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【68%OFF!】 Seasonal Wrap入荷 インナーサイレンサー マフラーのテールで消音する もっと消音 サイレンサー ブラック マフラー パーツ 排気系 排気系パーツ 送料無料 車用 neko-blog.com neko-blog.com

インナーサイレンサー マフラーのテールで消音する もっと消音 サイレンサー ブラック マフラー パーツ 排気系 マフラー 排気系パーツ 送料無料 車用

2964円

インナーサイレンサー マフラーのテールで消音する もっと消音 サイレンサー ブラック マフラー パーツ 排気系 マフラー 排気系パーツ 送料無料 車用

【商品サイズバリエーション】
タイプ60,タイプ65,タイプ67,タイプ70,タイプ75 ,タイプ76,タイプ80,タイプ83,タイプ90ST,タイプ90,タイプ93,タイプ94,タイプ96,タイプ100SST,タイプ100S ,タイプ100,タイプ106,タイプ110,タイプ115NA,タイプ115,タイプ117,タイプ120,タイプ130など品数が豊富です。(アルファード・ voxy・ヴォクシー ・エスティマ・クラウン・ハイエース・ハリアー・プリウス・エルグランド ・subaru・スズキ・エブリー・ワゴンR・オデッセイ ・ステップワゴン)
藤壺(フジツボ・FUJITSUBO)の
※テールパイプ外径が89φ・90φ用のRM-01A・パワーゲッターには、タイプ90STがオススメ！
※テールパイプ外径が99φ用のRM-01A・RM-01Sには、タイプ100SSTがオススメ！
※テールパイプ外径が100φ用のパワーゲッターには、タイプ100Sがオススメ！
※テールパイプ外径が117φ用のレガリススーパーR(Legalis Super R)には、タイプ108がオススメ！
※HKS スーパードラッガー(テール外径130φ)には、タイプ130がおススメ！
[マフラーメーカー]
HKS、アペックス、柿本、フジツボ、トラスト、ブリッツ、5次元、RSR、TRD、サクソン、ガナドール、タナベ、JIC など







インナーサイレンサー

■■■スポーツマフラーメーカー
HKS、アペックス、柿本(カキモト)、フジツボ(藤壺)、トラスト、ブリッツ、5次元(5ZIGEN)、RSR、TRD、サクソン、ガナドール、タナベ、JIC
■■■ TOYOTA
アイシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、ヴィッツ、ヴェロッサ、ヴォクシー(ボクシー)、エスティマ、ルシーダ、エミーナ、オーパ、ガイヤ、カムリグランシアワゴン、カリーナ、カルディナ、カレン、カローラ、スパシオ、スプリンター、フィールダー、カローラワゴン、クラウン、グランビア、グランドハイエース、クルーガー、コロナ、サイノス、サクシードワゴン、シエンタ、スープラ、スターレット、カリブ、セプター、セラ、セリカ、セルシオ、ソアラ、ナディア、ノア、レジアス、ハイラックスサーフ、ハリアー、パッソ、ファンカーゴ、ポルテ、マーク2、チェイサー、クレスタ、ランドクルーザー、プラド、bB、MR2、MR-S、RAV4
■■■ NISSAN
アベニール、ウイングロード、エクストレイル、エルグランド、キューブ、シーマ、シルビア、スカイライン、ステージア、セドリック、グロリア、セフィーロ、セレナ、ティーノ、ティアナ、テラノ、パルサー、フーガ、フェアレディZ、プリメーラ、ブルーバード、リバティ、プレサージュ、マーチ、ムラーノ、モコ、ラルゴ、ローレル、180SX
■■■ HONDA
アコード、インスパイヤ、アコードワゴン、アスコット、インテグラ、エディックス、エリシオン、オデッセイ、オルティア、キャパ、シティ、シビック、フェリオ、ステップワゴン、ストリーム、トゥディ、トルネオ、バモス、ビート、ビガー、フィット、プレリュード、モビリオ、ライフ、ラグレイト、CR-V、CR-X、HR-V、NSX、S2000、S-MX
■■■ MAZDA
アクセラ、アテンザ、カペラワゴン、デミオ、ファミリア、ロードスター、AZ-1、AZ-1ワゴン、MPV、RX-7
■■■ SUBARU
インプレッサ、ヴィヴィオ、フォレスター、プレオ、レガシー、レガシーツーリングワゴン
■■■ MITSUBISHI
エテルナ、ギャラン、グランディス、シャリオグランディス、チャレンジャー、ディオン、デリカ、スペースギア、トッポBJ、パジェロ、パジェロミニ、パジェロJr、ミラージュ、ランサー、セディアワゴン、リベロ、レグナム、eKワゴン、FTO、GTO
■■■ SUZUKI
アルト、エスクード、カプチーノ、ジムニー、ラパン、ワゴンR、MRワゴン
■■■ DAIHATSU
コペン、テリオス、ミラ、ムーヴ

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取付手順。

1.エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いて下さい。また、マフラーが充分に冷えていることを確認し、作業用手袋をしてから取り付け作業を開始して下さい。(素手での作業はケガの恐れがあります)

2. スポーツマフラーのテールの中に本製品を入れ、付属のスプリングワッシャとボルトを差し込み、付属のフランジナットで固定してください。
締付けトルク　T＝5〜7N・m（0.5〜0.7・m）

もっと消音サイレンサー
※1　
商品によって寸法が異なります。
※
グラスウールはカッターで簡単にカットできます。
製品に関するご注意
■本製品がしっかりと固定されていることを確認した上、ご使用ください。
■脱落防止の為に、取り付け後は定期的にネジがゆるんでいないか確認し、ゆるんでいる場合は再度ネジを増し締めしてください。
■本製品の取り付け・取り外しなど本体にふれる場合は、保護手袋等を使用してください。
■本製品の分解、改造はしないでください。
■誤った取り付けや、仕様による事故や故障、その他の損害等の責任は一切負いかねます。

お客様の声
【注記−1】
スポーツマフラーのテール内径を測定して、もっと消音サイレンサーの外径(φA)との対比してタイプをお選び下さい。

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「インナーサイレンサーを設置した所、爆音は解消されたけど、マフラー音の低音に混じって”ビビビッ”という高音域の金属音が…。気になる！」こんな方にピッタリの商品を開発しました！インナーサイレンサー用ビビリ音対策テープです。
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もっと消音サイレンサー

消音効果はスポーツマフラーのサイレンサー並み。

 

スポーツマフラーのサイレンサー(消音装置）は、グラスウールで消音するタイプが主流です。その内部には大量のグラスウールが入っていますが、構造上、排圧でパンチングの穴から吸音させるしか消音していません。つまり！消音される音域に限りが出てきてしまいがちなんです！

「もっと消音サイレンサー」は大容量のグラスウールを使用し、直接排気音を吸音させるほか、サイレンサーのパイプ部で排気音同士を干渉させることで音量をセーブさせ、更に排気がパイプを通過すると同時にパンチングの穴からグラスウールへと音を逃がすという画期的な仕組み！

満足の消音と、こもり音を低減させるには、複雑な構造のテールサイレンサーでないとなりませんが、「もっと消音サイレンサー」は独自の構造を採用することで、実現しました！

 

もっと消音サイレンサー


贅沢にオールステンレス。耐久性もバッチリ！

マフラーは高温。そしてガソリンが燃焼すると化学反応で水が発生します。そんな状態の中にテールサイレンサーを取付けるとなれば、錆びやすい素材では長く持たないのは明らかでしょう。

「もっと消音サイレンサー」はオールステンレス。ボルト・ナットに到るまでがステンレス材ですので、耐久性は十分です！汚れにくく、痛みにくく、外しやすい袋ナットを採用し、安全面も完璧です！

通常インナーサイレンサーは、ボルトとナットの1点で固定しているため（一部2点固定の製品もあります）、エンジンの振動などによってテールとサイレンサーがぶつかり、カチャカチャという金属音が発生してしまう事があります。
「もっと消音サイレンサー」も1点で固定するタイプですが、グラスウールがクッションの役目を果たし、共振が発生しにくく、快適な音をお楽しみ頂けます！

また、装着する前のもっと消音サイレンサーのグラスウールは、通常のグラスウールとは、異なり表面硬化させています。装着して高熱になると、このグラスウールが若干膨張し、膨張した事により、音の吸音効果が向上します。つまり、付けた直後よりも少し乗ると音量が下がるという現象が発生します。


■もっと消音サイレンサーについて ■商品サイズバリエーション
■取付手順 ■対応する車

【ご購入の前に】
もっと消音サイレンサー
※商品のサイズは取りつけるスポーツマフラーのテール径（ΦD）に準じます。テール径をあらかじめ測定し、適合する商品をご購入ください。
※1は、タイプ60・タイプ65・タイプ67・タイプ70・タイプ75・タイプ76のみ77mm/グラスウール部40mm。タイプ90ST・タイプ100SSTは、77mm/グラスウール部50mmとなります。
※タイプ60・タイプ65・タイプ67・タイプ70・タイプ75・タイプ76・タイプ90ST・100SSTのパンチング長は27mmです。
その他のタイプは、全てパンチング長は40mmです。
※2藤壺(フジツボ・FUJITSUBO)の※テールパイプ外径が89φ・90φ用のRM-01A・パワーゲッターには、タイプ90STがオススメ！
※テールパイプ外径が99φ用のRM-01A・RM-01Sには、タイプ100SSTがオススメ！
※テールパイプ外径が100φ用のパワーゲッターには、タイプ100Sがオススメ！
※テールパイプ外径が117φ用のレガリススーパーR(Legalis Super R)には、タイプ108がオススメ！
内径には1mm分の隙間が開いていて、スムーズに取付けができます。

※HKS スーパードラッガー(テール外径130φ)には、タイプ130がおススメ！
※スポーツマフラーのテールに、本製品のグラスウールが干渉して入らない場合には、カッターで簡単にカットできます。

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【商品サイズバリエーション】

タイプ ΦA
外径 		ΦB
外径 		スポーツマフラー
テール外径
タイプ60 Φ56.5 Φ32-Φ25 *1Φ60
タイプ65 Φ61.5 Φ32-Φ25 *1Φ65
タイプ67 Φ64.5 Φ32-Φ25 *1Φ67
タイプ70 Φ66 Φ32-Φ25 *1Φ70
タイプ75 Φ71 Φ32-Φ25 *1Φ75
タイプ76 Φ72.8 Φ32-Φ25 *1Φ76.3
タイプ80 Φ76 ＊Φ32 Φ80
タイプ83 Φ79 ＊Φ32 Φ83
タイプ90ST Φ85 Φ32 *2Φ90
タイプ90 Φ85 ＊Φ32 Φ90
タイプ93 Φ88.5 ＊Φ32 Φ93
タイプ94 Φ90 ＊Φ32 Φ94
タイプ96 Φ93 Φ38 Φ96
タイプ100SST Φ95.8 Φ38 *2Φ100
タイプ100S Φ95.8 Φ38 *2Φ100
タイプ100 Φ97.6 Φ38 Φ101.6
(Φ100)
タイプ106 Φ102 Φ38 Φ106
タイプ108 Φ103 Φ38 *2Φ117
タイプ110 Φ106 Φ38 Φ110
タイプ115NA
(NA車専用) 		Φ109.3 Φ38.1 Φ114.3
（Φ115）
タイプ115
(ターボ車専用) 		Φ109.3 Φ50.8 Φ114.3
（Φ115）
タイプ117 Φ112 Φ50.8 Φ117
タイプ120 Φ115 Φ50.8 Φ120
タイプ127 Φ119 Φ50.8 Φ123
タイプ130 Φ124 Φ50.8 Φ130
タイプ140-38 Φ132.3 Φ38 Φ136.3
タイプ140-50 Φ132.3 Φ50.8 Φ136.3
※「Φ」は直径を表しています。
【注記】タイプ80、タイプ83、タイプ90、タイプ93、タイプ94は、平成17年11月5日よりΦ38から
＊Φ32に変更致しました。
タイプ140-38は、アプローズバージョン1リミテッド ワゴンR、ライフ専用
タイプ140-50は、アプローズバージョン1リミテッド
タイプ127は、アプローズバージョン3リミテッド、バージョン7リミテッド
（テールサイレンサー、保安基準適合マフラー）

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昔あったグリップが銀杏?う○こ?臭いものと同じやつでした。バニラフレーバーや無臭のグリップにして欲しかった。超おすすめです。買いましょう。追記自分の嗅覚が狂っていたようで、良く嗅ぐとバニラフレーバーでした。超おすすめです。買いましょう。、

eKスポーツに柿本の06amp;amp;Sにて使用。アイドリングでの音量はほとんど変わらないかな、と思いましたが、エンジンを掛けた瞬間は「エンジン壊れた？」と思ってしまったほど静かでした。 なにより加速時の効果は絶大です。軽カーなので加速や登り坂でかなり回転数を上げなければならない場面が多く、そこが静かになるのは嬉しい効果です。中低速のトルクも回復してくれている感じもしました。（元々抜けすぎていた分？） 軽カーでは音と性能で満足のいくマフラーは中々見つかりませんが、このサイレンサーとの組み合わせを前提にすれば選択肢は意外と多い？！
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中古で付けた藤壺のレガリススーパーRに今回のSFCサイレンサーを付けました。サイズも108タイプでバッチリでした‼︎ 音量もスバルさんで測ってもらい103dBから87dBまで下がりました‼︎とても良い商品と性能だと思います☆ レガリススーパーRお使いの方はもちろんですが、サイズの豊富さと性能求めるならオススメです！ ※レガリススーパーRには穴がないので穴開け必要です‼︎
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クリスマスにマティーニグラスを探していて見つけました。カクテルや発泡酒を飲むときに使っています。小ぶりですが、たくさん飲まない私にとっては雰囲気を楽しめて、すごくイイです。一日の終わりに、癒されています。

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レガリスRの外にメタルキャタライザー、フロントパイプそれとエキマニまで交換したため、今までの車検では96㏈ぎりぎりでパスしていいましたが、ついに96㏈を超え96.5㏈になってしまいました。 ネットでレガリスRに合うインナーサイレンサーを探したところSFCの「もっと消音（108BK)」を見つけ、取り付けました。 音量を計測した結果89㏈（レガリスRのカタログデータと同じ）になりました。 これで車検にも安心して出せます。助かりました。静かでアイドリングが安定したような気がします。
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思った通りでした。若者向けです。

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70スープラにNUR　SPECをバッフルをつけていましたが、最近音がだいぶ大きくなってきたので（多分触媒が抜けぎみ？） 115ターボ用を購入させていただきました。サイズは計測通りジャストフィットです。がやはりビビり音がたまにでますねぇ。 そのうちなじんでくれば治まると思うので放置です。 始めは大して変わらないかぁと思っておりましたが走ってるうちに音がうるさいと感じる不快部分が消音されていると思います。 もう少し走ればまだ消音されるかなと。思ったより消音されるようになりましたが、もう少し様子をみてから 次はフランジタイプを購入しようかと思っております。
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東名パワード EXPREME Ti チタンマフラー 出口径Φ115にタイプ117BKを購入しジャストフィットでした。 ピッタリ過ぎたため１，２度だけグラスウール部が破損しないように慎重に取付け、その後は良い感じです。 効果は、マフラー付属のサイレンサーに比べ、不快な音が完全に消えた事は満足しています。 消音効果は、車検非対応のこともあり、劇的な消音は期待できず、今もご近所さんの目が気になる状況です。 そこで更に消音効果を高める方法が無いか、電話にて問合せしたところ、お人柄も良く凄い親身になってアドバイス、相談いただけました。ありがとうございます。 結果、サイレンサーの取付け部のスペースを確認の上、「もっと消音君」を追加で購入することにしました。 サイレンサーのパーツを考えると安い買い物ではありませんが、「しっかりした造り」で「充実したサポート」の事を考えると個人的には適正価格と感じています。
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