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調整式スタビライザーリンク フロント エブリイ DA64W DA64V

10818円

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品番:VSL-010
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みすと 4
メディアを読み込めませんでした。白のLEDもシーケンシャルウィンカーもどちらもかなり眩しいです。というのも、どなたかがレビューに記載していた通り、実は側面発光に見せかけた正面発光だったので、最初から付いている両面テープを全部剥がして裏側に両面テープを付けて使用してみました。ただやはり、ウィンカーから白のLEDに切り替わる際にはタイムラグが生じるようです。ハザードにした際のズレは無い様に見えるので、車とバイクとでは何か違ったりするんですかね?追記再び購入したところ、ピックアップする人間が違う商品と間違えたらしく、デイライトではなく流星タイプが届きました。さらにまた注文してみますが、そういう事もあるようです。

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ノエ 2
Nワゴンcustom用に購入。見た目は良いですが、バリが酷く手を切りました。リアには何ら問題無くつきましたが、フロントのナンバー取り付け場所が狭くビス穴を広げないと取り付けできませんでした。

西澤 雄史 5
なかなか小型(原付二種)車重100kg未満に適したレバ-角が変えれるリーズナブルなマスターシリンダーが無い中、これはマスターシリンダーのピストン径が小さいので100kg以下の車両に適しているのを実感しました。と言うのも私の乗ってる車両はJA07カブを油圧ディスクに改造した物に乗っているので、タイヤが2.50と細いのであまり強力に効くブレ-キだとウエットコンディションですぐにタイヤがロックするので油圧ディスクのタイヤのグリップを感じながらコントロールしやすいメリットが無くなるのでこれ位の圧力が丁度いいですね。マスターシリンダーのオイルタンクの蓋に中国語やらハングル文字が書いているので少し不安感が有りますが、レバー角が変えれて小排気量に適している数少ないマスターシリンダー自分は凄く気に入っています。

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kotatsu 2
22mのハンドルは入りません。本製品の内側を削らなければダメです。削る側も、ビス穴が近すぎるので削り過ぎると危ないです。。適当に削り、あとはハンドルをハンマーで叩き無理やりいれました。安いので仕方ないです、

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せっかく購入したが、コンソール内ソケットが使用できなくなるため、使えません。注意書きで書くべきじゃないですか?ほんと返品したいです

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通りすがりの村民 5
2002年のスーパーカブのカスタムモデルに使用しました。今回は新車の時から入っていると思われるNTB純正パットから今回の商品への交換で、18000キロ程走っていましたが爪の先ほどしか残量がなく驚きました???ブレーキの所にある残量マークの丁度真上でしたので後少し交換が遅れていたと思うとゾッとしますね。さて新品のパットに交換しましたがよくあるブレーキ鳴きと呼ばれる現象も無く商品のクオリティの高さに驚かされつつも長い長い山道での下り坂でもしっかりと速度を落としてくれます。数多くあって入れるパーツに困ったらとりあえず純正で入ってるメーカーのパーツを入れておくってのは大正義ですね。

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