ヤマハ YAMAHA アコースティツクギターゲン FS50BT

ヤマハ YAMAHA アコースティツクギターゲン FS50BT

3-6弦の巻き線弦に、非常に薄いコーティングを施すことによって錆にくい仕様となっており、音色と演奏性がとても自然であるのが特長です。※3-6弦のみ防錆仕様。1、2弦は、FS51、FS52を同梱しています。|メーカーによる説明|FS50BT|ヤマハ新開発のAnti-Rust Technologyが施されている防錆弦|アコースティックギターの始まり|現在、世界中で広く使われている鉄弦（スチール弦）のアコースティックギターを最初につくったのは、ドイツ生まれでアメリカに渡ってギターを製作した、クリスチャン・フレデリック・マーティン（1796〜1867）であったとされています。当時のギターにはガット（羊の腸）製の弦が張られていましたが、マーティンは、その頃アメリカで流行していたカントリーミュージックのバンジョー奏者が違和感なく持ち替えて弾けるように、鉄弦を張ったギターをつくろうと考え、その張力に耐えられるよう内部構造に工夫を凝らし、まったく新しいタイプのギターをつくり上げたということです。|6本の弦の呼び方は？|ギターの弦は、普通、6本です。全部太さが違っていて、細いほうの弦から第1弦、第2弦、…第6弦と呼びます。1弦と2弦は、プレーン弦といって、鉄弦そのままの裸線（はだかせん）、3弦から6弦は巻線弦です。ギターを構えた時には第6弦が一番上に来ます。|太い弦ほど音は低い|それぞれの弦が出す音は、上から下へ、つまり太いほうから細いほうへ、だんだん高くなります。左手で弦を押さえない時の、弦そのものの音は、通常のチューニングの場合、図のようになります。|弦の振動にボディが共鳴|ギターには棹（さお）、英語でネックと呼ばれる部分と、胴、つまりボディがあります。そしてネックからボディへ弦が張られています。弦をはじくと、弦の振動がブリッジボードから表板全体に伝わって共鳴し、側板や裏板にも伝わってボディの中の空気も共鳴し、サウンドホールから音が外に出ていくのです。|FS50BT|3〜6弦の巻き線弦に、非常に薄いコーティングを施すことによって錆にくい仕様となっており、音色と演奏性がとても自然であるのが特長です。|※3〜6弦のみ防錆仕様。1、2弦は、FS51、FS52を同梱しています。|※製品の色は実際の色と若干異なる場合があります。|(商品名：ヤマハ YAMAHA アコースティツクギターゲン FS50BT)

ヤマハ YAMAHA アコースティツクギターゲン FS50BT

Cyacya 3
取り付け螺子が取っ手部分に５ｍｍ程度しかはいりませんので、取り付けされる扉の厚みに注意されるか、扉の厚み＋螺子が取っ手に入る長さの螺子を別途に用意する必要があります。サイズはM4の螺子でした。

うどん 5
一応シールテープを巻き付けて取り付けました。しばらく経ちますが漏れもなく安定しています。

加根村 5
一回使ってザラザラしてきた。

衝動買い 5
先日納車されたての6型 （標準 ディーゼル 4WD DP2）に取り付けました。最初カバーと外す必要があるのが、解らなくてめっちゃはみ出ると思ったけど、カバーを外して取り付ければいい感じに取り付けれました。運転席側から付けたので、運転席側は少し浮いてしまったけど助手席側は大満足♪これで滑り落ちても傷もつかないし安心です♪サイズ合わないとか言ってる人はもしかしてカバー取らずに取り付けているとか。。？

なす 5
クリスマスプレゼントに購入しましたが、子供達も仲良く使用して、児童クラブにも持っていったりして、他のお子さんにも大人気だったようです。年齢問わず長く使えるのも良かったかなと思ってます。