HID H4 バーナー スペア・補修に 12V 24V 兼用 35W 55W HID バルブ H4 HIDバルブ 24V 12V バイク 車 トラック ハイエース アルファード 1年保証 送料無料
696円
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■商品内容■
HID H4 交換用バルブ×2本 （バラストは付属しておりません）
消費電力：12V/24V 35W・55W
◆当店バルブの特徴◆
・国際規格 UL、IEC、VDC、TUV、CSA、ISO9001・Eマークなどを取得済みの工場で製作されております。
・純正同様の正確な配光を実現し、Hi/Loの切替故障が最も少ないバルブを採用。
・クリスタル石英ガラス管採用、透明度はより高く、耐久性にも優れ、バルブの破損を防ぎます。高純度キセノンガスを使用することにより安定した鮮明な光を保っています。
・UVカット加工を施しておりますので、紫外線によるライトレンズ劣化や曇りを防止し、防水＆耐震加工により高寿命を実現。バーナーの台座は耐熱強化プラスチックを採用。
・純正ハロゲンバルブより明るさは約3倍以上。消費電力はその半分です。
・H4はHi/Loの切替故障が最も少ないバルブを採用しています。
・取付はコネクターへの接続のみです。初心者・女性の方でも簡単取付可能。
※バルブは安心の1年保証。
※バルブのサイズをご確認の上、ご購入下さい。
※必ず装着前に、ご使用の車輌に装着されているバルブの形状・定格と一致している事をご確認ください。
※HIDは起動時、高電圧を要します。
取り付け作業は非常に危険な為、取り付け業者に依頼されることを推奨いたします。
※事前に検品をしておりますが、万が一製品に不備がございましたらお買い物ガイドをご参照のうえ、ご連絡を頂き次第対応させて頂きます。
※取り付けの不備による人身事故や火災事故に関しましては、当社では一切の責任を負いかねます。
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| ご購入後のサポートに関しましてはmanshin1801@yahoo.co.jpにてお問い合わせ下さい。（メール受付は24時間となります） | ※土・日・祝日および営業時間外のお問合せに関しましては順次対応とさせて頂いております。
| 通販業務を主にしておりますので、お電話口に担当のものが不在の場合がございます。予めご了承下さい。
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災害対応に購入した。価格も安く、発電も今のとこと特に問題はなし。あとは耐久性がどうか。
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以前はジェットイノウエの8枚羽根のを使用してましたが設置場所に困っていて使いづらく8枚羽根なのに音もうるさくて嫌だったのでこちらにしました。大型トラックのダッシュボードに強力両面テープで付けて使用してます。風量は2段階だけですが必要十分な風量です。イルミネーションはいらなかった機能ですが派手に光る訳ではないのであまり気にならないです。耐久性はまだ分かりませんが気に入ってるので長く使えるといいんですが。
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ハロゲンから簡単に交換出来て、あっという間に作業終えました。光軸も調整し車検合格出来るかな?
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純正で良いです。
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送料とレビューを参考に購入しました。今のとこは問題なく使用できています。今後も変化ぎあれば追記します。
注文した翌日に届きました。迅速な対応ありがとうございました。早速取替えましたが左右の色ムラも無く満足しています。後は耐久性に期待します。
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欲を言うと、箱の中にポンと入った感じなので擦れあったり配送中の事故的な事を考えると、バーナーの周りにスポンジみたいな物で保護されてると有難いかなと思いました。
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ディトナターボフィルターと同時購入同時交換。実はエイプ１００用をいったん買い物かごに入れた後、再度クリックしなおした際、誤って５０用をポチしていたらしく、組み付け時になってネジ感覚が合わないのに気づき、結局鑢で間隔を広げ装着。（後継は問題なし。）特に、レースで使うわけではなく、試走してみると７０年代の小排気量者に乗っているような広域の伸びに感動です。吸気効率が上がったことは実感できます。北海道のような直線路では、７０Km程度の最高速では「何とかならないのか」と思うこともしばしばでしたが、少なくとも５速でエンジンが最高回転まで吹けるので気分的なストレスは解消です。なお、セッティングはMJを５番上げただけですが、プラグの焼けも適当です。連続高速走行後は、低速からのツキが微妙に悪くなるので追求する方はPJの交換も必要か？と思いますが、私はこれで満足です。
ディトナターボフィルターと同時購入同時交換。実はエイプ１００用をいったん買い物かごに入れた後、再度クリックしなおした際、誤って５０用をポチしていたらしく、組み付け時になってネジ感覚が合わないのに気づき、結局鑢で間隔を広げ装着。（後継は問題なし。）特に、レースで使うわけではなく、試走してみると７０年代の小排気量者に乗っているような広域の伸びに感動です。吸気効率が上がったことは実感できます。北海道のような直線路では、７０Km程度の最高速では「何とかならないのか」と思うこともしばしばでしたが、少なくとも５速でエンジンが最高回転まで吹けるので気分的なストレスは解消です。なお、セッティングはMJを５番上げただけですが、プラグの焼けも適当です。連続高速走行後は、低速からのツキが微妙に悪くなるので追求する方はPJの交換も必要か？と思いますが、私はこれで満足です。
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純正部品が経年劣化で加水分解したので代わりに買いました。ドレスアップパーツなので割り切っていますがカラーリングで黒があるといいなと思いました
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注文してから、到着までの時間が早くて助かりました。包装もしっかりしていて満足です。
是非また注文したいと思います。