クラッチセンターロック ナットレンチ HONDA ホンダ ミニバイク 小排気量車 用 メンテ 特殊 工具
443円
クラッチセンターロック ナットレンチ HONDA ホンダ ミニバイク 小排気量車 用 メンテ 特殊 工具
ホンダミニバイクのクラッチ分解、組み付け時のロックナット（クラッチセンターナット）の緩め、締めつけに欠かせない特殊工具。
【商品詳細】
表面処理：防錆の効果があるリン酸塩皮膜処理
対応車種：モンキー/R、ゴリラ、NSR50、NS-1、CRM50/80、カブ等
※ホンダ系でも一部使用できない車種もございます
差込口：1/2"
小：内径20mm×外径26mm
大：内径24mm×外径30mm
サイズ：6×3.3cm
【注意事項】
以下の内容を必ずご確認ください。
※ 本製品は純正品ではありません。
※ ご注文前に適合車種及び取付箇所をご確認ください。
※ 取付け前に仮組みを行い問題が無いことを確認してください。
※ 取付け、加工後の返品返金・交換には応じられません。必ず取付け前に適合及び不良箇所が無いか確認してください。
※ 取扱説明書は付属しません。
※ 分解、改造、その他想定外の使用による事故及び損害に関しては保証いたしません。
※ 本製品のご使用は自己責任でお願い致します。
※ 本製品を使用して事故や損害が発生しましても当社では責任を負いません。
※ 輸入品の為、スレや傷が有
ホンダミニバイクのクラッチ分解、組み付け時のロックナット（クラッチセンターナット）の緩め、締めつけに欠かせない特殊工具。
【商品詳細】
表面処理：防錆の効果があるリン酸塩皮膜処理
対応車種：モンキー/R、ゴリラ、NSR50、NS-1、CRM50/80、カブ等
※ホンダ系でも一部使用できない車種もございます
差込口：1/2"
小：内径20mm×外径26mm
大：内径24mm×外径30mm
サイズ：6×3.3cm
【注意事項】
以下の内容を必ずご確認ください。
※ 本製品は純正品ではありません。
※ ご注文前に適合車種及び取付箇所をご確認ください。
※ 取付け前に仮組みを行い問題が無いことを確認してください。
※ 取付け、加工後の返品返金・交換には応じられません。必ず取付け前に適合及び不良箇所が無いか確認してください。
※ 取扱説明書は付属しません。
※ 分解、改造、その他想定外の使用による事故及び損害に関しては保証いたしません。
※ 本製品のご使用は自己責任でお願い致します。
※ 本製品を使用して事故や損害が発生しましても当社では責任を負いません。
※ 輸入品の為、スレや傷が有る場合が有ります。
※ 輸入品の為外観に仕様変更などが施される場合がございます。
お支払い方法について
クレジットカード決済
VISA、MasterCard、JCB、ダイナーズクラブ、アメリカン・エクスプレス、Yahoo! JAPANカードがご利用いただけます。
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※ご注文の集中や運送事情などの諸都合により、発送が多少遅れる場合があります。
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※一部ご指定を承れない地域がありますのでご了承ください。
配送料
各商品ページによって異なります。※ネコポス発送商品に関しては、全国一律400円での発送となります。
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クラッチセンターロック ナットレンチ HONDA ホンダ ミニバイク 小排気量車 用 メンテ 特殊 工具
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ぺんた 5
とても使いやすかったでも♪値段もこの本数入ってて長さもあり満足
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商品も良かったですか、お店素早い対応にとても感謝してます、ほんとうに、ありがとうございました
せらーと 5
原付スクーター（DIO）用に購入。各商品賛否両論でどれにしようか迷いましたが、とりあえずレビューの多かったこれに決定。配達はプライム利用で最速、お馴染みのAmazonあるあるのデカいBOXに対して、実際の商品箱はメッチャ小さくて笑った。それは良いとして、取り付けは日本語説明書が同封していて、困ることはまず無かった。工具は六角レンチが付属しているが、ボールジョイントや原付の場合はミラーにかます事になるので、ラジオペンチなどが必要。特にボールジョイント部分は手で回して締め付けるだけより、ペンチなどで強く締め付けた方が良いと思う。レビューである脱落原因はここの締め付けが甘くて徐々に緩んできたのではないかと感じた。尚、ペンチできつく締め付けてもボールジョイントが無駄に締め付けられてきつくなる事は無かったです。原付なので写真用のように一度ミラーを外してから、付属のアタッチメントステーをミラーのネジに入れてミラーを取り付けた。Dioの例だと、もうちょっとミラー側ネジが長ければ良かったけど、とりあえず無事ミラーの根本に収まった感じです。ここのポイントもやはり取り付けはかなりきつく締める事だと思います。手である程度締めたら、あとはひたすらペンチで超きつく締め付ける事で、走行中に緩くなる事を防いでくれるし、振動防止にもなるでしょう。無事ミラー側ステーが付いたら、ホルダー側のOリングとステーを合体。ここのポイントもとにかく可能な限り強く締め付ける事でしょう。ここでは付属の六角レンチで締めます。ここが甘いと振動を無駄に拾ったり、使っていくうちに脱落する原因になると思います。印象としては、角度、高さなど丁度良くフィットした感じです。スマホはiPhone13Proですが、多くの機種に適合できるようになっていて、はめてみると隙間が出ましたが、スポンジスペーサーが付属していて、シールで貼る事で隙間を埋めたりクッションとしても機能します。スマホの取り付け外しは裏にロック用の爪があり、不用意にずれない設計でした。慣れれば一瞬の操作感かな。実際に走行してみてホールド性はかなり高く感じた。振動も無駄にエンジンの振動を拾う事はな意ですが、やはりバイクと言う性質上、走行中は路面の状況に応じて振動しますが、これはバイクである以上防げない部分なのでしょう。しかも原付ですので。中型や大型なら更に振動は伝わりにくくなる気もしますね。総合的にとても気に入りました。
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厚み１ｍｍくらいのステンレスに、4つくらい穴をあけるのが限界？切削油を足しながら穴あけしましたが、ダメでした。送料込みで500円以下ならしょうがないかな？とりあえず、今回の使用目的には使えたが、もう使えなさそう。ちゃんと使えるのを買いなおします
ろこうに 5
着やすさ、丈夫さ、動きやすさ全ていいです！見た目もシンプルで可愛いし、娘も喜んで着ています。
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大木 伸一 5
グリーンの425ｇを購入しました。ボールの大きさは、J球とほぼ同じ（若干大きい）。ビニールボールですが、厚みがあって、破けそうな感じはありません。これを破るのは、相当なスイングです。小学２年生から小学６年生までに練習で打たせてみました。小学生で打力の無い子は、１－２メートルほどしか飛ばないと思います。小学生６年で強打者クラスなら１０－２０メートル飛ばすでしょう。ただ、ミートした上で、相当に打球に力を乗せないと飛びません。手だけで打っても飛ばないので、下半身の力も使うという事を理解するには良い練習になります。ただ、小学生にはかなり重たいので手首を痛めないように注意が必要だと思います。後、飛ばすためにスイングがみんなアッパー気味になって行きます。小学生の低学年／まだ飛ばす力が無い子には、300g前後の方が良いかもしれません。
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