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まず、コストパフォーマンスは最高ですねｗMC28 NSR250にインストールしました。手順１．左ハンドルに固定しますが、ウィンカー等に配線が邪魔になります。　　まず、ハンドルのクランプ部分に配線が逃げられるように、12mmの穴あけ加工をして、　　グラインダーで切って前方後円墳にしました。ケーブルの逃げは完璧です。２．ブレーキレバーの支点が、ネジです。　　レバーがアルミでボルトがSUSなのですぐに穴が広がりそうな気がしましたので、　　レバーにM6のSUSスペーサーが入るように穴あけを行いました。あとはスペーサーを切りました。　　ちょうどのサイズではないので。。。３．取り付けてみましたが、他には干渉しませんでした。４．MC28のリアブレーキマスターのリザーバータンクにアダプターを付けて、　　そこにホースをつなげます。このホースの長さや取り回しを非常に悩みました。　　結局1375ｍｍの長さを買いましたが、余っています。　　あと10cmや15cmは詰めれるんじゃないかなと思います。2022/05/08その後、コース走行しましたが、リアブレーキを引きずっていたのか、リアブレーキがロックしてしまいました。理由はよく分かりましせん。あと、支点と力点が近いのと、シリンダ径が14Φなので、親指の力だけで強くブレーキをかけられませんでした。多分シリンダ系は10Φ位にしないと、手(親指)の力ではちゃんと聞かせられないです。

かつお 5
ホンダ車用？　まっいっかーと注文待つこと２週間やっと届いて見たら納得無限のキャップでした＾＾真ん中の凹みにピッタリの無限ステッカーが同封無限ＨＰにあるのとまんま同じです（見た目）使ってみてボロが出るのかどうか？？？とりあえずは満足

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ドアを開けた時、軽く壁を擦ってドアのはじに小さな傷ができました。地金まで傷は入っていませんが、塗装がはげ地金がみえていました。錆びると嫌なので補修する事にしました。紙などを使って練習してみましたが、中々思う通りに仕上がらず、素人を実感しました。しかし、小さな傷は下塗り剤を使わずに上塗りだけでもいけそうな感じで、試してみることにしました。塗り方は、爪楊枝で塗料を小傷に上手くのせて数回に分けて塗り重ねました。離れて見ると目立たなくなりました。色味は、小傷なので違和感なく仕上がる感じです。大きな傷は、元々が特殊な反射する塗料仕上げなので難しいと思います。一月程度たって、完全に硬化したらコンパウンドで最終仕上げする予定です。