安全長靴 富士手袋 889 鉄芯耐油セフメイトセイバー 黒 白 ホワイト ブラック PVC製 つま先鉄芯入り 24.5〜29cm

安全長靴 富士手袋 889 鉄芯耐油セフメイトセイバー 黒 白 ホワイト ブラック PVC製 つま先鉄芯入り 24.5〜29cm

日本一の激安良品を目指します!!

富士手袋工業のオリジナル商品です。
昭和6年の創業以来、おかげさまで今日まで、作業用手袋をはじめ、安全靴、
ほか作業用品全般の販売実績を着実に伸ばしてまいりました。

当初は手袋、靴下の製造販売のみでしたが、現在では輸入商社として、業界で信頼をいただいております。
よりよい品をより安く供給するために独自のブランドを発表してきましたが、
社会の変化、産業の変化に伴い、製品ニーズも多様化、細分化し、
そこにプラスアルファが要求されるようになりました。

そこで当社は、それらのニーズに応えるためにもオリジナル製品の開発に力を注ぎ、
自社ブランドを生み出してまいりました。

これからも、より多くのユーザーのもとに届くように、社員一同励んでまいります。
過酷な環境下でも効率よく安全に業務を行っていただけるよう開発・製造した「GOOD JOB! 」を目指すブランドです。

安全長靴 富士手袋 889 鉄芯耐油セフメイトセイバー 黒 白 ホワイト ブラック PVC製 つま先鉄芯入り 24.5〜29cm

いつも使っています。とても安く、大きなサイズは店頭では売ってないので、欲しいサイズもあり、とても助かっています。消耗品のため、また次回破れたらリピート買いしたいです。

Zeppelin 4
JB64ジムニーに人柱的に物は試しで、他社製品より安かったのでリアのみ交換してみました。車高はノーマルです。（取説には40ｍｍダウンから25ｍｍアップまで対応とあり）ストローク長は純正が伸び450ｍｍ、縮み305ｍｍに対して本品は伸び470ｍｍ、縮み310ｍｍ（上下のボルト穴ピッチ間寸法をメジャーで測定）となり、純正に比べて20ｍｍほど長くなっています。作業はタイヤは付けたままジャッキアップせず車体下に潜り込んで両側で30分程で完了。参考までに必要な工具は17ｍｍのメガネレンチまたはコンビネーションスパナ、トルクレンチ、薄口ラチェットがあれば作業が楽に行えます。締め付けトルク（リアの場合）は上側ボルトが70Nm、下側ナットが45Nmとなります。サスペンションが伸びきるような場所は走らないので＾＾；リアのブレーキホースはそのままです。交換後の感想ですが、反発力の少ない複筒式（ガスなし）オイルショックのせいか乗り心地はしなやかになり、ヨレも少なくなったような???気がします。後ろから見ると太めのショックがチラッと見えて、ちょっとだけヤッテル感、自己満足の世界ですね。

toua 4
ピボットのメーターはシンプルで派手すぎず、落ち着いているのでお気に入りです。10年以上前に購入したピボットのメーターはバックライトのムラが酷くて玉にキズと思っていましたが、この商品もかなり改善されてはいるものの、やはり光り方にムラがあります。メーターの中心からのみライトが照らしているようなイメージで、中心に近いピボットのロゴは明るく、外周に近い文字盤は暗いです。それだけなら光る場所が分離しているのであまり目立ちませんが、BOOSTの文字はBが明るく、Tは暗いといったようにグラデーションになってしまっています。美しいデザインや、ゴチャゴチャしていないシンプルなオープニングセレモニー、耳障りなピーピー音などが一切無いなど、とても良い製品だと思うだけにバックライトのムラだけが残念です。

アマゾンプライム 5
ずっと使っているのでやっぱり切れ味が悪くなってきたので替刃を探して買って変えてみた所全然違いました。やっぱり何十回か使ったら刃を交換した方がいいですね。

M3X所持者 1
追記あり。ゴルフ7TSIハイラインに使用。難易度の高いゴルフ7のヘッドライト交換でしたが、なんとか手持ちの工具で完了。ついに、D3Sもここまで安くなったのね！純正のHIDより明るく、遥かに白い。点灯直後、真っ白だと安心したら、真っ青な下品な色になり、3秒ほどで真っ白に。オートライトにしておくと、ドイツ車故にかなり頻繁に点けたり消したりするので、ちょっと恥ずかしいかも。でも明るさも落ち着いてからの白さも満足度は高いです。耐久性は不明。カットラインは純正よりパッキリしてます。調子よく使っていましたが、丸7ヶ月で片方がご臨終。そもそもHIDで、敏感なドイツ車のオートライトだとアンダーパスなどの多い都内では負荷がかかり過ぎなのかも。完全に切れる2週間くらい前から、黄色っぽくなっていたので気になってはいたけど。長寿命が売りのHIDなので、2年くらいは使えないと。結果、私の場合は値段なりでした。