スズキッド 直流インバーター溶接機 Sticky80 ネット限定モデル [STK-80 スター電器 SUZUKID PSE EMI 取得]

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耐久性?防水性はこれからですが画質は大変満足しています。車は中古で買ったフォレスターSG5に取り付けました。最初はナビに接続しようと思いましたが、外すのが面倒くさいので以前買ったまま寝かせていたミラーモニターに繋ぎました。取り付け場所はナンバー灯と交換するタイプのバックカメラのフレームを使いました。(最初付いてたカメラは画質が悪くて気に入らなかったので交換した次第です)他のレビューにもありますが、正像/鏡像?ガイドライン有無の線が逆です。デフォルトは正像です。自分はうっかり白線を切ってしまったのでガイドラインが出てしまいました。せっかくなので普段は蓋がされてる内張りの穴まで延長コードを作り先にギボンを付けて後で切り替えできるようにしました。取り付けが真ん中ではないので左右はズレますが前後は分かるから、コレはコレでいいかな。この商品はAmazon発送ですが、現在中国は大変なので日本国内に在庫が無い場合は納期にご注意ください。ちなみに、こちらが遅れそうなので別なバックカメラを購入したら全く同じ物でした。まぁ、そんなもんですよね。電源部が発熱するってレビューがありますが、それはドライブレコーダーのカメラみたいに常時映像を出力してるからではないかと思います。本来の使い方ではありませんよね。最後に、軽自動車は大丈夫だと思いますが普通車でリアゲートに取り付ける場合は微妙に配線が短いと思います。4ピンの延長コードがAmazonで売ってるのでご検討ください。私は2メートル延長しましたが1メートルで良かったみたいです。

351音 5
高いところのチェックに使うに重宝してます。ミラーサイズもうちょい大きければ最高です。でもお値段以上ですね

つば九郎 3
コンセント負荷の測定をするので、上限の15Aまで対応すると助かります3000円くらいで電圧表示付きのものがあっても便利かも

安い溶接機の中ではダントツの性能。 塗装してあるガレージの柱も余裕で溶接できる。ホットスタートで初動のアークが出やすい。その後のアークの安定感も抜群。 調整つまみもひとつだけだから楽。 ただ薄物を溶接する時はちょこちょこ調整しながらやらないと穴が空いたり溶接棒がくっついたりする。それも慣れれば大丈夫。 残念な点をあげると、連続使用時間が2分と短いこと。2分使って8分休みという感じの使い方になる。

スズキッド 直流インバーター溶接機 Sticky80が到着 さつそく試してみました。 今まで家庭用100V 交流出力40Aを使って四苦八苦　綺麗に溶け込みません、素人だからこんなものと思っていましたが Sticky80を使うと簡単に綺麗に!! 仕上がりました。 溶接棒2.0mm 溶接機出力50A程でも個別の安全ブレーカー20Aは落ちませんでした。 今まで使っていた溶接機での苦労と無駄にした1.6mm溶接棒が悔やまれます。

購入から4ヶ月弱、やっと使いましたのでレビューします。バイクのマフラーを溶接しましたが、すぐにスパークして簡単に出来ました（出来栄えは別として）。 電流調整は薄肉というのもあって穴あきを恐れて35Aでスタートしましたが特に調整せず終了しました。低電圧溶接棒1.6φは消費が早いので感覚をつかめば上手く出来そうな気がしました。

100Vにするか200Vにするか悩みましたがレビューを見てこちらの商品に決めました。25Aに延長コードで使いましたが薄い鉄板は穴が開いてしまうくらいで、3mmくらいの鉄板までなら100Vでパワーは充分です。 溶接をするのは何年かのブランクがあるので初めは手こずりましたが1時間くらいで慣れるくらいで、溶接の経験がある方なら簡単に扱えると思います。 この価格でしっかりと使える物なので満足出来る商品だと思います。

バイクのシングルシートカウルを1.2mm鉄板で製作しようと、知合いのエンジンウェルダーを使わせて貰ったところ、穴だらけになり、薄物用と割り切って購入しました。 早速、失敗作で練習したところ、専用の溶接棒なので細くよく見え、電流もダイアルで簡単に調整出来るので、ゆっくり余裕で動かせます。 これからはキレイなビートが出せるように練習します。 溶接の初心者には性能的にも価格的にもお勧めです。