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☆正規品新品未使用品 素晴らしい価格 スパルコ ドライビングシューズ SL17 Sparco 靴 スニーカー neko-blog.com neko-blog.com

スパルコ ドライビングシューズ SL17 Sparco 靴 スニーカー

10854円

スパルコ ドライビングシューズ SL17 Sparco 靴 スニーカー

スパルコ ドライビングシューズ SL-17は、レーシングシューズのソールをそのまま使用したドライビングシューズです。

履き込む程に足に馴染み、上品な印象が特徴のシンセティックレザー(パンチング加工)を本体素材に使用し、季節を問わず快適な履き心地が魅力です。

レーシングシューズで養われたノウハウを詰め込み、快適かつダイレクトなペダル操作が可能です。
ドライブやレンタルカートはもちろん、タウンスニーカーとしてなど様々な用途でご使用いただけます!

※細身の作りですので、甲高幅広の足型のお客様は1サイズアップをお勧めいたします。

■メーカー:Sparco / スパルコ
■モデル :SL-17
■カラー :全4色
■素材  :シンセティックレザー(合成皮革)
■公認  :なし
■重量  :約280g/片足(EU42サイズ)
■備考  :2022年 継続モデル





サイズ選びや製品特徴、欠品中商品の納期確認など、何かご不明な点などございましたら都度お気軽にお問い合わせください。
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■運営責任者:高崎 保浩(タカサキヤスヒロ)

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Esse Summerのサイズは41から、SL-17のサイズ41への履き替えをしました。 Esseに比べてSL-17は素材に皮を使用していることもあり、履き心地は若干堅いです。このため、若干ではありますが、EsseよりもSL-17の方が窮屈に感じます。私の場合は幸運にも履いているうちに満足できるようになりましたが、通常履いている靴のユーロサイズをもとに履き替えをすると、満足行くフィット感が得られないかも知れません。実際に履いて確かめてみることをお勧めします。 上記に加え、ソールもSL-17の方が厚いかのように体感しています。まだ履き慣れていないせいかも知れませんが、現時点ではEsseの方がより繊細なアクセルワークをすることができます。ただし、ちょっとした日常使用も含めて考えると、デザインおよび素材、ともにSL-17の方が気に入っていますので、今後も大事に履いていきたいと思います。
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塗ってすぐはキラキラギラギラで可愛いのですが時間とともに光沢感、潤い感は失われていきます…あと二重幅に塗ったところがなぜか無くなります笑チップが大きいのか口が狭いのか分かりませんが使いたいときに結構出しづらいです見た目は可愛いけどいまいちでした。

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少し以前よりドライビングシューズの購入を検討していたのですが、特にSPARCO製品については中々居住地近辺に扱っているお店が見つけられず困っていたのですが、WEBサイトで御社のことを知り、この度ようやく購入(SL-17)することが出来ました。購入に際しては、やはりサイズ感に不安がありましたが、御社のアドバイスとおり普段のスニーカー(25.5)よりワンサイズ上(42サイズ)を購入することと致しましたが、満足する履き心地を得ることができました。また街中でも使用することを考慮するとシューズのデザインも非常に馴染みやすいと感じており、非常に気に入っており大事に使って行きたいと考えております。
HONU 5
省スペースの下駄箱を探してたところ、サイズがピッタリの下収納棚をみつけ購入。ピッタリ収まり満足です。到着日の変更等もスムーズに対応していただきました。

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タイトルの通り、このパネルはガラスエポキシの上にセルが形成されている物なので、フレキシブルでは有りません。私としては、商品の写真を見てフレキシブルでは無い事を当てにして購入したので、特に不満は有りませんが、曲げられるパネルを必要としている方は注意して下さい。(パネル全体の厚さは2mm弱で結構な強度が有るので、無理に曲げようとすると確実に割れます)電圧に関しては、薄曇りの日光で測定した時に解放電圧が7.15Vでした。端子に関しては、プラスは正板でマイナスは負板と表記されています。他のレビューにも書いて有りましたが、ダイオード追加用のパターンが用意されているのはちょっとした親切かなと思います。

購入したのはSL-17のブルー/ブラックですが、画像で見るよりもシックな色合いでしたので、かえって色んな服装にも合わせやすい感じで逆に気に入りました。 サイズは普段は26.0の3E~4Eなので、42(26.5~27.0)を注文しましたが、それでも幅が狭かったのでサイズ変更サービスを利用させていただき、もう1サイズ上のモデルに変更しました。幅広の方や 緩めがお好きな方は2サイズ大きめの方がいいかもしれません。 造り込みも丁寧ですし、ペダルの感触も足裏に伝わりやすいので運転が上手くなったような気にさせます(笑) とてもいい買い物が出来ました。ありがとうございました。
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たま 5
作りが丁寧でしっかりしており安っぽい感じは全くありません。テイストが我が家の寝室にぴったりで少しいいホテルのベッドルームのようになりました。

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しっかりしてて、着心地も良いです。子供は気に入ってます。

KEITH Lサイズ キースエルサイズ ギャバジンコート
ショップさんの的確なアドバイスにて、サイズ40でピッタリでした。通常25cmですが、ニューバランスは40.5若しくは41も履いてましたので心配してました。ホワイトは華奢な上品なスタイルで女性にも‥と思いました。g'sで早くドライブしたいと‥普通タイヤ交換してから‥飛ばさないように‥。左足のソールの内側の本体との接着剤の若干の処理・同じくソール踵の底からの立ち上がりのゴムの半円の頂点が米粒位!無い!凹んでる!‥で星一つ減に‥外国製造ですから‥案外!ソールが薄いんだ!と思いましたがしっかりしたシャキットしたもので大切に‥使いたいと!
日頃のドライブ用として購入しました。最も迷うのは サイズです。通常は ナイキ エア フォース 1  サイズ42 26.5cmを(幅が結構広いもの)履いているのですが、ショップ指定通り ワンサイズ上ということで 43 (27-27.5)を購入しましたが 結果サイズはピッタリでした。意に反して 長さは ほぼナイキエアフィースワンと同じサイズくらいで 見た目も大きすぎること無く 非常に格好良く見えます。履き心地は 幅広の足ですので若干親指の根本が当たっている感じはありますが、新品と言うこと、皮なので足の形に合うと言うことを考えると問題とならないと思います。中国製と言うことで 縫製や接着など正直心配しましたが、非常に良く出来ているように思えます。使用車はマツダ ロードスターRF。この車はフットレストとクラッチの間隔が狭く、靴が幅広のサイズの場合 ほんの少しミッション側から離れているとクラッチに触れてしまい、あまり気分が良くありませんでしたので 普段乗りでも、ある程度きちんとしたドライビングシューズを と購入した次第です。非常に軽く、価格はスニーカーより若干高めですが、満足度を考えると良い商品だと思います。
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