12Vバッテリー用充電器 DC13.8V 1Ａ バッテリーチャージャー DC12V専用 密閉式 鉛 大型にも対応 バイク 自動車 電動自転車 SUCCUL
294円
12Vバッテリー用充電器 DC13.8V 1Ａ バッテリーチャージャー DC12V専用 密閉式 鉛 大型にも対応 バイク 自動車 電動自転車 SUCCUL
◆電気用品安全法PSE 安全規格取得品
◆定格入力電圧及び周波数：AC100V-240V 50Hz/60Hz
◆定格出力電圧・電流：DC13.8V 1A 最大13.8W
◆長さ：2.4M
◆出力特性：安定化出力
◆制御方式：スイッチング方式
◆出力：蓄電池充電器 自動車バッテリー充電器 最大DC13.8V対応
◆アダプターの寿命を左右する電解コンデンサーに高信頼品
■対応電池：12V蓄電池（12Vバッテリー専用）12Vバッテリー密閉型、開放型、シールド型の全てのタイプで使用できます。
■使い方簡単、家庭用コンセントから、手軽に充電ができる簡易型充電器！ 自動車 バイク 船舶など 放置してあきらめていたバッテリーが復活します！
■ケーブル先端にはワニ口クリップがついているので接続も簡単
キーワード：12Vバッテリー 充電器 自動車 バイク カーバッテリー 電動自転車 自動車用 船舶 自動車 バッテリー充電器 カー用品 メンテナンス用品 バッテリーチャージャー バイク用 車 カー 用品 バイク用品 密閉型 開放型 シールド型
◆電気用品安全法PSE 安全規格取得品
◆定格入力電圧及び周波数：AC100V-240V 50Hz/60Hz
◆定格出力電圧・電流：DC13.8V 1A 最大13.8W
◆長さ：2.4M 本体サイズ：72mm×48mm×30mm
◆出力特性：安定化出力
◆制御方式：スイッチング方式
◆出力：蓄電池充電器 自動車バッテリー充電器 最大DC13.8V対応
◆ワールドワイド100V-240V対応
◆アダプターの寿命を左右する電解コンデンサーに高信頼品
◆使用条件：動作温度範囲：0〜＋40℃ 20〜80%RH 保存温度範囲：−40〜＋70℃ 20〜80%RH (但し、結露のないこと)
■対応電池：12V蓄電池（12Vバッテリー専用）12Vバッテリー密閉型、開放型、シールド型の全てのタイプで使用できます。
■使い方簡単、家庭用コンセントから、手軽に充電ができる簡易型充電器！ 自動車 バイク 船舶など 放置してあきらめていたバッテリーが復活します！
■ケーブル先端にはワニ口クリップがついているので接続も簡単
■充電中は赤ランプが点灯します。 充電完了時は緑ランプが点灯します。
※充電完了時は緑ランプが点灯しますが通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
■この商品はPSE認証取っています。品質保証
◆充電手順◆
1.充電クリップの極性に注意してバッテリーに接続してください。
赤色クリップ(＋)→バッテリー(＋)端子へ
黒色クリップ(−)→バッテリー(−)端子へ
2.電源プラグをコンセント(AC100V)にしっかり差し込みます。
充電中は赤ランプが点灯します。
充電完了時は緑ランプが点灯します。
※充電完了時は緑ランプが点灯しますが通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
3.充電完了後、電源プラグをコンセントより抜きます。
4.次の順序で充電器のクリップをバッテリーから取り外し終了です。
黒色クリップはマイナス(−) 赤色クリップはプラス(＋)
◆お勧めポイント ◆
1.当店のバッテリーチャージャーは、低出力なので、家庭内のコンセントからでも安心して充電いただけます。
2.家庭用１００Ｖコンセントから手軽に充電ができます。
3. 手軽にバッテリーの充電ができる簡易型充電器です。
4.小型バッテリーから大型バッテリーまでご使用いただけます。
★注意事項 ★
※ご使用のバッテリーの残量が、6.8V以下になっている場合は、充電ができません。
※充電完了後は通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
■使用上の注意
※稀に最初から緑ランプが点灯することがありますがその場合は接続しなおしてください。
※充電クリップをバッテリーに接続するときは必ず電源プラグをコンセントに差し込む前に行ってください。
※充電完了時は緑ランプが点灯しますが通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
※充電器やバッテリーに異常や発熱を感じたときは使用を取り止めてください。
※充電器をを分解したり・改造したりしないで下さい。
※商品の仕様、デザインを改良のため止むを得ず予告なしで一部変更する場合がありますので、予めご了承下さい。
・電源コードを引っ張ったり、上にものを載せたりしない。
・キャスター付きのイスを移動する場合など、電源コードを踏んだり、巻き込んだりしない。
・AC アダプターは、机や床の上に置くなどして宙づりの状態にしない。
・電源コードや AC アダプターのプラグが不完全な差し込み状態では、使用しない。
・電源コードを束ねたまま通電しない。
・電源プラグにほこりが付着したままの状態で使用しない。
・雷が鳴り始めたら、電源コンセントに接続した電源コードや AC アダプターに触れない。
・AC アダプターを机の上の本等に埋もれさせたり、床の上のクッション等の下に置いたり、放熱しにくい場所に放置しない。
・AC アダプターを肌が触れる位置に置いたり、枕、毛布、ソファー、カーペット、または衣類等の上に置かない。
・乳幼児の手のとどくところに設置しない。
・濡れた手で触ったり、水を使用したりする場所に放置しない。
・直射日光のあたる場所、ヒーターやストーブなどの熱源の近くに放置しない。
・水洗いや分解、改造はしないで下さい。
※モーターのように電源投入時（スタート時）に定格電流を大きく上回る電流（ピーク電流）が あるものは動かない場合があります。ピーク電流をカバーしているかをご確認ください。
※電流容量一杯で連続して使い続けると電解コンデンサーの充放電が激しくなり発熱しますので、 寿命が短くなります。使用する環境により一概に言えませんが、ひとつの目安として平均電流８０％以下で 使用されることをおすすめいたします。
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七海 4
サイズ感は大きめですね。ワンサイズ小さいほうがいいでしょう！ルーズフィットなので仕方ないのですがルーズすぎ？かな？次はぴったりフィットにします
原付バイク3台もちです。寒くなると 必ずかかりにくくなって、バッテリー交換をバイクやに頼んだりしていましたが、点検もしてからとか言われて 点検に13000円近く、交換に7000近く、合わせて2万円！ コストかかりすぎて…
去年はじめて 自分でネットで1600円位の バッテリーを買って 交換してみました。 思っていたより簡単ではあったものの それはそれで面倒。 古いバッテリーなら交換しないといけないんでしょうが。それで今回やってみようと行きついたのが、この商品でした。全くかからなくなったバイクのバッテリーに充電。5時間で緑色に点灯。充電完了。…ブルンブルン…ちょっとかかりはよくなかったんですが（ほかにプラグとか、何か原因があるはず）とりあえず今日乗ることができました！ ダメモトくらいの気持ちで やってみてもいいかと思います。 ちなみに私はバッテリーを取り出さずに そのままで充電しました。（お勧めできるかは別として） この商品はお勧めです。コンパクトで扱いやすいです。
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user 3
アルミの内袋を開けた瞬間、ウッと来るニオイが強くあります。使用するか迷ったのですが8畳の部屋に2個置いてみました。部屋に入った瞬間にニオイに気がつくこともありません。ペットも気にしていないようです。（ペットが触れない場所に設置しています）やつには遭遇したくないので効果がありますように。
うさぎ かぶりもの ウサギ 被り物 もふもふうさたん 白 キャップ コスプレ アニマルマスク 動物 帽子 animal グッズ 半年ぐらい乗らなかった原付のバッテリー上がりに使用しました。
バッテリーを取り外し早速繋いでみたところ「緑」ランプが点きました。
コンセントの入れ直しをしても一瞬赤くなりますが「緑」点灯したまま。他の方のレビューにも「緑」で放置しておいいたら「赤」に変わって充電できたとあったのでそのままにしておきました。
5～6時間経過しても「緑」のままでしたが、一晩そのままで様子をみてみました。
翌朝「緑」→「赤」に。
その後「緑」に変わって充電完了。
充電時間は約30時間で、無事、セルスタートできました。
セルスタートできるっていいですね。
最初は充電されている感がなかったのでハズレ商品かと思っていましたが、充電できる事が判ったので良かったです。
でも、同梱されていた説明書を見ると、充電し始め「緑」点灯のままだったので、この充電器ではバッテリー電圧が下がりきってしまった為、「充電できないのでは？」とも思ったぐらいです。
結果的には充電できたのですが、なぜ、「緑」→「赤」→「緑」となるのか不思議です。
最初「緑」にならなくなるようには改善できないのでしょうか？
充電器としては扱いやすくリーズナブルなのでいいと思います。
トーマス 4
急いでいたので詳細を確認しわすれました画像は45度もある商品ですが、別のサイズの画像なので実際は商品説明通り水平と垂直のみになります。画像はアマゾンが管理していないらしく、どなたかがアップしてそのままになるそうです。購入先からはご親切な対応をいただきました。ただし、商品説明が紛らわしいので星一つマイナスです
品物は翌々日に届きました。検品したところ、商用電圧100.4vを接続して、解放電圧はテスターAで13.50V テスターBで13.54ｖ でした。 仕様は13.8ｖなので少し低いが、スペックでは規定値内との事
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古いタイプのケルヒャーにも使用できました（K３なんとかだったと思います）もともと使っていたホースの片側は手で巻いて締めるねじ式だったので、両側がワンタッチなのはとても便利になりました。耐久性はまだわかりませんが、とりあえず以前のものも長く使えたので５とします。使いやすさとしまして、ケルヒャー独特の硬さがあるのでもう少し柔らかいと助かりますが特に問題はないとして４です。軽さはといっても３ｍ程のホースなのでなんの文句もなく軽いです。なので５。購入価格は２０００円程で３ｍのホースとしては高いかもしれませんが、使いやすさが気に入ったので総合評価としては５とさせていただきました。買ってよかったです。
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すぐに商品が届いたので、早速充電しました。かなりバッテリーが弱っていたので、新しいバッテリーを買おうとしたら、この充電器が出て来たので、レビュー見たら、まあまあいいこと書いてあるので、悩みましたが、充電器も持ってるが、デカくて重いから、出すたびに嫌になる。この充電器は簡単で軽いし、終了はランプで教えてくれるから、簡単でいいと思う。朝充電完了して、バイクに取り付けてエンジンかけると、気持ちいいぐらいにかかりました。今までは、元気がなく、もうすぐ上がるなって感じでした。何回使えるか分からないですが、値段の割にはすごくいいと思います。
２０時間程充電しましたが未だ緑ランプがつきません。バッテリーが上がりすぎたのかも?もう少し粘って見ます。機械自体悪くないと思います。※上記の結果
３０時間程（１日１０時間位）気長に充電したところ緑ランプがついていました。半ば諦めていましたので嘘〜と思い感動しました。一発でエンジンがかかりました、諦めずに粘った甲斐がありました。安い機器でしたので半分当てにしていませんでしたのでその分嬉しさ倍増です。この機器絶対オススメです。
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