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HID屋 バイク1灯専用 35W HIDキット H7 H8 H11 H4HiLo(リレーレス リレー付) バルブ・ケルビン数選択可

1323円

HID屋 バイク1灯専用 35W HIDキット H7 H8 H11 H4HiLo(リレーレス リレー付) バルブ・ケルビン数選択可

HID屋は満足度NO.1のHID専門店です。

バイク(二輪・三輪・原付等)のHIDキット
35W バイク1灯専用HIDコンバージョンキット

▼選べるバルブ型式
H4 Hi/Lo (リレー付 or リレーレス)
H7
H8/H11

※新開発明るさ30%UPハイパワーHIDバルブ UVカット石英ガラス採用
 実に95.8%のお客様から高い評価を頂いております。

▼バラスト
新型 TYPE-SSSバラスト バラスト故障保護機能搭載 超薄型デジタル

▼選べる色温度(ケルビン数)
3000K:フォグランプ向きの黄色い光
4300K:純正同等のやや黄色い感じの光
6000K:人気No.1 白色系の光
8000K:蒼白色(白の強い蒼)
12000K: 蒼白色


【ご注意】
商品の脱着にかかる工賃または車輌の損害等の費用につきましては、いかなる場合にも負担致しかねますことを予めご了承ください。



















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Dio110に35W4300Kを付けました。丁寧な取り扱い説明書も付いていて配線がすぐにできましたがカウルを外す、配線処理に時間がかかりました。点灯するとびっくりでハロゲン球ではない明るさです。少し光むらのような物はありますが明るさには変えがたいです。光軸はオリジナルより下に下げても十分な明るさです。これからの仕事帰りの暗闇の様な世界から解放され安全に走れるのが楽しみです。後は耐久性がどれくらいかが心配ですが2年ぐらいは持ってほしい期待感があります。 追伸;6ケ月ほどでLo側が点灯しなくなりましたが、ショップに問い合わせ交換部品を無料で送付いただき感謝です。 アフターの対応もよくこの商品を買って良かったと感じています。1年保証で安心や満足度NO1のキャッチフレーズは 嘘がないと確信しました。
undcvrism 3
価格が安いので質はそれなりです。これだけの種類があるのでお得かとは思います。しかし、一点気になるのは、バリです。事前にしっかり確認しないと、内装を傷つけることになるので注意が必要です。傷つきやすいウッドやコーティングにふれる際には注意するか、事前にヤスリなどで処理をされたほうがいいかと思います。

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すぐ溶けて使い物になりません

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10年落ちの単気筒250ccバイクに取り付けました。 発送も迅速で梱包も丁寧でした。 今のところ問題なく使用しています。
よっしー7 5
以前にAmazonで購入したのですが、異常と言っていいほど商品が届かない、正直言って有り得ないですよね、それに比べて速いし、オマケに予備のシャワーヘッドもあるし、ナイスなシャワーヘッドをGETです。

注文から到着までスムースで早かったです。 今回、電源が安定する(であろう)、リレータイプを選択。 リレータイプは配線取り回しが厄介ではあるが、慣れもあり問題なし。 取付けもマニュアルが同梱されており、容易であった。 光軸も、特に調整する事なく照射範囲が定まり良かったです。 明るさはHID特有の光の広がりがと、明るさが確保され交換の目的が達成できました。 [今回のHID化について] 昨今、LEDが主流になりLEDを採用していた。(光軸検査済) Lowビームでは、街中では照射問題なかったが、日没・山道ではHighビームの照射が拡散し暗闇状態と変わらず。 前を走る車両から眩しい! と言われるも、全く明るくなく・・・。 眩しさと明るさは、必ずしも一致せず。  照射の明るさでは、LEDlt;ハロゲンlt;HID だと思っています。 旧車の為、ライトユニットがLED対応でない事も原因かと。 耐久性については、これから。
今日届いたので早速取付けました。 『良い所』…ハロゲンに比べるとはるかに明るいです。値段が手ごろでバラストも小さくバイクには最適だと思います。配線の長さが短くカウル内スペースの狭い車両には配線が邪魔にならず最適な配線長だと思います。説明書もあるので車両の+と-配線がわかる程度の知識があれば自分で取り付けできると思います。 『気になる所』…バラストの熱が結構ある、設置場所を選ぶ場合、配線が短いので好きな場所にバラストを設置できない。バラストをシート下等に設置する場合は短すぎて配線を延長する必要がある。光軸調整は必要、自分のはかなり上向きになりました。6000ケルビンのバルブですが安定した後も結構青みが強めの印象で、車検は検査員次第かな?? あとこれはバイクの問題かもしれませんが、ロービーム(HID)点灯、ラジエタファンが回転している状態でハイビーム(ハロゲン)点灯すると電力不足のせいかロービームが一瞬消える(チラつく)現象が起きます。08年ヤマハYZF-R6です。 あとは耐久性ですね、現時点では満足です。
商品の到着は最短の手配をして頂き大変助かりました。 また商品ですが今回初めて後付けで安価な部類のHIDを購入してみたのですが、構成部品を見てみるととてもしっかりした作りでとても安心できました。バラスト等は以前友人が使っていた大手メーカーの高価なキットと比べても遜色ない感じです。ただし純正バルブに差し込む凸のような形のコネクターのところは確かに防水性に不安がありました。ですがご自分で作業できるような方でしたら当然テープ等で雨水の浸入を防げますし、それで問題なく機能をしてくれそうな印象です。またリレーの配線ですが車用(2灯用)だそうで、片方を絶縁処理をする必要がありますが、分かりにくいですが説明書に書いてありますし、どうやらストアさんも相談に乗ってくれそうなので安心して大丈夫そうです。 最後に気になる明るさですが、非常に明るくて大満足です。しかし後付けHIDに必ず付きまとうであろうグレア光は当然ありますので、状況に応じて対策が必要です。それらを総じて私は大満足の商品と感じました。後は耐久性に期待します。
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レビュー初心者 3
洗車で落ちなかった汚れ等は確かにとれる、撥水効果もノーマルLOOXより強い気がします。しかし、肝心なのは拭き上げです。特にボディーのつなぎ目(例えばバンパーとボディーの間等)には残さないようにしないと白い筋が出来かえって目立ちます。固形WAX等と同じような施工が良いのかも?後、たとえ気温が低くボディーが焼けていなくても日向での作業はすぐに乾き非効率。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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