現します。また、親指やディスプレイ、ホイール下部に配置された7つのエンコーダーは、操作の割り当てを容易にし、ゲーム中により直感的に設定を調整することが可能です。
直感的な概要4.3インチ（109mm）のインタラクティブなディスプレイと21個のLEDを搭載し、ネイティブ接続または無線テレメトリー（Wi-Fi）接続が可能なレプリカホイールです。
最大69の主要な情報項目を表示することができ、プレイするゲームの種類に応じて異なるスキンを表示することができます。エンジン回転数表示用のLEDは15個、レースマーシャルの旗は2個×3個です。
パフォーマンスのためのデザインフォーミュラホイールアドオン フェラーリ SF1000 Editionは、100%カーボンファイバー製のセンターフェイスプレート（21層、合計3mm厚）を採用し、剛性と軽量化を両立させ、バランスのとれたフォースフィードバックを実現しています。また、グリップにはラバー素材を採用し、実車のハンドリングを再現することで、これまでにない快適なレーシングドライブを実現します。
プッシュプル・マグネティック・パドルシフター実車のシングルシーターレースカーSF1000のホイールと同様のプッシュプル・テクノロジーを採用したパドルシフトです。
100％アルミニウム製で頑丈かつ操作性に優れ、ドライビングエラーを防ぐために正確でクリアな操作を可能にし、寿命は無限です。また、ホイール裏側にはカスタマイズ可能なアナログパドルシフトを2つ装備しています。
Tシリーズベースとの互換性Thrustmasterのホイール交換システムを採用し、別売のTシリーズレーシングホイールベースすべてに対応するよう開発されたホイールです。
Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Editionは、以下のベースと互換性があります。TS-PC, T-GT, TS-XW Servo Base, TX Racing Wheel Servo Base, T300Racing Wheel Servo Base.
交換可能なパドルシフターフォーミュラホイールアドオン Ferrari SF1000 Editionは、パドルシフトを交換することができるため、非常に汎用性の高いホイールと言えます。さらにスムーズなギアシフト（バウンスタイム5ミリ秒以下）を実現するT-Chrono Paddlesパドルシフト（別売）は、驚異的なラップタイムを実現するための必須アクセサリーです。
内容SF1000アドオンステアリングホイール×1
マグネットパドルシフター×1
取り付けネジ×4
USB-Cケーブル（15.8インチ／400mm）×1
六角レンチ×1
クイックスタートガイド
"Welcome to the Club" チラシ
Thrustmaster Formula Wheel Add-On SF1000 Edition スラストマスター フォーミュラ ホイール 一年保証輸入品
スラストマスター T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition 輸入版 PS3/PS4/PC 対応 一年保証輸入品 | dele.io
ボタンが硬いので????４です
他の機能レスポンス申し分なく
F1には欠かせない高速シフトチェンジが可能です。
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かっこいいですが、白なので汚れが目立ちます。洗っても完全におちないのはなぜでしょうか。繊維のきめが細かいからかな。
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特にハンドル径が本物と同じ寸法というのが、良いです。
パドルシフトの操作性も手応えがあり、良いです。
これはスラストマスターのフェラーリシリーズの第二弾になりますが最高の逸品です。
以前のフェラーリアドオンと同様の十字キーも付いているため、コントローラーに持ち替えることもなく全ての操作がこのハンコンによって可能です。また外部給電を必要としない点も特筆すべき点だと思います。
価格についてですが、転売と思われるショップが軒並み10万前後の値付けをしているため、高価なデバイスってイメージが先行してしまっていますがThrustmasterのページによる定価は63,000円です。
確かに円安の影響で定価というわけにはいかないでしょうが、それでも適正範囲は7万円前後まででしょう。
他社の同じようなフォーミュラタイプの液晶付きステアリングだと軒並み10～20万円なので破格に安いと言えます。
しかもフェラーリのライセンス品ですから、十分に許容範囲ではないでしょうか。
欠点を言うならば、最初に付いているパドルはあまり造りが良くないです。
私の個体はすぐにギアアップ側の反応が悪くなってきました。
そのため別売のT-Chronoパドルが実質的に必須になっているのが少しマイナスです。
deku 5
形、品質ともに満足でした。ピンクを購入しましたが、少しパープルに近いピンクでした。サイズは130ですが、少し小さめです。
出た当初から欲しいと思っていて、やっと手に入れることができました。F1好きにはたまらないステアリングです。F1 2022のゲームが楽しさ倍増します。パドルシフトがオプションのものが初めからついてれ100点だったのですが。
ぴいの 4
足にフィットして長く歩いても疲れません以前購入したローファーが気に入ったのでこちらのブランドを購入するようにしていますデザインも個性的でいいですねただ、軽いかと言えばそうではありません
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2000円でお釣りがくる値段でこれなら問題無し。所々チープな所はあるが、だからこの値段で出せるのであって、しっかりした物が良い人はあと0を１つ２つ増えたものを買えば良い。この値段でちゃんと使えるしいいと思う。
とも 5
届くまでに時間ゎかかりましたがすごく可愛くて娘ちゃんも大喜びでした。違うデザインのも購入したいです。
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普段LLサイズを着ていますが、余裕を持って2XLにしました。所がチャックも届きません。いくら何でもおかしい…？サイズとタグが違うのでは？と思う程でした。
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