JA12 JA22 JB23 ジムニー 強化 スタビライザー マウント ブッシュ 2個 セット スタビ ブッシュ

　以前、APIOのスタビライザー悟空に黒色のマウントブッシュを使用していましたが、取り外すと取付面がまっ黒になってしまいましたので、今回は赤色のブッシュにしました。 　黒色になる事は無いと思いますが、機能的には通常の強化マウントブッシュと同等です。

18万キロ走行のJA22に装着。純正を外すとひび割れあり、指で押しても簡単に変形するほどヘタっていました。 とはいえ、スタビのブッシュ交換だけではさほど効果もなかろうと思っていましたが… 思いの外、ハンドリングに変化が出ました(^^;) 路面のギャップをしなやかに受けているようで、運転しやすく感じます。費用対効果は高い印象です。 ただ、赤だと目立ちますので、選択肢に黒があってもよかった気もします。

ふむお 4
この長さのレバーがこれしかなかった。洗面所の蛇口に当たらずに開閉できる長さが9cm以上必要だったが15cmでは長すぎる感じの洗面台。開閉時の硬さは、蛇口のボルトの締め具合に依る。軽くするために緩めすぎると開栓時水漏れするので、水漏れ防止テープを巻いてボルトを締めるとよいだろう。

JB23W-10型に取り付けました、純正バンパーの脱着が手間ですが、製品の精度は良く、取り付けに問題はありません。使用感は車外品のショックが入っているせいか、車線変更等のステアリングのキリ始めの反応が少しクイックになった感じがする程度で、劇的に乗り味が変わる感じはありません。

Noserider 5
Vmax 3uf 94年式に取り付けました。交換自体は特に問題なくすんなり取り付けれます。取付後、雨の中50kmほど走りましたが、問題ありません。耐久性はまだわかりませんので、ある程度走行したら改めて記載します。

無事届き対応も満足ありがとう御座いました。思いのほか早く届きました。貴重な時間とガソリン代車出して店まで行き定価で購入する事思えば、ポイント還元なども有り、ネット通販もまんざら悪くないと思いました。

特に大きな変化は感じませんでしたが、劣化したパーツの交換ということでOKです。純正の物よりは硬めです。 配送等は素早く丁寧に対応してくださいました。

yota7 5
ＣＲＦ250ＬとGN125Hに使用クラッチの繋がり、シフトの入りに変化ありません。距離に対する汚れもメーカー指定オイルとの違いは感じられない、普通に乗る分においての問題は無いと感じます、私は2000KM毎で交換しているから高価なオイルは必要としないので、次回も購入すると思います。追記トライアルのＴＹＳ125Ｆに使用しました、ご存知の方は解るとおもいますが半クラッチを高回転で酷使するライディングにて、2000円/Ｌのオイルとクラッチのフィーリングに遜色ありませんでした。（元国際Ａ級談です）

SO 4
日本メーカーに負けてません、なんで良いなら全く問題なく、取り付け、使用出来ます。

ken☆ken 5
コスパ最高ですよ?(*^^*)、自分のは、2017年隼ABS仕様なんで、コレが、クセ物、、ブリーディングしなきゃいけない！