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ホンダ純正 オイルフィルターカートリッジ FAZE 15410-MFJ-D01 HONDA

463円

ホンダ純正 オイルフィルターカートリッジ FAZE 15410-MFJ-D01 HONDA

[ホンダ純正品] 15410-MFJ-D01 新品番15410-MFJ-D02
オイルフィルターカートリッジ
CB1100, CB1100EX, CBR1000RR, CBR600RR, CBR1100XX, VFR1200F, VFR1000, CB1300 SF/SB, CB400 SF/SB, CBR400R, CBR600F, GOLD WING/F6B, GL1800, VTX1300/1800, シルバーウイング400/600, FORZA, FAZE, SHADOW400/600, VT1300CX, DN-01, INTEGRA, NC700S/X, CTX700, NC750S/X










商品のメリット
ろ過性能と寿命で差が出るオリジナル・オイルフィルターの「折り」構造。

●フィルターを独自の折り方で納め、ろ過面積を広くしているので、ろ過性能や寿命に優れています。
●エンジン停止時にオイル通路を空にしない、オイル止め機能を採用。
　 再始動時に必要な箇所へすぐにオイルを供給できます。
*「変則折り」（図参照）とはケースの円周に合わせて折っていく方法で、
非純正の「菊折り」（図参照）に比べて約1.5倍の面積を納めることができます。


交換のポイント
エンジン性能を維持するため
定期的なオイルフィルターの交換をおすすめします。
オリジナル・オイルフィルターは、
●フィルターに「変則折り」を採用。ろ過性能や寿命に差が出ます。

さらに、
オリジナル・オイルフィルターは、エンジンごとにテストを繰り返し、最適のろ過条件を求めて
製造されており、Honda車の各エンジンに合わせて設計されていますので安心してお使いいただけます。



商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。



■注意
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。


【ご注文の際の注意事項】
※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください
※お取り寄せ商品の為返品・交換・キャンセルは、お受けできません。
※適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
◆画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。

■注意

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●代引き不可、沖縄・離島へは発送不可です

ホンダ純正 オイルフィルターカートリッジ FAZE 15410-MFJ-D01 HONDA

この商品はHONDAの純正品なので、当たり前ですが、物は間違いありません。梱包も、配送も問題ありませんでした。また次回もここで買おうと思っています。
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折畳み自転車のボルト固定車軸をこれに替えました。ママチャリ仕様のOLDはエンド幅がF94ｍｍ/Ｒ126ｍｍなのでＦ100ｍｍ/Ｒ135ｍｍ用のこれは軸長が長すぎるためフレームのOLDを広げるかコレを短く加工する必要があります。私の場合はフレーム側のOLDを拡張し、ホイール側はナットやワッシャーでOLDを合わせて取り付けたので、クイックリリースを市販のまま使うことができました。また、ほかの人が言ってるようにダストカバーの歪みは大きいですしサイズも合わない可能性が大きいです。玉押しやダストカバーなどは元々のパーツを流用するのが正しい選択と思われます。あと、後輪車軸に共締めタイプの自転車スタンドはクイックリリースではカッチリ固定できないので、回り止めの対策が必要でした。

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品物について?寸法(実測平均) ステム固定部:Φ25.85mm 左右エンド部:Φ23.90mm ハンドル幅:芯ー芯約398mm(400の刻印有り) エンドから1つ目の曲げ: 先ー曲げ部芯59.25mm?実測重量:263g感想一度交換してもらいましたが、結局交換品もエンド部の仕上がりが雑でした。片方が曲げ加工で出た延びしろをちゃんと整えられないのか、断面が波打ち、さらには角度も違うので、断面が左右で同じ方向を向きません。(エンドキャップを付けたら(付けなくても)よく分かる)また、左右でエンド部から一つ目の曲げ部分の角度も違いますし、そこからエンドまでの長さも違います。しかし値段としては安いので、自分で加工出来る方ならば、ある程度の物が来れば目を瞑れるのではないかと思います。剛性についても、ムキムキなマッチョが激坂やスプリントでもがく…でもない限り、問題はないと思います。使ってみて剛性が足りない…と思うなら、一度ステムの方をしっかりとしたものに見直した方が良いかもです。総じて人にはおすすめしにくいけど、自分で調整して使用する事を念頭に置いておけば、問題のない値段なりの品物である…と思います。

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三ヶ島US-LがLOOK keoの一部に互換性があるということで購入してみました。専用品ではないので、かなりキツキツですが切り目を入れたりせずにハメることが可能でした。使用して少し伸てこなれたらよくなる期待も込めて星５です。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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