バイク インジケーター ホンダ シフトポジション プラグマウント スピードメーター 1-6速ギア メーター HONDA 適合車種画像添付

バイク インジケーター ホンダ シフトポジション プラグマウント スピードメーター 1-6速ギア メーター HONDA 適合車種画像添付

バイク インジケーター ホンダ シフトポジション プラグマウント スピードメーター 1-6速ギア メーター HONDA 適合車種画像添付

もりぞう 3
保育士をしていて、前からこの商品のことは知っていました。我が子が生まれ、いつか買ってあげたいと思っていたものです。1歳５ヶ月になり、まだ早いかなとも思いましたが穴に何かを入れることが最近好きみたいなのでついに購入しました。ハンマーはあまり使っていませんが、ペグを自分の指で押し込んだり、親が押し込んであげると下からペグがどんどん出てくるのでそれを面白かって見ています。横から見ると上から押し出されていく様子が見え、それを面白がる時期も来るのも楽しみですし、トントンとハンマーで叩いて本来の遊び方を楽しんでくるようになるのも楽しみです。大きくなったら思い切り叩いて、誰が1番遠くまでペグを飛ばせるかゲーム感覚で遊んだりもできると慣習で聞いたのでこの先長いこと楽しめそうです。大人がやっていても楽しいです。無心でやれます。

kawa555 3
最高すぎます！初期ダックスのエンジンに使用しました。毎回ダブルナットで緩めようとしても、ダブルでナットが空回りして、ねじ山舐めて、外すのに1日がかり、がお決まりのパターンなのに嫌気がさし、ついに購入。バチン！と鳴って、ああ、やっぱり弾かれたか。。。と思ったら、スタッドボルトが緩んでました。今まで、炙ったり、油挿したり、ダブルナットでなんとか外してたのがバカらしくなりました。そもそも、50年も前のバイクのスタッドボルトをダブルナットでなんて無理があります。

ナイーブ 4
毎年タイヤ交換の時にタイヤが固着して外れず難儀してました。これで一発解消しました。

TAMOTSU 3
中身の携帯固定するケースよ、外のカバーでかすぎて、携帯本体よりも全体的に大きくなりすぎてしまい、使いにくくなるので、使ってません。

GO 5
直接の原因はSONYの4kチューナーの過増幅の対策ですSONYの4kチューナーがBSを+12dB増幅しててnasneの前に4kチューナー入れたら過入力でレベル40が30に下がる4kチューナーのBS出力を切って電源切ればレベル40にnasneのアンテナOUTに入れても40 BSアンテナ50cm/ブースター+17dB/4分配-12dB/ DST-SHV1+12dB/ FAT10PE-SP-10dB /混合-3dB/nasne ブースターを+27dBにすると更にレベル20に下がる nasne/BSアンテナ直結でレベル40 本当は、4分配前に4kチューナー入れれば、ブースター要らないけど ほぼ使わない4kチューナーのコンセントを抜くからと電波は最良点よりもやや弱めの方が余裕が有り強いと急に感度低下する

ホンダCB400SF2009年車へ取付けました。注文から到着まで説明通り3週間位かかりましたが、写真通りの商品が届きました。取付け説明書は外国語なので解らずYOU TUBEを参考にする事で取付け・セッティングする事が出来ました。これで　幻の7速操作が無くなります。色も緑色でとても見やすいです。実際の走行でも　ちゃんと反応し重宝しています。大満足です。