PAC-MAN WORLD Re-PAC Nintendo Switch 新品 (HAC-P-A46TA) NSW

Amazon カスタマー 5
GSX125Rに付けています。ヘルメットにイエローが入ってるので蛍光イエローにしてみましたが、すごく映えます。私がめんどくさがりなのでちゃんと位置決めせず適当に貼りましたが、ちゃんと貼りたい人は等間隔になるようにマステなどでマーキングすれば良いかもですね！貼るときはちゃんとシリコンオフしたほうがいいです。私はエタノールを使用しました。貼るとき、たまにシートにくっついてきてしまいますが、もう一度シートを戻して、しっかりとウエスで擦ってからゆっくり剥がすとちゃんとシールだけホイールについてくれます！ウエスでしっかり擦る作業を怠ると、シートにくっついてきてしまったり、空気が入ってしまったりする原因になるので丁寧にすることをお勧めします。あと、予備もあるのがよいですね！

密林は便利それで満足！ 3
ウエイトローラー交換と同時にベルトも??。但しベルトに関しては不具合が無かったので交換してもその良さがわかりません。耐久性も同じ。但し、悪くはない。なので「普通」と言うしかない。

山田 4
以前リアライズのマフラーを入れたので吸気系チューンと思いタゲカワさんのエアクリと大口径ダクトを同時に取り付けしました。現段階のレビューはエンジンノーマル状態です。変わった点1、吸入空気量が増えた為かマフラー音及び吸気音が前より多きくなった。2、以前より高回転が良く回るようになった。　あまり負荷がかからない1?３速であればレッドゾーンに入るくらい回ります。（平地では）3、交換前よりエンジンの振動がハンドルに伝わってくる（関係性があるかわかりませんがそんな印象を受けました）4、燃費燃費は測ってないのでわかりません。上が回るからといって高回転を多用すると燃費が悪くなりそうな感じはしますが、街乗りでそこまで回さない場合はそんなに変わらないのではないかと個人的には思います。5、エアクリBOX内の加工大口径ダクトをつけるのに加工しないと入らないのはもちろんだと思いますが、BOX内にスロットル側のダクトが内部まであるので自分はそれをリューター等で全て撤去しました。これは説明等に記載はないですが個人的に不要だと思ったので自己判断での加工です。この加工がどこまで影響するのかしないのかはわかりませんが、説明書通り取り付けても変化が無い人等は試してみる価値はあるかと思います。もちろん自己責任でお願いします。

Amazon カスタマー 5
２年以上使用してますが、常時USBケーブル差しっぱなししており、錆出ましたが、今のところ、普通に充電出来てます。電源取り出し口から、浸水するようなので、使用しない時は、必ず、キャップは、した方がいいです。USBケーブルにも、付属のキャップ付けて使用すれば、長持ちするかも知れません。自分は、前記の事項を怠り、錆が、出たと思います。低価格なんで、駄目に、なったら、おんなじの買い換えます。以前に、５倍位の値段の同様の商品を、使ってましたが、半年で、いかれたので、これで十分だと思います。シガーソケット、使わないので、要らないと思います。その分、もう少しコンパクトにして欲しいですねこの商品、バッテリー直結の接続金具がついてるので、これはチョン切って、サービスカプラーから電源取った方、バッテリーのメンテナンス上よいと思います。ちょっと余計の費用が出ますが、後々、フォグとか、ホットグリップ等の電源になりますから、良いかもしれません自分は、１年以上、バッテリー直で、使ってましたが、あまりデメリットは、なかったように思いますが、前記が、おすすめです。

OGK KOJIMA 5
KOMINEの製品が大好きです。価格もクウォリティーも問題なし！私は、身長１７２ｃｍ、体重６４ｋｇで典型的な日本人体型です。????はＬを買いましたが、少し大きいかなと思いましたが、セッティング調整で突っ張る訳でもなく、ダブダブすることもなく、オーダーメイドのピッタリサイズでした。プロテクターですので、少しきつめに調整して使用しています。メッシュ布地も良い感じで、ボディが守られている感が凄いです。バイク用のジャケットも持っていますが、パットの位置がイマイチで守られ感は全く有りませんでした。また、セパレートの胸部、肘、肩パットも使用していますが、１体感がなく守られ感が有りませんでしたが、このコミネのフルアーマードボディジャケットは素晴らしいの一言です。また、アウターでもインナーでも着る事が出来るので大変便利です。特にアウター使用時は、車が道を譲ってくれるのも、うれしい誤算ですよ！プロテクターをお考えの方にお薦めします。

7Mile 5
トゥデイ(AF61) のエンジンオイル交換時のドレンボルトは「M12でP1.5」です。品番 92800-12000 でコレではありません。こちらはトゥデイ（AF62 / AF67）に使えます。他はタクト (AF75) ダンク (AF74) ベンリィ50 (AA05)スーパーカブ110（AA09/JA44）クロスカブ（AA06/JA45）スーパーカブプロ（AA07/JA42）Dio110 (JF31 / JF58)ジョルノ (AF70 / AF77) LEAD125 (JF45)などです???。最近知ったのですが、こちらはオイルホールキャップです。網状のストレーナーとバネの3点合わせて利用します。ベンリィ50（AA05)はドレンボルトは左側でオイルチェックレンズのすぐ下に頭が12の小さなボルトがドレンボルトです。以前の車種は右側で頭が17でした。サイドスタンドで左に傾けてオイルが抜けます。このオイルホールキャップは毎回外して掃除しなくてもいいような???。いや私はしばらく外さないことにします。私はキャップが舐めてしまったので購入して交換しました。買ったのは品番 90082-K88-L00 です。このキャップではありませんが???。これは他の近い車種も同じだと思います。