【出荷目安】翌営業日以内 【内容量】1個 【仕様】1極式プラグ 【全長(mm)】73 【六角対辺(mm)】18 【端子形状】ネジ型 【ねじ長さ(mm)】19 【ねじ径(mm)】12 【パーツNo.】98069-58717 【熱価】8 【他社品番】X24ES-U 【主な適合車種】F650GS 2000-2003年式:-01年に適合 【関連資料】HONDA 【関連資料】KAWASAKI 【関連資料】SUZUKI 【主な適合車種(輸入車)】KTM 400シリーズ(’93-’99) 必要本数:1、KTM 620 シリーズ(’93-’96) 必要本数:1、KTM 620 スーパーコンペ(’99) 必要本数:1、BMW F650/ST/GSダカール/CS(’94-’99) 必要本数:2、BMW F650CS/GS/GSダカール(’00-’01) 必要本数:1、MOTO GUZZI V40イモラ 必要本数:2、BIMOTA テージー1D906SR 必要本数:2、APRILIA モト6.5 必要本数:1
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【主な適合車種(ホンダ)】CB400F(I・II) 必要本数:4、CB400Four(’75-) 必要本数:4、CB400LC(’82-) 必要本数:2、CB750F・K(’78-) 必要本数:4、CBR400F/エンデュランス(’83.12-’86.4) 必要本数:4、XL250/S/R(’74-) 必要本数:1、ウイングGL400/カスタム 必要本数:2、ウイングGL500/カスタム(’78-) 必要本数:2、ベンリィCB90/JX(’70-) 必要本数:1VESPA 150ET4(’99-) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10-) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10-) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13-) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13-) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10-) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98-) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05-’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05-) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1ホークCB400N/T/T-AT(’77-) 必要本数:2 【主な適合車種(スズキ)】DR250S(’82.3-’89.12) 必要本数:1、GS650G(’81-) 必要本数:4、GSX250/L/T/E(’80-) 必要本数:2、GSX400F(’81-’88.5) 必要本数:4、GSX750E(’83.2-) 必要本数:4、SP370(’78-) 必要本数:1、SX125R(’85.4-) 必要本数:1、SX200R(’85.4-’88.1) 必要本数:1、XN85(’83-) 必要本数:4VESPA 150ET4(’99-) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10-) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10-) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13-) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13-) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10-) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98-) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05-’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05-) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1ジェンマ125(’82-) 必要本数:1 【主な適合車種(ヤマハ)】FZ400R/N(’84.5-) 必要本数:4、SR125/T(’81-) 必要本数:1、SRX250/F(’84.6-’90.3) 必要本数:1、XJ400/D/SP(’80-) 必要本数:4、XJ400Z 必要本数:4、XJ400Z-E(’84.4-) 必要本数:4、XJ400Z-S(’83-) 必要本数:4、XS400(’83.2-) 必要本数:2、XT125(’82.3-) 必要本数:1VESPA 150ET4(’99-) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10-) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10-) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13-) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13-) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10-) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98-) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05-’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05-) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1セロー225(’85.8-’89.7) 必要本数:1 【主な適合車種(カワサキ)】EN400ツイン(’85-’88.11) 必要本数:2、GPX750R(’87-) 必要本数:4、GPZ750R(’84-) 必要本数:4、Z250FT(’79-) 必要本数:2、Z250LTDツイン(’81-) 必要本数:2、Z400FX(’79-) 必要本数:4、Z400GP(’82-) 必要本数:4、Z400LTD-II(’81-) 必要本数:4、Z550(’80-) 必要本数:4VESPA 150ET4(’99-) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10-) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10-) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13-) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13-) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10-) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98-) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05-’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05-) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1Z550LTD(’80-) 必要本数:4 【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
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