ニット セーター 半袖 ハイネック カシミヤ レディース 無地 シンプル シルエット タートルネック 春 秋 冬 薄地 暖かい 柔らかい

黒購入し、凄く良かったのでベージュをリピしました

迅速な対応で安心して買い物できました。 取り付けも上手く出来て、貼り付け後の見た目も違和感なく、綺麗な仕上がりです。 タッチも不都合ないです。

　なかちゃん 1
キジマなので安心して購入してみるが大きな間違いで中華製と変わらない、普通に使えない粗悪品だ。ポンをプ固定する折りたたみ式踏板の蝶つがいが壊れるし,またはバルブチャックがゴム製なのでポンプの空気圧で抜け、抜けた跡にはタイヤバルブにゴムカスが付きそれを取らなければバルブキャップが閉まらない最悪な粗悪品です。この製品本当にキジマで作った製品？キジマに聞きたいです。中華製をキジマでラベル張替で販売してると思われても仕方ないと感じる。

タイトルの五分袖のニト生地の服が欲しいです こちらはちょと有りました 使用感はいいですか ただすぐ色落ちたけど もうすごく古い感じがする

カシミヤが入ってるため、非常に肌触りがいいです。

DJmizuhara 3
速い配達ありがとうございました。しかし、チェーンを取り付けて自転車に乗った後、私は自転車とタイヤのチェーンの白い汚れがたくさんあることを知りました。タイヤから汚れを取り除くことはできません。

福光 真佐志 5
一度目に購入した時は段ボールに入っていて、開けた瞬間割れていて絶望しました。そこから返品を行い、凄く対応が早かったので、もしやと思い再度購入。今度はソフトパックに梱包されていて綺麗な商品がすぐ届きました??

たもくん 1
28PCXから81PCXに乗り換えたのですぐにこれに入れ替えました。が！このプラグ、フィールが悪く無いですか？プラグのグレードを上げると必ず走りが良く成るのが今までの経験ですが、DXには通用しない初めての結果。なので、標準?DX?IX(熱価は7しか無い）プラグの3つを取り換えながら走って見ました。JF81のPCX－走行400ｋｍ?プラグは全部新品?燃料はハイオク?コースは同じ街中を同じ様に周回および通勤。結果、標準プラグは発進からどの回転域でもスロットルレスポンスが良く、（バッ）と加速する感じでそれは冷関時と暖機後のフィール差はあまり無くて（元気）に走る感じ。DXは発進もどの回転域でもマイルドな加速フィールで、回転数に寄ってはスロットルに追従せずに一呼吸置く時が有る（冷関時のみ）。IXはDXと同じフィールに感じるが冷関時の一呼吸は無い。一周して改めて標準のMR8K-9に戻したら、やはりスロットルレスポンスが俊敏で走りやすい。始動性は標準プラグだけが毎回頼り無く、DXが一番元気に始動する。それぞれ毎日の通勤でも使用しましたが、平均燃費計の数値は標準プラグの時に良い。以上が私が時間を掛けて実験した結果ですが、皆さんのレビューでは良い話ばかりなので個体差なのでしょうか？それとも81PCXとは相性が悪いのでしょうか？私の愛車にはよろしく無い結果だし、価格が一番高いのに一番性能が悪いので（☆1）にしました。