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FOCAL(フォーカル) Sub 6 Red （1本）◆ モニタースピーカー ・パワードサブウーファー
114400円
FOCAL(フォーカル) Sub 6 Red （1本）◆ モニタースピーカー ・パワードサブウーファー
Sub6はプロフェッショナル・モニタリング・システムのために設計された、アクティブ・サブウーファーです。11インチの“W”コーンを採用して おり、SMシリーズとの組合せに最適です。ステレオ・アナログ入力部を持ち、2.1あるいは2.2ｃｈシステムでは、まずSub6に音声信号を入力し、ハ イパスフィルターされた適切な帯域をメインスピーカーに供給するスタイルで接続いただけます。コントロール・セクションにはハイパス、ローパス・フィル ターに加え、フェイズ、レベル・コントロールを搭載。また、マルチチャンネルシステムのLFEシステムとしても対応可能な入力端子を搭載しています。そし て、最後に小さいことですが、重要なポイントです。フットスイッチ端子を搭載。サブウーハー、ハイパス・クロスオーバー出力をフットスイッチでコントロー ルが可能です。
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Sub6はプロフェッショナル・モニタリング・システムのために設計された、アクティブ・サブウーファーです。
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FOCAL(フォーカル) Sub 6 Red （1本）◆ モニタースピーカー ・パワードサブウーファー
Amazon | 【正規輸入品】 Focal Solo6 Be Red アクティブモニタースピーカー レッド (1本) | モニタースピーカー | 楽器・音響機器
LAND CRUISER 80 5
小糸製作所だから悪くは無い。このメーカーがダメならほかは無いでしょ？
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在庫有り 日立 HT-M60S(S) ビルトイン IHクッキングヒーター 幅60cm 単相200V 2口IH ラジエント 即日出荷可
iamapatriot14 5
特筆すべき点は、なんといってもコンパクトさでしょう。放熱用のヒートシンクが灯体側に配置されており、さらに制御ユニットや配線もなく、ハロゲンバルブとほぼ同じ寸法でまとめられています。国産LEDヘッドライトでここまでコンパクトな商品は私は他に知りません。当方マツダ RX-7に乗っているのですが、この車のヘッドライトは可動式な上にレンズ後方の空間が極めて狭く、HIDや通常のLEDバルブではバラストやヒートシンクなどを納めるため車体側を若干加工する必要があり、さらに可動部による断線を防ぐ為、配線の取り回しもかなり気を遣わなければなりませんでした。しかし、この商品ならばハロゲンバルブと全く同じ要領で、車体側への一切の加工無しで取り付け可能です。ヒートシンクのサイズが他の商品より小さい分発熱量を抑える為か明るさはほどほどといった感じですが、それでもハロゲンよりは格段に明るいです。ハロゲンではどうしようもなく暗かったRX-7のライトが、しっかりと夜道を照らしてくれるようになりました。商品説明の通りハイビームインジケーターも正常に作動し、カットラインもしっかり出ており、対向車に迷惑をかける心配もありません。ラジオへのノイズはあります。私の常用するAMでは特に何も感じませんが、FMには断続的に『ザッ…ザッ…』とノイズが入りました。FMを良く聞く方、FMトランスミッターを使っている方は注意が必要です。取り付けたばかりなので耐久性はわからないので星4つとしましたが、保証も付いているのであまり気にしなくても良いかもしれません。1年以上保ったら星5にしたいと思います。総合的に、価格も高くなくそれでいて必要充分な性能、何よりハロゲンバルブと全く同じ取り回しで装着できるという点で素晴らしい商品です。リトラクタブルヘッドライト車等、今までヘッドライト後方の空間の問題でHID化やLED化を諦めていた方は一度試してみてはいかがでしょうか？
特筆すべき点は、なんといってもコンパクトさでしょう。放熱用のヒートシンクが灯体側に配置されており、さらに制御ユニットや配線もなく、ハロゲンバルブとほぼ同じ寸法でまとめられています。国産LEDヘッドライトでここまでコンパクトな商品は私は他に知りません。当方マツダ RX-7に乗っているのですが、この車のヘッドライトは可動式な上にレンズ後方の空間が極めて狭く、HIDや通常のLEDバルブではバラストやヒートシンクなどを納めるため車体側を若干加工する必要があり、さらに可動部による断線を防ぐ為、配線の取り回しもかなり気を遣わなければなりませんでした。しかし、この商品ならばハロゲンバルブと全く同じ要領で、車体側への一切の加工無しで取り付け可能です。ヒートシンクのサイズが他の商品より小さい分発熱量を抑える為か明るさはほどほどといった感じですが、それでもハロゲンよりは格段に明るいです。ハロゲンではどうしようもなく暗かったRX-7のライトが、しっかりと夜道を照らしてくれるようになりました。商品説明の通りハイビームインジケーターも正常に作動し、カットラインもしっかり出ており、対向車に迷惑をかける心配もありません。ラジオへのノイズはあります。私の常用するAMでは特に何も感じませんが、FMには断続的に『ザッ…ザッ…』とノイズが入りました。FMを良く聞く方、FMトランスミッターを使っている方は注意が必要です。取り付けたばかりなので耐久性はわからないので星4つとしましたが、保証も付いているのであまり気にしなくても良いかもしれません。1年以上保ったら星5にしたいと思います。総合的に、価格も高くなくそれでいて必要充分な性能、何よりハロゲンバルブと全く同じ取り回しで装着できるという点で素晴らしい商品です。リトラクタブルヘッドライト車等、今までヘッドライト後方の空間の問題でHID化やLED化を諦めていた方は一度試してみてはいかがでしょうか？
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松田直也 5
APE80にデジタルCDIとブースターケーブル交換済みの物に取り付けました。こちらの商品を取り付ける前は高回転の吹け上がりがあまりよろしくありませんでした。着けてからは高回転の吹けも良くなり 気持ち良く走るようになりました。こちらの商品を取り付ける際はCDIとブースターケーブルの交換も必須だと思います。少なくとも ブースターケーブルだけは！
APE80にデジタルCDIとブースターケーブル交換済みの物に取り付けました。こちらの商品を取り付ける前は高回転の吹け上がりがあまりよろしくありませんでした。着けてからは高回転の吹けも良くなり 気持ち良く走るようになりました。こちらの商品を取り付ける際はCDIとブースターケーブルの交換も必須だと思います。少なくとも ブースターケーブルだけは！
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