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未使用 2021年春の 別体マスターシリンダー用 リザーブタンク リザーバータンク ブレーキフルード CBR600RR CBR1000RR CBR954RR VFR750F VFR800 neko-blog.com neko-blog.com

別体マスターシリンダー用 リザーブタンク リザーバータンク ブレーキフルード CBR600RR CBR1000RR CBR954RR VFR750F VFR800

330円

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別体マスターシリンダー用 リザーブタンク
商品説明
新品 別体マスターシリンダー用 リザーブタンク

別体マスターシリンダー用のブレーキフルード リザーブタンクです
経年劣化でヒビや劣化してしまった方の交換用に最適です

サイズ
タンク径 ： 48Φ × H 54mm
キャップ径 ： 55Φ
取付けパイプ径 ： 8mm

D-45a×1


注意事項
リザーブタンク×1セット

輸送時/保管時についた細かなキズがある場合がありますがご了承下さい
ご不明な点がありましたらご質問下さい
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ｍａｍｉ 1
以前買ったホワイトの商品と同じと思い再入荷の旅に3個も買い、使おうとしたらホワイトと違いブルーは皮がかなり硬くて失敗でした。

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匿名さん 5
近辺の手芸用品店をいくつか回って探したのですが、売り切れなのか無かったので、5ミリサイズが購入できて助かりました。しっかりしていて、安心して使えます。黒も買いました。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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