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座り心地は良いですね!

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軽くてパワーのある球が打てます??

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配達も早く、使い心地も良いです。

∠( 'ω')／ 4
自分のミスでサイズ間違えて買ってしまったのでご注意を、笑まだパニア積んでないですが剛性はしっかりしてそうです。

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５０mmクリンチャーを購入しました。?外観カーボンの仕上げ、その他全て綺麗です。?振れはほとんどなく調整されています。?ベアリングは手で回してみるとドライで軽い感じはありませんが、滑らかで良く回ります。乗車時の個人的な感想?停止時からの加速時は、特に軽くもなく重くもなく。５０mmのクリンチャーでは平均的だと思います。?２７ｋｍ／ｈくらいからの巡航は楽で、５０mmハイトの恩恵があると思います。?ダンシング時はたわみが少なく全く違和感がありません。?細かな路面からの振動が吸収されているように思います。?横風の影響が少ない。５５mmのチューブラーでは横風の影響が大きく注意していましたが、横風の影響は重量に比例するのでしょうか？余談ですが、乗車時はチューブラーが良いのですが、パンクするとタイヤ代が高く、交換時もタイヤを外すのが大変でクリンチャーの方がチューブ交換で済むので気が楽で良いです。?ラチェット音は大きい方です。カンパのバレットやキシリウムよりやや大きい程度で大差ありません。歩行者を背後から追い抜く時は、ペダリングを止めてラチェット音で知らせるようにしているので丁度良い音量です。予想以上の良い製品で購入して良かったと思っています。高価な軽量ホイールを考慮して星４つにしていますが、この価格に限定すると星５つで良いと思います。

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Bromptonは、折り畳んだ際に後輪がボトムブラケットの前方に接触する為、使い込むと塗装が薄くなってしまうが、これを使うことで防ぐことが可能。安価であるためフィットするか心配であったが、所有車2台に取り付けてみたが何れも問題なかった。本題があるとすれば、付属の両面テープは、テープの上下にあらかじめ貼られている保護シールをはがす際になかなか剥がし辛いところ位。耐久性などは、これからであり不明。