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CUSCO クスコ パワーブレース 278-492-RP 日産 HE12 ノート e-POWER NISMO リアピラー用
7092円
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※画像はイメージです。
| 車種 | 型式 | 年式 | 駆動 | エンジン等 | |||||||||||
| ノート e-POWER ニスモ | HE12 | H28/11〜R2/11 | 2WD | 1200 ※取付時サイドガーニッシュの加工が必要。
※適合につきましては2021年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
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CUSCO クスコ パワーブレース 278-492-RP 日産 HE12 ノート e-POWER NISMO リアピラー用
荷物搬入にも邪魔にならないので助かります。取り付けはＤＩＹでも業者でも問題なく取りつけ出来ます。加工が必要なようなので業者に頼んでも良いかと思います。
Amazon カスタマー 5
味がまろやかになった
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CUSCO 日産ノート e-POWER(HE12)用クスコボディ補強パーツ6点 のパーツレビュー | ノート e-POWER(はやにい) | みんカラ
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笠原力 5
他人にも任せずひたすら自分で洗車をして20年以上になりますが、他の方のレビューのように抜け毛はあまり気にならないです。それよりも洗車傷が気になります。ガラスコーティング車で黒色の外車ですが、小石には細心の注意を払っていますが、知らぬ間にゴミをキャッチしてしまい、そのまま洗うことで傷がついてしまいました。ゴリラの手の時はそんなことはなかったのですが、おそらくあわをつけるときにゴミが離れずそのまま磨いてしまうんだろうと思います。ゴリラの手は何年使ってもそのようなことはなかったですが、少し残念です。シュアラスターはウエスもかなりいいので信頼してたのですが、この商品はダメですね。暇があれば写真アップします。
他人にも任せずひたすら自分で洗車をして20年以上になりますが、他の方のレビューのように抜け毛はあまり気にならないです。それよりも洗車傷が気になります。ガラスコーティング車で黒色の外車ですが、小石には細心の注意を払っていますが、知らぬ間にゴミをキャッチしてしまい、そのまま洗うことで傷がついてしまいました。ゴリラの手の時はそんなことはなかったのですが、おそらくあわをつけるときにゴミが離れずそのまま磨いてしまうんだろうと思います。ゴリラの手は何年使ってもそのようなことはなかったですが、少し残念です。シュアラスターはウエスもかなりいいので信頼してたのですが、この商品はダメですね。暇があれば写真アップします。
kisa 5
軽自動車のスタッドレスとノーマルタイヤ交換時の収納に使用。いままで、野ざらしで置いていたが、個々に収納できるものを見つけた。付属品としては、前後左右シールが付いている。生地は、いたってシンプルで、自転車のカバーの生地厚くはない。収納は簡単です。あとは耐久性がどれくれいか。1か月使用してみて良かったら、友人に勧めようとおもう。
軽自動車のスタッドレスとノーマルタイヤ交換時の収納に使用。いままで、野ざらしで置いていたが、個々に収納できるものを見つけた。付属品としては、前後左右シールが付いている。生地は、いたってシンプルで、自転車のカバーの生地厚くはない。収納は簡単です。あとは耐久性がどれくれいか。1か月使用してみて良かったら、友人に勧めようとおもう。
取り付けた効果はすごく体感できました。
リアのねじれがあまりないようになって、ストレスがなくなりました。
取り付けは、暇つぶしがてらのんびりしていたので、半日ぐらいかかりました。
サッサとやれば2時間ぐらいでできると思います。
説明書通りに内張りを加工しましたが、少しズレていて綺麗に見えるようにヤスリで削ったり、微調整をするのに時間がかかりました。
テキトーに切っても、そこまで目立つ場所じゃないので、気にならない人は簡単に取り付けできて効果を体感できていい商品だと思います。
みっちー 5
サイズは168センチで2XLでゆったり着れて、お尻が隠れる位で満足です。ただ首回りのリボンが安っぽいかな？ 後は洗濯してプリントがどうだか？
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CUSCO]E12改 ノート(NISMO S)_2WD_1.6L_5MT(H26/10〜)用(リア)クスコパワーブレース[277 492 R] :cus-277492r-t01:ユニオンプロデュース - 通販 - Yahoo!ショッピング![CUSCO]E12改 ノート(NISMO S)_2WD_1.6L_5MT(H26/10〜)用(リア)クスコパワーブレース[277 492 R] :cus-277492r-t01:ユニオンプロデュース - 通販 - Yahoo!ショッピング](https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/unionproduce_cus-277492r-t01 "CUSCO]E12改 ノート(NISMO S)_2WD_1.6L_5MT(H26/10〜)用(リア)クスコパワーブレース[277 492 R] :cus-277492r-t01:ユニオンプロデュース - 通販 - Yahoo!ショッピング")
簡単に取付けできました。
内装の加工まで2時間ぐらいでできました。ただ、自分でつけるのであれば、トルクレンチは必須です。あとできれば糸鋸があればベストです。
サングラスメンズレディース変色調光偏光レンズメタルフレームサーモントドライブUV400昼夜兼用自動変化シンプルかっこいい男 まずはショップの発送から梱包まで、とても満足できるものです。
このパーツはハッチバック車には必須のアイテムと思います。リアの剛性アップはもちろん、リアサスの動きも良くなりました。気持ち乗り心地も向上したと感じています。後方視界はちょっと悪くなりますけど(笑)
タコ坊主 5
肌触りは、いい、履きごごち良い
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BIANHUAN ヘアゴム こども 100本 セット 赤ちゃん かみかざり 髪ゴム 子供 おしゃれ かわいい カラフル ベビー ヘアアクセサリー ゴム すでに、車高調とクスコのフロントタワーバー、パワーブレスリヤを装着しており、１ヶ月ほど前にリヤスタビを装着、それから１ヶ月後に今回のリアピラー用を装着しました。リヤスタビ装着してから、装着前に比べリヤの突き上げ感を少し感じるようになり、何となくですがリヤボディの剛性が弱いような感じがしたので、リアーピラー用を追加で装着。
取り付けは、一部取り外し箇所を取り外さないで、３時間まではかかりませんでした。途中、クリップが外れて内張内に落ちていったので、買い物も含んでの時間です。
取説通りに内装を取り外せば、クリップの回収は可能でしたが・・・。
カット部は、リヤ側は少し短めにカットした方が、見栄えがいいです。
装着後、１時間ほどドライブしましたが、購入するまでは「何か変わるんだろか？」と疑っていました。
ところが、道路の段差を越える時にリヤからの衝撃が少なくなり、ショック等がきちんと役目を果たし、ボディの剛性が増したようにも感じました。
同車で、段差等でリヤからバタンと、嫌な衝撃を感じる方は、クスコのリヤ周りのパーツはお勧めです。