アルファード 2.5 S タイプゴールドIII
3324500円
アルファード 2.5 S タイプゴールドIII
基本情報
本体価格(税込) |
664.9万円 |
駆動方式 |
2WD |
支払総額(税込) |
683.6万円 |
ハンドル |
右 |
走行距離 |
20km |
ミッション |
インパネCVT |
年式(初度登録年) |
2022(R04) |
ボディタイプ |
ミニバン |
色 |
黒 |
乗車定員 |
7名 |
車台末尾番号 |
701 |
福祉車両 |
- |
排気量 |
2500cc |
正規輸入車 |
- |
過給器設定モデル |
- |
ドア数 |
5 |
エンジン種別 |
ガソリン |
スライドドア |
両側(電動) |
車検 |
2025(R07)年9月 |
法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付 |
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
状態
修復歴 |
なし |
キャンピングカー |
- |
定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
- |
登録(届出)済 未使用車 |
○ |
リサイクル料 |
リ済別 |
エコカー減税 対象車 |
- |
ワンオーナー |
- |
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個人差あるかもですが、取り付けの際にマグネットが強力な故に、ジャスト調整が難しいです。少しのズレを気にされない方は問題無いですが、少々取り付けにコツがいると思います。また、ほかレビューでもありますが、macの精密設計上、取り付けたままだと液晶を畳んだ際に少々の浮きが出ます。
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サーフェスプロ7の携帯充電の為に購入しました。45W以上の出力のバッテリーが必要ですが、このケーブルを利用してちゃんと充電が出来ました。
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タイトルの通りです。Macbook Air Late2010にはジャストサイズでこれ以上ないベストなアンチグレアフィルムです。他社の製品を買って滲みや反射で後悔するぐらいなら、少し高いですがこちらの製品を選ばれた方が間違いないと断言できます。さすがはiPhone用でも実績のあるパワーサポートの品質です。(E社やS社の製品では寸法が少し小さめに作られているので、Late2010に貼ると以下と同じ思いを体感できます)が…Macbook Air Mid2011(Lionプレインストールモデル)では液晶の寸法が少しかわったために、このフィルムでは上下方向に余白ができてしまいます。各社ともMid2011対応をうたった製品が出ていない現状では仕方のないところですが、余白ができてしまうためにフィルムのエッジ部分が線になって見えてしまいます。上側へ寄せて貼った上でそれを我慢すれば使えなくはないですが、Mid2011版をこのクオリティで発売していただきたいところです。
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個人的にLinco社の三脚の仕上げが好きで、この商品も気に入っています。各部品に社名や商標やPAT番号が入ってて、他社同製品と比べると少しお高いですが、ポールの継ぎの部分にOリングが入ってて収納時の衝撃を吸収したり、凹凸のあるマットな仕上げで質感も良く、全体的に真面目な作りです。取外し可能なレフ板クリップを先端側に付けて固定して、ポール中側に付けてあるレフ板クリップが可動調整側になります。写真はLinco社のZenithに見えたので、本来は説明にその事を書かれた方が良いのにその表記がなく、難しい話もあるのかと、一応は購入前にLinco社の商品かどうかを問うたのですが、返信はありませんでした。実験で購入しましたが、昔買った、Linco社の商品だと謳ってる#8806と同じ感じでした。昔のものとの違いは、三脚のネジ締め部が細長くなり、使い易くなってます。重さは昔が950gでこれは926gになっていました。三脚のLincoに(R)マークは無くなっていましたが、その他は同じ作りで、万が一違っていても、その真面目な作りは気に入りました。好みにも寄りますが、私は好きです。以下に私の持っているUtebit 200cmとNeewer 195cmの各パーツの実測値を比較記入しておきます。真面目な作りの参考まで。(本製品)Linco ZENITH 195cm, 収納72cm, 926g三段25.5-22.5-19.2mm,三脚部16.0mm.レフ板ポール三段26.4-22.5-19.2mm,長さ208cm, 収納81cm, 884g。(私の持ってる他社製品)Utebit 200cm, 収納75cm, 三段25.0-22.0-19.0mm, 三脚部16.0mm, 811gNeewer 190cm, 収納68cm, 三段22.0-19.0-16.0mm, 三脚部16.0mm, 890g
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