中古ミニカー C11 1 蒸気機関車 「トミカ No.80」

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すぐ届いたし、色もいい感じなのでとても嬉しいです！ありがとうございました！

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国際郵送なので梱包を重視してはいけません。パッケージは潰れていて国産の品質ではありません。ゲート跡やバリが有りバブル期の日本産と覚悟して購入する事で納得できる商品です。また皆さん言われる通りデッサンモデルを期待して購入するとあまりにも小さすぎるのでモデルになりません。ただ私のように転用目的のモデラ―には大変安価で魅力的な商品で有ると思います。

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車に塗装。

風磨ん 5
うちの便座はTCF6421。本家TOTOのホームページで適用部品品番を見つけられなかった。キーワードをとっかえひっかえのネット検索をしてようやく絞り出せた１件の記事で、今回購入したTCM834Rが適用できるとわかった。結論から言うと大成功。新しいTCM834Rと交換したら、パタンと衝撃音とともに勢い良く便器に打ち付けていた便座が旧来のように静かにゆっくりと閉じるようになった。しかし、自前で行った交換工事は大変だった。TOTO本家のホームページや素人チャレンジャーの体験談ブログに出てくるような、ひっくり返せばすぐそこに交換先が見える楽な便座品番ではなかった、TCF6421。便座全体がカバープラスチックで覆われている。ひっくり返して見えるネジを回し出しても交換先があるはずの場所は開かれない。マイナスドライバーでカバーをこじ開けてコア本体を取り出そうと頑張ったりもした。ひとまず落ち着いて考えようと、観察に専念したところ、普段はタンクに接していて見えない後ろ側にカバーをはずすネジを見つけることができた。カバーを垂直に持ち上げて取り外すことができて、ようやく交換先にたどり着けた。交換自体は難しくなかった。古いTCM834Rを引き出して、新しいTCM834Rをすっと押し込めた。カバーの取り付けにはまた時間がかかった。きれいに垂直におろせない。たわんでいるリード線をひっかけないように避けながらカバーを降ろすと斜めになって、水平に収まらず、左右どちらかのネジ穴がずれる羽目になる。試行錯誤もあって結局２時間半かかってしまった。最後に注意事項。工事の際にはコンセントから電源プラグは抜こう。水道の元栓は閉めよう。むき出しの電気部品と向き合うから感電が怖い。便座をひっくり返したり持ち上げたりして、引き込みホースが外れたり、栓がゆるんだり、誤動作したら水がきっと勢いよく吹き出すでしょう。それと、便器の上に新聞紙等カバーになるものをかぶせた方がよい。ネジや部品が簡単に落ちて水底に沈みそうだから。そうそう、便座を取り外してひっくり返したらやはり、凄まじい現状を目の当たりにするかもしれない。日頃のシャワーで飛び散ったうん〇の断片の数々が根元の裏側にこびりついているかもしれないから。今回も意を決して修理をしようと意気込んだのに、先ずは清掃しなければならなかった。これも含めてかかった2時間半だった。