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古着 レディースL adidas アディダス 中綿 ウインドブレーカージャケット フルジップ パーカー カジュアル 防寒 グレー CD2944

1349円

古着 レディースL adidas アディダス 中綿 ウインドブレーカージャケット フルジップ パーカー カジュアル 防寒 グレー CD2944

在庫は一点のみになります。
当日〜翌営業日出荷にて対応致します。

ブランド名:adidas/アディダス
品番:CD2944
商品名:中綿 ウインドブレーカージャケット フルジップ パーカー カジュアル 防寒
サイズ:レディースL
実寸サイズ:着丈63cm×身幅53cm
カラー:グレー
生産国:ベトナム
素材:ナイロン72%、ポリエステル28%

状態:目立ったダメージ無く状態良好です。

ランクA:目立った傷や汚れ無し

メーカー希望小売価格8,789円。

【注意事項】
・古着になります。
よほど状態が良い物以外は多少のシワ、シミ、小穴、毛羽立ち、部分的な縫製ほつれ等がある場合がございます。
注意深く検品しておりますが、細かい点は見落としがある可能性もあります。
・実寸は一つ一つ測っておりますが、1〜2cm程の誤差がある場合がございます。何卒ご了承下さいませ。
・お支払い完了後、即日〜翌日出荷致します!
・商品画像の色味に関しては撮影時の環境やお客様のパソコンのブラウザーやモニターの関係により実物と多少異なってしまう場合がございます。こちらも併せてご了承下さいませ。









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品番:CD2944
商品名:中綿 ウインドブレーカージャケット フルジップ パーカー カジュアル 防寒
サイズ:レディースL
実寸サイズ:着丈63cm×身幅53cm
カラー:グレー
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素材:ナイロン72%、ポリエステル28%

状態:目立ったダメージ無く状態良好です。

ランクA:目立った傷や汚れ無し

メーカー希望小売価格8,789円。

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商品について お支払い方法について お問合せについて
当店は新品商品及び古着・中古品を取り扱っております。
古着・中古品に関しては商品ページに明記しております。
・古着・中古品に関してはよほど状態が良い物以外は多少のシワ、シミ、小穴、毛羽立ち、部分的な縫製ほつれ等がある場合がございます。注意深く検品しておりますが、細かい点は見落としがある可能性もあります。
・実寸は一つ一つ採寸しておりますが、1~2cm程の誤差がある場合がございます。
色味につきましては、撮影時の環境やお客様のモニターの環境により実物と異なる場合がございます。
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Mail:recycle-sports@bj8.so-net.ne.jp
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商品発送後、約1~4日でお届け致します。
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古着・中古品に関しましては商品状態を画像や説明文でお確かめの上、ご購入下さい。
商品の状態に起因する返品は受け付けておりません。
基本的に在庫は一点ものになりますので、交換は承っておりません。
表記以外の著しい不良品等につきましては、送料当社負担いたします。

【新品商品に関して】
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。

商品到着後、8日間以内にメールにてご連絡下さいませ。
recycle-sports@bj8.so-net.ne.jp

なお、お客様都合による返品・交換は受け付けておりませんので、ご了承ください

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小6の子供に、普段の素振り練習の中にこれを振るのを取り入れてます。実際、スイングもよくなってきましたし、買ってよかったです。

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とても気に入っています。

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1,2ヶ月に一度、自転車のチェーンや錆びやすいところにスプレーして、しばらくしてからウエスで拭いています。汚れや錆が取れ自転車の耐久性が上がってキレイに使えます。ワンサイズ大きめがあれば買いたいです。

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山とバイクとキャンプと? 5
雪山で回転ロック式のあまりのひどさにBDに替えて以来、ずっと信頼して使ってきた商品です。先回の山行で岩場でちょっと曲げてしまって伸縮が渋くなったので、またBDに買い替えました。今回選んだのはウィメンズ、昔のコンパクトですね。収納長も短くスマートにザックに収められます。max125cmまで伸びるので普通の男性であってもまったく問題ないサイズだと思います。結構、男っぽい作りだったのが何か随分スマートなイメージになりました、塗装の感じからですね。特にウィメンズは鮮やかなターコイズ色なので余計に。前はすべすべの塗装で先ポールはアルミ地金のままだったのですが、新しいのはちょっと粉体塗装みたいな若干ざらついたので全塗装されています。別のレビューにありますが、確かにこの塗装ではすぐにポール長目盛りが消えてしまうかもです。購入後何回か(といってもすべて雪山ですが)山行しましたが、今のところポールスライドによる塗装の剥げは出ていません、やはりぶつけ傷はついちゃいますが。フリックロックは気持ち小さくなってロック具合は変わりません。ティップはカーバイト製のねじ込み式で容易に交換できるようですが(ゴム製の先端もあります)脱落がないのかなぁ…冬以外は普通にゴムキャップで(キャップはすぐに抜けるし純正は高いので中華の安いの一択です)。先端のバスケットは昔のもそのまま使えますが、少しだけ緩くてくるくる回るような気が…といっても前のも回るのは一緒なので無問題ですね。長く掴みやすいグリップ部は女性用なので若干細め、ストラップはちょっと小さめですがよほど手が大きくない限り気にすることはないかと…というか私はスキーストックみたいにストラップに手を通して使ってないので関係なし(山で手に通していると引っかかった時に危ないので)。雪山山行を通して、バランスも良く、何度か全体重をかけてみましたがロック部分はびくともしない作りは健在でどのような環境でも安心して使用できる信頼のポールに相違ありません。若干塗装がハゲハゲになりそうな気もしますが、ま、どのみち外でガシガシ使うものだからすぐ傷だらけになるものだし気にしても仕方ないですね。因みに、より高性能のやカーボンやショックタイプなどがありますが、私には不要です。そもそも厳しい状況で使うもんじゃないので機能差なんて関係ないと思うし、アンチショックは突いた時の感触がワンテンポ遅れるので好きじゃないです。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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