DRC DRC:ディーアールシー デュラ フロントスプロケット 丁数

DRC DRC:ディーアールシー デュラ フロントスプロケット 丁数

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
丁数：13T

丁数：14Tはこちら
丁数：12Tはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

　高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。
性能・耐久性・価格を高次元でバランス。
現行レーサー／トレール車からヴィンテージ車両まで網羅する幅広いラインナップを展開。
フロントスプロケットはエンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。
前後スプロケット／チェーンは同時交換がオススメ。
　※丁数は、純正丁数以外の取付を保証するものではありません。
※純正丁数以外のスプロケットを取り付ける際は、必ず現車でクリアランスをご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　※画像はイメージです。

DRC DRC:ディーアールシー デュラ フロントスプロケット 丁数

またの機会がありましたら、その節はよろしくお願いしますね。

crf250l 14-40Tから13-42Tへ変更純正チェーンのまま手軽に変更できフィーリングも扱い易いので良くなりました！ メーター誤差は結構でます。

goocho 3
顔のくすみ隠しに購入しました。女性の化粧のような域まではいきませんが、まあ、こんなものかなと思ってます。

ハ?ト 1
そのまんまめちゃくちゃ硬いです

Amazon カスタマー 4
いい感じに高級感があります。サイド長すぎ感はあります。ただ重いので運び大変です。

お世話になりました。とてもスムーズで製品も問題ありませんでした。今後もご利用させて頂きますので宜しくお願いします。

犬彦 3
商品イメージ画像にはFLAMROSEロゴマークが入ってないのは誤解を招きますね。ロゴが無い方が良い方は気をつけましょう。（商品の説明側の画像には入ってます）座面角度がおかしいというレビューしてる方がいますが、恐らく不良ではありません。可動部分をよく観察してみてください。どういう動きをするのかわかれば正しい座面にできると思います。まぁたしかに水平にはならないのですけれども。このへんは説明書がわかりづらいので、理解するのにちょっと手こずるかもしれません。座ったままリクライニングさせるには少々コツが要ります。倒す場合、背中で押すわけですが、倒せば足置きが持ち上がってきます。この時に足を置いてしまうと、持ち上がってきたのを足の重みで抑えつけることになるので、背もたれが倒れなくなります。足置きを抑えつけないよう工夫が必要です。起こす場合は反対に足置きを下げれば良いので、踏ん張れば起き上がります。ただ、最大に倒した場合は起き上がるのは大変かもしれません。横に転がって降りてから起こしたほうが楽かもしれませんね。耐荷重は約120kgということですが、構造的にあまり強くはないでしょうから、大人がドカッと座るのはやめたほうがいいです。瞬間的な荷重は簡単に耐荷重を超えます。個人的な感想として、値段なりの作りだとは思いますが使えなくないといったところです。他のレビューにもある通り、ハズレを引く可能性はあるので、後悔しない為にも予算を多くして良いものを買った方が良いかもしれませんね。