Callaway(キャロウェイ)日本正規品 Mack Daddy CB (マックダディキャビティバック)ウェッジクロムメッキ仕上げスチールシャフト

12032円

Callaway(キャロウェイ)日本正規品 Mack Daddy CB (マックダディキャビティバック)ウェッジクロムメッキ仕上げスチールシャフト

ヘッド素材/製法：17-4ステンレス/鋳造
ヘッド仕上げ：クロムメッキ仕上げ
ロフト角(°)：46、48、50、52、54、56、58、60
バンス角(°)：(46、48)/10.0、(50、56)/12.0、(54、56)/14.0、(58、60)/12.0
クラブ長さ(インチ)：(46、48)/35.75、(50、52)/35.5、(54、56)/35.25、(58、60)/35.0
ライ角(°)：64.0

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大きめヘッドをキャビティバック化して、よりやさしく
MACK DADDY CB ウェッジでは、あらゆる部分でやさしさを追求していますが、なかでも大きな特徴となっているのがヘッド形状です。最近人気の飛び系アイアンは大きなサイズのヘッドとなっていますが、その飛び系アイアンからの流れに合わせやすいものとするべく、MACKDADDY CB ウェッジでも大きめのヘッドサイズにしています。これによりアドレスの際、プレーヤーに大きな安心感をもたらします。またフェース裏側のデザインに、キャビティバックを採用。ヘッドの外周部分に重量が配分されることで、ミスヒットにとても強いヘッドとなっています。

37Vグルーブとフルフェーススコアラインで、いつでも強烈スピン
MACK DADDY CB ウェッジには、JAWS ウェッジで新たに登場した37Vグルーブ（54°〜）が搭載されています。このグルーブは、ボールに食いつくフィーリングやグリーンを強烈に掴む性能で、大きな話題を呼んだものです。37Vグルーブでは、2010年に導入された溝規制のもと、フェース上の角を鋭くするべく、従来とは異なり、溝の入れ方を鈍角にデザイン。これにより、フルショットはもちろん、短い距離のアプローチショットであっても、安定して大きなスピンが入ることになり、距離のコントロール性も向上しています。また、54°以降の番手では、フェースの全面に溝が入ったフルフェーススコアラインを採用。トウ側でヒットしたときにも安定したスピンを実現してくれます。

多く使用する場面を考慮し、ロフトに合わせてソール形状を最適化
MACK DADDY CB ウェッジは、ピッチングやアプローチウェッジ系のロフトと、サンドやロブウェッジ系のロフトで、ソール形状を最適化させる工夫も加えています。フルショットの場面も多い前者は、バンスを大きくしないことで、いわゆる「突っかかり」を減らし、抜けの良さを実現しています。一方、グリーン周りのショットを主にする後者は、JAWSウェッジのWグラインドをベースにして、さらにバウンス角を増やし、深いラフやバンカーから楽に脱出できるようにしています。また、フェースを開いて打つ場合でも使いやすいように、リーディングエッジが低い位置になるように設計しています。

ロフトは2度刻みで8種類と、豊富なラインアップ
MACK DADDY CB ウェッジのロフトは、46度から60度まで、2度刻みで8種類を設定。ゴルファーそれぞれのスキルレベルや好みに広く対応する豊富なラインアップとなっています。また、46度からの設定ということで、ストロングロフト化したアイアンセットにも組み合わせやすいウェッジです。

■N.S.PRO Zelos7スチールシャフト(S)

■N.S.PRO950GH neoスチールシャフト(S)

■Callaway Tour Velvetラバーブラック/ホワイトバックライン無し

グリップ重量：約50g　口径60 (5716030)

ヘッド素材/製法 17-4ステンレス/鋳造

ヘッド仕上げクロムメッキ仕上げ

ロフト角(°) 46 48 50 52 54 56 58 60

バンス角(°) 10.0 12.0 14.0 12.0

クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0

ライ角(°) 64.0

バランス Zelos7 D1 D2

neo D2 D3

クラブ重さ Zelos7 約430g 約433g 約438g 約441g

neo 約448g 約451g 約456g 約459g※N.S.PRO Zelos7　60°/12°は特注対応になります。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

Callaway(キャロウェイ)日本正規品 Mack Daddy CB (マックダディキャビティバック)ウェッジクロムメッキ仕上げスチールシャフト

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キャビティバックデザインのキャロウェイ MACK DADDY CB ウェッジ

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ヘッドが大きめで構えやすく、安心感が持てます。操作性と言うよりは安定性があり、PWなどのアイアンよりミスにも寛容な感じはあります。元々、カーボンのcbを使ってましたが、今回のスチールに変えると同じロフトでも飛距離が10〜15ヤードは伸びました。振った時の重さが違うからだと思います。総合的には間違いなくカーボンからスチールに変えて良かったです。

父親の代理で購入しましたが、値段も手頃で良く上がり、スピンも良くきくそうです。シャフトもちょうどだそうです。

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