トヨタ ダイハツ系　10個

古いクルマにはこの商品は必要です。純正のようにピッタリでした。ハーネスを取り外すときニッパで切ると再使用ができません。

これが付いている場所にもよるけど、狭くて手が入らない所についている場合、 切ってしまって、後から新品を指した方が、何かと効率的だったりもするので、 そうしています。

トロント 5
渓流の為に購入。3gのルアーを何度かキャストしてみました。ティップはしっかり曲がりますが、バットは結構強いので、ふにゃふにゃな竿が好きな方にはクセがあるかもしれません。自分はフリップキャストでロッドをしならせた時だけしっかりルアーの重さを感じてキャストしたいので、このバットの張りが非常に投げやすく感じました。だだ、投げ方のせいかもしれませんが、バットが強い分、フリップの際に若干竿を振り下ろす必要があり、身長170cmの自分の場合、ロッドをしならせた時に水面や地面をルアーが叩かないか気にしないといけないですね。とはいえ、この値段でパックロッドだと考えれば個人的には満点で良いと思いました。もう少し短いロッドが出たら、多分また買います。

今回は予備の為の購入になります。配線作業時における結束は非常に大切です、確りと固定出来て安心して使用出来ます。色々な所で使用出来オススメです。

品質も良好でこの価格なら純正に拘る必要を感じません。発送の対応も良く再度必要になればこのお店にリピートしたいと思います。ただし、まとめ買いしないと大幅なお得感は感じられません。それでも純正部品よりも格段にお得ですが）

吉永 宗一郎 1
3ヶ月の使用で2回、股が裂けました。生地にストレッチ素材が使われてないからだと思います（生地自体は丈夫だけれど）。

迅速な対応ありがとうございました。商品もよかったです。

Amazon カスタマー 4
嫁さんのアジング入門用に購入しました。アジング実釣前にさっそく試し釣りしてみました。使い心地だけなので手軽に近くの川でジグ単ハゼ釣り(笑)。アジング仕様のPE0.3で1g～3gのジグ単。投げてみると柔らかい。投げた後のしなりの余韻がかなりある。更にアジング用としては当たりもとりずらい(使用者の好みです)。予想通りでした(笑)。嫁さん用とわかりつつも私の好みではなので、加工する事に。ちなみに私の使用ロッドはABUのチューブラトップのアジングロッドです。投げ心地をそこそこ近づけるために、トップガイドからラインを抜いて2番目のガイドで投げて釣るも感覚的にまだいまいち合わず。更に2番目も抜き3番のガイドで投げると投げ心地がかなり良く、当たりもダイレクト感がでました。決定。3番目のガイドの後ろで切り飛ばし、トップガイドを付けました。かなり良いです(使用者の好みです)。これならいい感じで使えそう。切り詰め覚悟の長めのロッド選択だっったので、長さを切り詰めても問題なし。加工と言っても切ってトップガイドを付けるだけなので簡単。全体的には値段の割にはかなり良く出来ていていると思います。購入して良かったです。あっ、加工後に5gのジグも試しに数投しましたが、ある程度心地良く投げるにはこの加工後の仕様で5gが限界のような気がします(私の感覚です)。