エンジンオイル バイク用 10w30 1L 100%化学合成油 10W-30MA ４サイクルエンジン スピードマスター PRO BIKE 特殊高粘度エステルベース ホンダ ヤマハ カワサキ

エンジンオイル バイク用 10w30 1L 100%化学合成油 10W-30MA ４サイクルエンジン スピードマスター PRO BIKE 特殊高粘度エステルベース ホンダ ヤマハ カワサキ

『5400円（税込）以上ご購入で送料無料！』

『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』

バイク用４サイクル エンジンオイル　PRO BIKE 10W-30 MA

ベースオイルに特殊高粘度エステルを使用した耐熱性および耐久性に特化したハイエンドモデル100%化学合成油。

MA規格適合で、湿式クラッチの滑りを最大限抑制しトルク伝達を改善、パワーアップを体感します。

完全ノンポリマー処方でせん断による粘度低下が少ないため、新油に近いフィーリングを長時間維持します。

レーシングユースや常に油温の高いエンジンにオススメ。 『5400円（税込）以上ご購入で送料無料！』

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バイク用４サイクル エンジンオイル 1L バイクでの使用を前提とした高性能100%化学合成油です。
様々なレース等、実績で証明！高品質のエンジンオイルを一般ユーザーの皆様へ

・SAE粘度：10W-30MA
・ベースオイル：100%化学合成油 MA規格適合
・特殊高粘度エステル配合
・動粘度40℃：65.3
・動粘度100℃ : 11.0
・粘度指数：161
・引火点 : 250

ベースオイルに耐熱性の優れた二重櫛型構造特殊高粘度エステルをベースオイルに使用することで耐熱性に優れ、長時間の高温状態でも劣化しづらく、添加剤に頼らずとも要求性能の大部分をカバーし、耐熱性および耐久性に特化！ ハイエンドユーザー層を満足させる品質にこだわり抜いた100%化学合成油。

エンジンオイルの粘度低下の原因に添加剤「ポリマー」があげられます。ポリマーは熱に弱く、せん断に弱いというデメリットがあります。特に油温が上がる中ではポリマーは劣化しやすく、せん断が切れやすくなってしまいます。
しかしながら、スピードマスターの「PRO BIKE」シリーズは、JASO（日本自動車技術協会）のMA規格に適合し、は、完全ノンポリマー処方でせん断による粘度低下が少ないため、新油に近いフィーリングを長時間維持します。
「鈴鹿八耐」「全日本ロードレース選手権」「MFJスーパーモト」等の過酷なレースにおいて最高のパフォーマンスを発揮しながら、湿式クラッチの滑りを最大限抑制しトルク伝達を改善し、パワーアップを体感します。

「熱ダレ防止」暑い時期のツーリング、ワインディング、林道を楽しまれる方や渋滞の多い都市部のライダーをはじめ、レーシングユースや常に油温の高いエンジンにオススメです。

スピードマスターは、1991年より四輪のエンジンオイルとしてスタートし、今までの実績や長い歴史において培った技術を二輪用にモディファイした処方で、エンジンタイプによる要求性能を満たす為、粘度グレードによって特性を変えた様々なオートバイ用エンジンオイルを取り揃えています。

日本国内最高峰のレース『2022 MFJスーパーバイク全日本ロードレース選手権』『全日本モトクロス選手権』『MFJ全日本スーパーモト選手権』、日本一の草レースと呼ばれる旧車レース『テイスト・オブ・ツクバ』等、様々なレースでご使用いただき、表彰台を獲得しています。

日本最高峰の耐久レース『鈴鹿八耐』では、鈴鹿八耐26年出場トッププライベーターチームの１つ「RS-ITOH」に認められ、2017年鈴鹿8耐では市販車車両にもっとも近いSSTクラスにて205周２位。結果で実力を証明出来ました。

2022年、3シーズンぶりに開催された「鈴鹿8時間耐久レース」ではKawasaki（カワサキ）Ninja ZX10RRにてEWCクラス、200周完走　20位という結果でした。

スピードマスターのPRO BIKEは、市販オイルをレースでも、そのまま使用しています。

カワサキ、ホンダ、ヤマハ、スズキ等のスポーツ系バイクをはじめトBMW、ライアンフ、ドカティ、KTM等へもおすすめです。

レーシング設計ではありますが、ストリート、ツーリングでも通常の交換サイクルでご使用いただけます。

スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。

『注意事項』
・交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。
・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。
・ご使用に関しては愛車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

エンジンオイル バイク用 10w30 1L 100%化学合成油 10W-30MA ４サイクルエンジン スピードマスター PRO BIKE 特殊高粘度エステルベース ホンダ ヤマハ カワサキ

野久尾絵里果 1
絶賛するレビューが多く、価格もお手頃だったので、試してみました。しかし、期待度が高すぎたのか、個人的には微妙な満足度です。星3.5くらいの満足度です。3だと、価格の割に良い製品にしておられる生産者さんに申し訳ないので、星4としました。大きすぎるウィンドブレーカーは、走行時にバタついて、空気抵抗が増えます。また、見た目も(個人的な感想ですが)美しくありません。私は、170cm 57kgで、サイズ選択に迷いました。結局、Sにしましたが、ウェスト、胸部はぴったりでした。しかし、Sでも腕がバタつきます。もともとウィンドブレーカーは、伸縮性のある素材を使わないので、完全無欠なフィット感というのは難しいのかもしれません。まず、良い点から挙げます。軽量、コンパクトで、十分に風を防いでくれます。走り始めはひやっとするが、20分もすれば暑くなってしまう、という中途半端な春秋でも、暑くなったときはすぐにウェア後ろのポケットにしまうことができます。また、ポケットの後ろなどに入れておいて、ダウンヒルで体が冷えそうなときも、サッと取り出して対応できます。デザインはシンプルですが、背面のmorethanがアクセントになっており、好印象です。背面のロゴは反射素材を使っており、クルマからの視認性を高めてくれます。前のチャック裏に、防風のため生地がついており、風を防いでくれます。これは良いと思います。生地は、軽量、コンパクトが本製品の特徴のため、薄いです。しかし、一定の強度は保っており、リュック等の荷物を背負っても、破ける様子はありませんでした。(もちろん、ランニングや他の競技のウィンドブレーカーに比べると、裏地もありませんし、圧倒的に耐久度は低いと思われます)私が注文したものは、白ですが、下に着たウェアがすこし透けます。すこし透けるくらいのほうが、おしゃれな感じがして良いかもしれません。基本的にこの商品は優れていると思います。しかし。。。以下のように、細かな点が気になり、微妙な満足度となりました。まず、袖口がかなりきついです。マジックテープ等で袖口を調整するタイプではなく、ガッチリ縫製されており、広がりません。そのため、グローブをはめたままだと、本製品を脱ぐことができません。グローブを脱いですら、袖口がきつすぎて、脱ぎづらいです。上記のように、春秋はウィンドブレーカーの着脱をかなり頻繁に繰り返すため、すぐに羽織れない、すぐに脱げない本製品は、毎回、イラっとしてしまいます。さらに、首周りがものすごく高く、ハイカラーというのでしょうか、一番上まで上げることができません。(無理に上げる必要もないのですが、デザイン上、中途半端な感じになってしまいます)防風のために、かなり長めにしてあるのでしょうから、合理的ではあります。そして、これが致命的なマイナスポイントだと、個人的には思うのですが、本製品はチャックがとても固いです。ウィンドブレーカーというのは、気温が低いというよりはむしろ、風が強いときに着用します。冬場であっても、風がそれほど強くないヒルクライムなどでは、体温が急激に上昇します。そのとき、ウィンドブレーカーを脱がずに、前のチャックを開けて熱を逃し、体温調整をすることが多いと思います。しかし、本製品はチャックが固くて、片手でスムースにチャックを上下することができません。同様に、ダウンヒルのときはサッとチャックを閉じたいものの、それが困難です。迅速に体温調整ができないという点は、スポーツウェアの性能として、かなり厳しい評価となるのではないでしょうか。価格を考えれば良品だと思いますが、本音を言えば、もう少しお金をだして、もっと良いものを買えばよかったです。(もちろん、価格帯から推測して、本製品はエントリークラスであって、本格的なライド、激しいライドを念頭に置かれたものではないと承知しています。)以上、ご参考までに。

Amazon カスタマー 4
同じLサイズでも短い丈の製品も有りますが、長め丈の製品で自分には最適でした。

marble 4
雪遊び用に購入。普通のソックスと全然違います。五本指も気持ち良かったし、厚みもあって暖かかったです。スノーブーツ＋この5本指ソックスで完璧でした

Amazon カスタマー 5
貼る作業中に、シワ無く貼りましたが翌日見ると、シワが多数おそらく、場所により粘着強度の差が有り、乾燥後に粘着弱部分が剥がれたメーカさんにお願いアイロン熱で粘着剤を溶かして接着後に即、別のアイロンで冷やして固める様な糊の開発をお願いしたい

Amazon カスタマー 4
見栄えも着た感じも最高でした。