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国内正規品 裾上げ無料 GRAMICCIグラミチ ニューナローパンツ タイトフィット NNパンツ 8818-FDJ メンズ NN-PANTS TIGHT FIT

6522円

国内正規品 裾上げ無料 GRAMICCIグラミチ ニューナローパンツ タイトフィット NNパンツ 8818-FDJ メンズ NN-PANTS TIGHT FIT

ブランドのルーツであるクライミングシーンにおける機能性を残しつつ、現代のライフスタイルに合わせた細身のシルエットが特徴のGRAMICCI定番"NNシリーズ"。裾にかけて細くなるテーパードシルエットですが、ストレッチツイル素材の使用で、アクティブなシーンにも対応可能です。1年を通して着用いただけるオールマイティパンツです。こちらのNN-PANTS TIGHT FITは、NN-PANTSに比べ、膝から裾にかけてより細くしたシルエットで、レングスを7.0cm短くし、裾を折返さずにくるぶし丈になる設定です。

■モデルスペック
177cm、66kg
着用サイズ:M
着用カラー:CHINO、OLIVE

■サイズ(cm)
ウエスト/ヒップ/股上/股下/ワタリ/裾幅
【S】66-78/97/24/70/31/16
【M】72-84/103/25/72/33/17
【L】78-90/109/26/74/35/18
【XL】84-94/115/27/76/37/19
※1点1点に若干の個体差がございます。サイズ表の1cm前後のずれはご了承くださいませ。

■素材
コットン98%、ポリウレタン2%
made in China











GRAMICCI グラミチ
NNパンツ タイトフィット
8818-FDJ

モデルスペック:177cm、66kg
着用カラー:CHINO
着用サイズ:M

 
 

ストレスフリーな穿き心地ながら、スマートなシルエット。

 

股下のガゼットクロッチが快適性と足運びの良さを実現します。

 

バックスタイルもスマートです。2つのバックポケットが役立ちます。

 

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-INFORMATION-

ブランドのルーツであるクライミングシーンにおける機能性を残しつつ、
現代のライフスタイルに合わせた細身のシルエットが特徴のGRAMICCI定番"NNシリーズ"。
裾にかけて細くなるテーパードシルエットですが、
ストレッチツイル素材の使用で、アクティブなシーンにも対応可能です。
1年を通して着用いただけるオールマイティパンツです。
こちらのNN-PANTS TIGHT FITは、NN-PANTSに比べ、
膝から裾にかけてより細くしたシルエットで、
レングスを7.0cm短くし、裾を折返さずにくるぶし丈になる設定です。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
【商品仕様】

商品について

【GRAMICCI (グラミチ)】
ブランドのルーツであるクライミングシーンにおける機能性を残しつつ、現代のライフスタイルに合わせた細身のシルエットが特徴のGRAMICCI定番"NNシリーズ"。裾にかけて細くなるテーパードシルエットですが、ストレッチツイル素材の使用で、アクティブなシーンにも対応可能です。1年を通して着用いただけるオールマイティパンツです。こちらのNN-PANTS TIGHT FITは、NN-PANTSに比べ、膝から裾にかけてより細くしたシルエットで、レングスを7.0cm短くし、裾を折返さずにくるぶし丈になる設定です。

素材

コットン98%、ポリウレタン2%

生産国

made in China

モデルスペック

177cm、66kg
着用サイズ:M
着用カラー:CHINO、OLIVE、BLACK
着用感について:とにかく穿き心地が良い!自由に動けて、とても軽いのでアウトドアなどにも最適です。裾上げの必要ない丈感も嬉しいですね。足のラインにフィットするシルエットなので、ゆったり穿きたい場合は1サイズ上でも良さそうです。

ご注意点 ※画面上の色と実物の色は若干違って見える場合がございます。
 
【サイズスペック】
サイズ ウエスト ヒップ 股上 股下 ワタリ 裾幅
S 66-78 97 24 70 31 16
M 72-84 103 25 72 33 17
L 78-90 109 26 74 35 18
XL 84-94 115 27 76 37 19
(cm)
※個体差につき、1cm-2cm前後のズレはご了承ください。
サイズについて

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流石はKTC。見て美しく、触って心地いい(*'Д`*)もちろん使い心地も吸い付くようです☆★アフターは死んでるけど、工具自体は大好きです

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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