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◆ユニ・チャーム マナーウェア 高齢犬用 男の子用おしっこオムツ Mサイズ38枚 犬オムツ ペットオムツ 排泄ケア 散歩 さんぽ

663円

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◇◇ 【サイズ】幅210mm×奥行140mm×高さ260mm 【特長】 ●巻くだけフィットで動きやすく、モレ安心。男の子専用タイプ。 ●長時間モレ安心の「高齢犬おもらしケア用」紙オムツ。お腹に巻くタイプの男の子用です。 ●「つけ直しらくらくテープ」採用で、簡単装着&動いてもオムツが外れにくく、胴回りに巻くだけでフィットし、嫌がりません。 ●ユニ・チャームが赤ちゃん用紙オムツで培った技術を応用した「赤ちゃん品質 やわらか全面通気シート」が、やさしい肌ざわりを実現。 ●ムレを防いで、愛犬のお肌をさらさらに保ちます。 ●安心ロング吸収体で、最長12時間・オシッコ約4回分を吸収、長時間使用でもモレ安心。 ●立体モレ防止ギャザーでオシッコをしっかりガードします。 ※ワンちゃんの12時間の平均オシッコ量を参考(ワンちゃんのオシッコ量には個体差があります) ●サイズは、SSS〜Lの5種類から選べます。 サイズ (適応胴まわり) ・SSSサイズ (15〜30) ・SSサイズ (30〜35) ・Sサイズ (35〜40)

【サイズ】幅210mm×奥行140mm×高さ260mm

【特長】
●巻くだけフィットで動きやすく、モレ安心。男の子専用タイプ。
●長時間モレ安心の「高齢犬おもらしケア用」紙オムツ。お腹に巻くタイプの男の子用です。
●「つけ直しらくらくテープ」採用で、簡単装着&動いてもオムツが外れにくく、胴回りに巻くだけでフィットし、嫌がりません。
●ユニ・チャームが赤ちゃん用紙オムツで培った技術を応用した「赤ちゃん品質 やわらか全面通気シート」が、やさしい肌ざわりを実現。
●ムレを防いで、愛犬のお肌をさらさらに保ちます。
●安心ロング吸収体で、最長12時間・オシッコ約4回分を吸収、長時間使用でもモレ安心。
●立体モレ防止ギャザーでオシッコをしっかりガードします。
※ワンちゃんの12時間の平均オシッコ量を参考(ワンちゃんのオシッコ量には個体差があります)
●サイズは、SSS〜Lの5種類から選べます。

サイズ    (適応胴まわり)
・SSSサイズ (15〜30)
・SSサイズ  (30〜35)
・Sサイズ   (35〜40)
・Mサイズ   (40〜45)
・Lサイズ   (45〜50)

※「適応胴まわり」を参考にサイズをお選びください。

【仕様】
●サイズ:幅 210mm×奥行 140mm×高さ 260mm
●重量・質量:1113g
●内容量:38枚
●成分
表面材:ポリオレフィン・ポリエステル不織布
吸水材:吸水紙、綿状パルプ、高分子吸水材
防水材:ポリエチレンフィルム
止着材:ポリオレフィン 
伸縮材:ポリウレタン
結合材:ホットメルト接着剤
外装材:ポリエチレン
●生産国:日本
●原産国:日本


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5
割と大きいサイズが来ました顔より大きいけどかわいい

厚みもあり、良く吸収してくれますが、ズレていくので何回か巻き直しがは必要です。 止める部分の幅がもう少し欲しい気もします。
長時間不在にする際に利用してます。 おじいちゃんになり、間に合わない時に悲しい顔をしてましたが、マナーウェアをつけてからは、悲しい顔を見ることはなくなりました。 「かっこいいね」と声をかけたら喜んで装着されるのを待ってくれるようになりました。 通常用だと半日不在の時にまた悲しい顔をしていたので、長時間用があってよかったです。
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mick 4
つくりがしっかりしていて使いやすい。色もデザインも満足。ただ、サイズは少し小さめ。通常26センチだが、最初はややきつかったので、新聞紙などを中に詰めて広げた。ワンサイズ大きくてもよかったかも。

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hitoshi 5
ビジュアル面が良いですよね。付けたままお風呂をしても問題ありませんでした。最初は数日つけっぱなしにしていたぐらいです。

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ZYONGSONG 4
5回程使用しましたが塗装が剥がれる以外は問題ありません。塗装に関しては使用後確実にはげると思いますが、この手のコンロで見た目にこだわることも少ないかと思いますので個人的にはありです。それより、かなり薄くなりますので収納スペースを取らないこと、二人くらいまでのサイズ感がとても良いです。安定感良く、加熱による歪みなども見られません。ソロキャンプなどに良いかと思います。

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CHUN PONG 5
好用

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nishimu 5
ガムゾーンで打球をコントロールする感覚に満足していましたが、ポリの芯を入れたことで、反発力と耐久性を改善できていると思います。さらに改良して、硬式テニス用のガットも発売していただきたい。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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