アウター パデットNスタンドコート(HARE)

Guncrazy 3
?????ｖ125Gに取付ました。黒ホースが固くて差し込むのに手こずりました。作業箇所にちょうどフレームが通っているので力を入れにくく、思うようにいかないので、六角ソケットを商品の凸面に当て、フレームの無い力を入れやすい位置まで延長させて強引に差し込みました。手こずりましたが作業自体はお手軽レベルです。効果の程は?????の強過ぎるエンブレを低速域ではアクセルワークでコントロールする必要がありましたが、この商品を取り付ける事でON/OFFだけでもギクシャクする事が無くなりました。低パワースクーターの無駄にシビアなアクセルワークから解放されるので街乗りが楽々です。ただし2ストの様なエンブレになる程ではありません。強過ぎるエンブレがかなり軽減されるといった感じです。悪くはないが、このワンウェイバルブに3000円は高過ぎかなと☆3です。ブレーキは純正のままですが特に問題無く元気に走っております。このままスポーツ走行するならブレーキ強化は必須だとは思いますが街乗りなら純正で無問題です。因みに私の所有バイクはZX10R、CB400SF、?????????????M、?????V125Gで、主に通勤に4台をローテーションと年10～15回程のサーキット(ミニサーキット含む)走行です。

TFOA 1
商品の写真には側面にスタッズがついていますが、届いた商品には、スタッズがついていません。再度送り直してもらいましたが、またスタッズなし。返金すると連絡ありましたが、なんか納得できません。

A.U 5
油温が気になり、デジタル計と検討しましたが取付けも簡単って事で選びました。デジタルと比べて10℃低いと情報があったのでそれを認識しておけば問題ないかと。